Kleine + leichte Batterie

Alles was irgendwie mit der BIG (oder auch anderen) zu tun hat.
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UbuRoy
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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von UbuRoy »

Hab's an die armen bedürftigen Hellenen überwiesen.

Ob's hilft...?

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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von UbuRoy »

Batterie verbaut. Und gleich noch Platz für Oelertank und zusätzliches Werkzeug.

Springt ratzfatz an mit 4,6 Ah. Weit besser als mit dem Bleiakku.
Sehr nett! Nur die offenen Pole und die etwas kurzen Polkabel könnten verbessert werden.

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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von wws2000 »

Hallo,
ich hatte mit dem kleinen Pack kein Glück war aber auch schon älter:cry:

Jetzt habe ich mir die zugelegt:
http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... ::812.html" target="_blank
Sind zwar ein wenig schwerer (man braucht 4 in Reihe) ziehen aber alles durch :P
So gut ist meine Dicke noch nie angesprungen. :)
Man hat auch keine Probleme mit auslaufender Säure oder wie bei Bleigel mit dem Ladestrom.


Gruß Werner
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Beitrag von UbuRoy »

Coole Idee.

Aber 4x in Reihe sind doch nur 4x8000 mAh.

Das reicht???

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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von hcw »

Hier wurde an der ein oder anderen Stelle angemerkt, dass es Probleme mit Überhitzen, beim Laden oder dergleichen geben kann. Da ich mich nich sonderlich auskenne - hat einer ne Seite für mich, wo man sich das ganze mal erklärend durchlesen kann? Ich wüsste jetzt beispielsweise nicht, ob die LifePO4 vom Werner für das Stromnetz der Dicken ausreichend und auch sonst problemlos sind...
Zitat Aynchel: "ein sauberes Moppet ist ein Zeichen für einen kranken Geist"
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Beitrag von wws2000 »

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Beitrag von hcw »

Danke!

Besten Gruß
Christian - Leseratte....

PS: habe halt mal ei nwenig gestöbert - in deinen Links ud weitergehend.... Dabei ist mir dieser Thread hier aufgefallen:
Balancer für LifePO4 notwendig?

Dann wäre nur die Nutzung der Akkus als Mopedbatterie an ner Lichtmaschine womöglich nicht die beste Art und Weise - sondern könnte die Akkus ev. zerstören. So lese ich das wenigstens aus dem Beitrag.
Zuletzt geändert von hcw am 05.08.2011, 10:56, insgesamt 1-mal geändert.
Zitat Aynchel: "ein sauberes Moppet ist ein Zeichen für einen kranken Geist"
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Beitrag von wws2000 »

Hallo hcw,
Mit dem Balancer ist es optimal :)
Ich überprüfe in regelmäßigen abständen die Einzelspannungen, solange diese nicht auseinanderdriften ist ein Balancer nicht erforderlich.

Werde Berichten wie die Zellen sich in den nächsten wochen verhalten.
Ausgangsspannung der Einzelzellen vor dem einbau lag nur 0,01V auseinander.
Dies würde ich auch immer kontrollieren wenn ich neue Zellen zu einem Pack konvektioniere.
Wenn die Zellen da schon auseinander liegen, hat man keine Freude damit.

Gruß Werner
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Gerd
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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von Gerd »

Hallo Werner,

ich finde es toll, was Du für neue Infos ins Forum bringst.
Hast Du die 4 Zellen längs oder quadratisch zueinander angeornet?

Im Netz findet man einige Moppefdfahrer, die diese Akkus probieren, z.B. hier

Zu Langzeiterfahrungen oder Winterbetrieb habe ich aber noch nichts gefunden.

Schöne Grüße,
Gerd
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Beitrag von wws2000 »

Hallo Gerd,
bin auch noch am testen, Habe sie vorläufig längs zusammengesetzt.
Passt aber sehr schlecht mit dem Batteriefach :cry:
Sobald ich eine vernünftige Einbaulage gefundenhabe werde ich berichten.
Ich kenne keine Batterie die Kälte mag, da hilft nur warm Einpacken :D

Gruß Werner
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eschl
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Beitrag von eschl »

mal wieder hervor gezottel

wie sieht es nun aus mit den Erfahrungen ( Lifepo4 )

ick persönlich fahre seit Anfang des Jahres mit einer 6,9 Ah Variante in meinem Fanten und habe nichts negatives zuberichten :good:

für meine BIG würde ick nun einen Bausatz holen, aber ick habe noch keinen Plan "welchen"
also,
das heist:
ick würde mir so ein Akku selbst aus Einzelzellen zusammenbauen

jemand hier mit Erfahrungen ??????

jruss, der Bärliner
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Kleine + leichte Batterie

Beitrag von fuenfroller »

Hallo Eschl,

also ich kann bisher nur positives berichten, bisher hat sie ca. 2500km hinter sich und dabei hat sie die Dicke immer gut gestartet.
Von daher Daumen hoch.

Gruß Ralf
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Beitrag von wws2000 »

eschl hat geschrieben:mal wieder hervor gezottel

wie sieht es nun aus mit den Erfahrungen ( Lifepo4 )

ick persönlich fahre seit Anfang des Jahres mit einer 6,9 Ah Variante in meinem Fanten und habe nichts negatives zuberichten :good:

für meine BIG würde ick nun einen Bausatz holen, aber ick habe noch keinen Plan "welchen"
also,
das heist:
ick würde mir so ein Akku selbst aus Einzelzellen zusammenbauen

jemand hier mit Erfahrungen ??????

jruss, der Bärliner
Hallo Bärliner,
habe den Akkupack mal richtig belastet :D
Habe nach dem Tankaufsetzen den Benzinhahn zu gelassen :oops:
Nach knapp 500m war schluß.
Dann kam eine Starterorgie, mindestens 10 mal ausgiebig juckeln :D
Als ich dann nach Hause schieben wollte habe ich den Benzinhahn gesehen :oops:

War aber alles bei angenehmen Außentemperaturen.

Habe diese Zellen verbaut:
http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... ::812.html

Gruß Werner
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Beitrag von UbuRoy »

Fahre die kleine LifePo4 jetzt seit 3 Monaten.
Funktioniert hervorragend. Karre springt auch nach längerer Standzeit sofort an. Orgeln notfalls hält die Batterie aber auch gut durch.

Nix zu meckern und platz für Werkzeug, den Ölertank im Batteriefach samt Schlauchgedöns ist auch noch.

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Beitrag von börni »

Ich finde das echt interessant. da die Batterie so klein ist ist sie sehr gut zu transportieren.... Wäre für mich interessant als ersatz Batterie im Winter...Und warm einpacken kann man die auch noch, weil rund rum viel Platz ist...
@werner Da ich mich damit nicht so auskenne ich brauche 4stk davon um ein Pack zu bilden was groß genug ist für die Big?
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Beitrag von eschl »

janz verrückt,
aber ick habe schon überlegt,
ob ich nicht so einen Bausatz längst verschraube und in das obere Rahmenrohr schiebe :hmm:

https://lh6.googleusercontent.com/-Vb7R ... MG0050.JPG" target="_blank
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Beitrag von eschl »

hier nochmal eine andere Ansicht,
ist übrings aus dem Duc-forum

https://lh6.googleusercontent.com/-tjtT ... MG0051.JPG" target="_blank
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Beitrag von Gaertner »

eschl hat geschrieben:janz verrückt,
aber ick habe schon überlegt,
ob ich nicht so einen Bausatz längst verschraube und in das obere Rahmenrohr schiebe :hmm:
coole idee!
gegen verdrehen sichern und einnschrumpfen. Oder das Stabtaschenlampenprinzip.
Genug Platz, um den ganzen Pack einzuschieben - Luftfilter etc....?

Ich habs mal gemessen:

Batterie SR43: 150x145x83 (BxHxT), 4535g
4x Headway 8Ah mit Kunststoffhalterungen sollten messen: 145x80x80, ca 1450g, knapp 90 EUR mit Versand.

Die 145 beziehen sich auf das Maß der Zellen mit Schraube. Verbinder und Ringzungen für den Anschluß ca 1mm pro Seite - 147.
Die letzten 3 mm wirds brauchen, um die Enden gegen Kurzschluß zu isolieren.
Für liegende Montage müsste an den Kunststoffteilen muss ggfs noch etwas Überstand abgeschliffen werden. Ggfs am Batteriekasten im Bereich der Anschlüsse noch etwas mehr Platz schaffen.

Sollte passen. Entweder unten liegend im Batteriekasten oder stehend.
Ich habs bestellt und kann in ein paar Wochen berichten.

Grüße vom Gaertner :coool:
If it blows up before the line it's too hot. If it blows up after the line it isn't hot enough. If it blows up on the line it is just right. (Herbert James Munro)

der Gaertner wars...
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Beitrag von eschl »

Gaertner hat geschrieben:
Ich habs bestellt und kann in ein paar Wochen berichten.

Grüße vom Gaertner :coool:
wie, watt denn,
haste den See-Versand gewählt :lol: :lol:

Spaß beiseite, sach mal Bescheid, wenn die Teile eingetroffen sind....

jruss Erich
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Beitrag von Gaertner »

eschl hat geschrieben:
Gaertner hat geschrieben:
Ich habs bestellt und kann in ein paar Wochen berichten.

Grüße vom Gaertner :coool:
wie, watt denn,
haste den See-Versand gewählt :lol: :lol:

Spaß beiseite, sach mal Bescheid, wenn die Teile eingetroffen sind....

jruss Erich
Nee, muss ich erstmal einbauen und bischen mit rumfahren.
Der Langzeittest beginnt am Wochenende. :moto:

Vorab dieses:
Bild
Bild
Bild
(Batteriehalter SR43)

Grüße vom Gaertner :coool:
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der Gaertner wars...
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