SR43B-Umbau auf DR650-Optik

[schorsch]

Nach intensiverer Suche im Forum und Internet habe ich schon einige Umbauten gesehen, die den Originaltank oder Acerbistank einer SP44B nutzen. Das scheint ja mit minimalem Aufwand möglich zu sein. Leider sind einige Beiträge so alt, dass es keine Bilder mehr gibt. Wie sieht es da bei der Lampenmaske der DR650? Bekomme ich die mit dem Scheinwerfer mehr der weniger problemlos an die Big? (Lichtausbeute ist mir nicht so wichtig / die Hessler´sche Lampenmaske ist mir zu modern)
Hintergrund meiner Frage: Ich habe seit langem eine SR43B und bin sehr zufrieden mit ihr. Vor 1,5 Jahren habe ich eine SP44B dazugekauft, weil ich was "leichteres" für TET oder andere Offroadspielereien in den Alpen gesucht habe. Beim letzten Ausflug hat sich aber zunehmend gezeigt, dass die Ergonomie auf der DR650 bei meinen 1,93m nicht so richtig passen will. Es fühlt sich alles etwas beengt an. Deswegen die Idee, die Big etwas zu erleichtern und optisch an die DR650 anzupassen, weil die mir schon sehr gut gefällt.

[Bambi]

Hallo Schorsch,
mit einem Bild kann ich dienen - die Befestigung geht gewiss formschöner:



Schöne Grüße, Bambi

[schorsch]

Hallo Bambi,
vielen Dank für das Bild. Das geht optisch schon genau in die richtige Richtung.
Nur die Positionierung der Sitzbank sieht etwas unglücklich aus.
Die Halterung für den vorderen Koti ist aber cool, weißt du ob das so kaufbar ist?

[Bambi]

Hallo Schorsch,
das war eine Einzelanfertigung (okay, es gibt wahrscheinlich noch ein paar mehr. Ich weiß, daß das Gezeigte mind. die Zweite ist). Leider sind die beiden Jungs, die das gemacht haben, inzwischen nicht mehr unter uns.
Bei der Gelegenheit gedenke ich gerne dem Diddi und dem Klaus ... Ride in Paradise!
Sentimentale Grüße, Bambi

[Lackmichel]

Sorry Bambi…. Aber das ist die vom Bernd….. und der verweilt noch unter uns!

Gruß Michel

[Bambi]

Das, lieber Michel, weiß ich! Und bin natürlich froh darüber!
Es ging um die Herstellung der kotflügelhaltenden Zusatzgabelbrücke. Ich dachte, das kann man aus dem Zusammenhang erkennen.
Verschreckte Grüße, Bambi

[Bambi]

Hallo Schorsch,
noch einmal zur Sitzbank. Das geht tatsächlich 'passiger'. Leider fehlen hier die Hutzen am Tank - das finde ich optisch nicht so schön.



Ob das jetzt in den beiden Fällen Big- oder DR 650-er-Sitzbänke sind kann ich Dir leider nicht sagen.
In diesem Thema geht es auch um den 650-er Tank.
https://www.dr-big.de/forum/viewtopic.p ... Murphy#top
Ich habe seinerzeit sogar auf meine Bitte hin ein Foto von Murphys fertigem Motorrad bekommen:



Leider lässt sich Murphy hier schon länger nicht mehr hier sehen/lesen.
Schöne Grüße, Bambi

[Bambi]

Das ist allerdings eine SR 41/42!

[Knacki]

Hi,

die Sitzbänke der weißen 43er und der schwarzen 41er stammen beide von der SR41. Hier ist die meiste Kreativität gefordert, um das halbwegs stimmig hinzukriegen. Mit den alten Halterungen geht nichts.
Die Lampenmasken von beiden sind aus dem Zubehör und nicht von der 650er.
Die Tanks sind alle SP44/45, allerdings passen an die SR43 besser die SP42/43 Tanks.
Die Kotflügelhalterung der weißen ist nicht vom Diddi! Er hat die damals aus Plastik gemacht, Bernd seine sind aus Alu. Weiß nicht mehr woher er die hat.

Gruß Knacki

[Brecher]

Moin,

ich hätte da auch etwas beizutragen



Ne SR43 mit
-WP50
-DR 650 RSE Tank
-SR41 Sitzbank
-18" Hinten und 21" EXC Rad vorn,
-Seitenverkleidungund Kotflügel Hinten von nem 85er KTM China nachbau
-Kotflügel Vorn RMZ
-Lampenmaske Polisport

Wie Knacki schon schrieb ist die Sitzbank Befestigung ein Eigenbau.

Viel Spaß beim Inspirieren

DLzG Tobi

[Bigfoot]

Der Tank gehört aber nicht zu einer SP46, die haben doch einen kleinen 13l Tank an dem sonst nichts weiter befestigt ist.

Anhand der 2 Gewinde im vorderen Bereich würde ich vermuten dass der Tank von einem RSE Modell mit Verkleidung stammt, sprich SP43 oder 42 oder?

Einen (Acerbis) Tank für die SP46 hab ich gestern an ne SR43 drangehalten als ich da grade den Tank ab hatte. Passt nicht so ganz, der Tunnel war zu schmal. Ich habs aber auch nicht ernsthaft probiert (war nur zum Spaß ohne Umbauabsicht), vielleicht hätte es mit Kabelbaum aus dem Weg räumen und so auch irgendwie gepasst, die Halter sehen ziemlich gleich aus.

[Brecher]

Der Tank gehört aber nicht zu einer SP46, die haben doch einen kleinen 13l Tank an dem sonst nichts weiter befestigt ist.

Anhand der 2 Gewinde im vorderen Bereich würde ich vermuten dass der Tank von einem RSE Modell mit Verkleidung stammt, sprich SP43 oder 42 oder?

Du hast Recht. Ich hab die Modelle durcheinander gewürfelt
Hab's geändert.

Gruß Tobi


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[schorsch]

Wow, vielen Dank euch!
Also passen die teilverkleideten Tanks besser... Und der Acerbistank für sie Sp44? Da gibt es ja auch einige Bilder dazu.
Ohne die Halterungen am Tank sieht es ja doch etwas besser aus.
Hab auch eine interessante Umsetzung im Netz gefunden:




Das müsste der sp44 Acerbistank sein...

[Bambi]

Hallo Schorsch,
das ist die von Nave aus Israel. Seine Big ist im Adventure Riders Forum im ellenlangen Big-Thread zu finden.
Es ist doch schön wenn man sich erinnert wo man was und wie zu suchen hat:
https://www.advrider.com/f/threads/dr75 ... t-18076198
(Das hier war sein erster Beitrag dort.)
Schau in Naves Beiträgen, irgendwo in diesem ultralangen unsortierten Thread zur DR Big ist mehr zu seinem Umbau zu finden. So habe ich gesucht, also nach Naves Beiträgen. Vielleicht kannst Du so leichter suchen und die entsprechenden Beiträge finden:
https://www.advrider.com/f/search/99183943/
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi ... von dem Du dort auch Beiträge finden wirst ...

[schorsch]

Vielen Dank euch!
Was ist denn der Unterschied bei den Tanks der SP44 und SP42/43?
Ich werde mich da wohl eher langsam rantasten. Hab zwar einiges an Schrauber Erfahrung, aber mit solchen Umbauten kenn ich mich noch nicht so aus. Und speziell die TÜÜV Abnahme macht mir Sorgen, weil die das letzte Mal schon sehr genau hingeschaut haben bei der Einzelabnahme...
Wenn es soweit ist, werde ich berichten!

[Bambi]

Hallo Schorsch,
vorher mit dem amtlich anerkannten Sachverständigen sprechen. Und bei diesem bleiben. Ggf. nach Lösungsvorschlägen fragen. Auflisten was geplant ist und ein paar Fotos dazupacken, quasi eine kleine Projektmappe anlegen. Das ist das Rezept zu solchen Umbauten im Caferacer-Forum.
Gutes Gelingen und schöne Grüße, Bambi

[Knacki]

Was ist denn der Unterschied bei den Tanks der SP44 und SP42/43?

In meinen Augen sieht der SP44/45 Tank zwar besser aus, aber der SP42/43 Tank passt besser auf den SR43 Rahmen.
BTW: Bei meiner Dreckschleuder ist nix eingetragen. Umgebaut seit 2007, nie Probleme bei der HU, weder beim TÜV noch bei den Konkurenten. Auch die Ordnungshüter bemängeln nichts, Reifengröße und Lautstärke sind ja ok und Enduros sehen nun mal so aus.

Gruß Knacki

[schorsch]

Ja, wenn es gut gemacht ist, sieht es ja auch sehr original aus. Aber meine Erfahrungen hier mit TÜÜV und Co sind eher pingelig. Deswegen soll das alles passen.