ganz schön viel ÖL hängt außen am Motor

[Nobbi]

Hallo zusammen,

letztens kam ich vom Kurztripp nach hause,
da sah ich, auf dem Motorschutz und auf der rechten Seite war alles Ölverschmiert.
Ich säuberte dies und führ nur mal um die Ecke um zu testen wo genau das Öl rauskam.
Durch das fahren (wind, vibrationen, "öldruck" usw..) kann man aber schlecht nachvollziehen welche Dichtung da den Geist aufgegeben hat.

Zur Info: die feuchten Stellen beginnen unterhalb der Kühlrippen und ziehen sich vorne oberhalb des Lichtmaschienendeckels um den "Eingang" des Ölkühlerschlauches herum es läuft auch ÖL seitlich über den Ölfilterdeckel hinunter.

Giebts da ein Trick um das Leck zu finden,
bzw. was ratet ihr mir ?
in den FAQs hab ich leider nicht das richtige gefunden.

Danke Euch
Nobbi

[Neetro]

Mit Bremsenreiniger wegmachen, n Stück fahren und dann schauen, wos rauskommt. Bedenken, daß das Öl auch vom Fahrtwind nach oben geblasen werden kann.

[Tarik]

Die Lichtmaschine ist links, Ölfilterdeckel rechts, wo ist denn nun die Ölverschmutzung?! Auf der Kupplungsseite hatte ich das auch - die Ursache war eindeutig: Ich hatte den Kupplungsdeckel nicht gleichmäßig genug verschraubt...
Viele Grüße
Tarik

[Andreas.]

Vielleicht ist eine Zylinderfußschraube nicht mehr ganz fest (wegen „unterhalb der Külrippen“).

Grüße Andreas

[Nobbi]

Tarik schreibe:

Die Lichtmaschine ist links, Ölfilterdeckel rechts, wo ist denn nun die Ölverschmutzung?! Auf der Kupplungsseite hatte ich das auch - die Ursache war eindeutig: Ich hatte den Kupplungsdeckel nicht gleichmäßig genug verschraubt...
Viele Grüße
Tarik

Oh sorry, da hatte ich was verwechselt,
es ist in Fahrtrichtung rechte Seite, also der Kupplungsdeckel.
Dachte gestern schon, das ich mich da verhaut habe !!!

Gruß
Nobbi

[Tommy_le]

Schau dir mal die Dichtung vom Ölfilterdeckel an. Kannst du einfach aufschrauben ohne das Motorrad hinzulegen. Bei mir hatte sich ein kleiner Stein eingearbeitet und der Ölverbrauch stieg auf 0,5 l je 100 km. Konservierte aber den Hauptständer ordentlich. :woohoo: :woohoo:

[thomas]

Simmerring Kupplungsausrückhebel? - einfach schöner Begriff "Kupplungsausrückhebel" ...

Gruß,Thomas

[Gast]

Hallo,

verewige mich zum ersten mal...

Hatte ähnliches Schadbild, leider mitten auf der Tour in die Schweiz.
Ursache: Dichtung vom Kupplungsdeckel
Ort: wenn mann auf den Ölfilterdeckel drauf schaut, auf ca. 01:00Uhr
Wie findet man das Leck: Mopped schön warm abstellen, (abwischen soweit es geht) und langsam (aber immer mehr) im Stand Gas geben, bis das Öl am Leck rausbläßt.
Tip: Am Besten zu zweit machen - einer dreht, der andere schaut.
Kosten: ca. 17 Teuros für die Dichtung + Werkstattbesuch

PS.: Hinweis zum Ölfilterdeckel
Um sicher zu gehen, dass bei der Demontage des ölfilterdeckels nicht doch öl rausläuft, Mopped vorher ein par mal mit dem Anlasser durchdrehen lassen
(Mopped liegt dabei schon auf der Seite) damit wird das Öl aus dem Ölfiterraum rausgepumpt

[Nobbi]

Baltasar schreibe:

Hallo,

verewige mich zum ersten mal...

Hatte ähnliches Schadbild, leider mitten auf der Tour in die Schweiz.
Ursache: Dichtung vom Kupplungsdeckel
Ort: wenn mann auf den Ölfilterdeckel drauf schaut, auf ca. 01:00Uhr
Wie findet man das Leck: Mopped schön warm abstellen, (abwischen soweit es geht) und langsam (aber immer mehr) im Stand Gas geben, bis das Öl am Leck rausbläßt.

Übeltäter gefunden, genau wie Baltasar beschrieben hat, selbe stelle !
habe Motor(BIG)block mit Bremsenreiniger von außen trocken gelegt, danach beobachtet und so die stelle gefunden.
Was mich wundert, um die Ecke vorne am Block und über dem Leck ist alles richtig gesprengelt mit ÖL, anscheinend kommts Öl richtig fein gestäubt mit Druck raus ?

Bin richtig froh daß die Zylinderdichtung nix hat.

Danke nochmals für die vielen Tips, auf Euch kann man sich wirklich verlassen wenns brennt !!!

Gruß Nobbi