Interessengemeinschaft DR-BIG

Mifa hat geschrieben:Ich habe die Hessler Doppelscheinwerfer drin, allerdings bestückt mit LED -Einsetzen.
Das passt vom Brennpunkt ziemlich gut und es hat noch nie Probleme wegen Blendung gegeben.
Zusätzlich hab ich noch 2 LED Beamer verbaut die ich unabhängig vom Hauptlicht schalten kann.
Ich werde hervorragend gesehen und sehe im Dunkeln echt gut.
Direktverkabelung mit Relais Schaltung und dickem Kabel.

LG Micha

moin Micha
die LED Einsätze interesieren mich jetzt aber
hast Du Details ?

Mifa hat geschrieben:Ich habe die Hessler Doppelscheinwerfer drin, allerdings bestückt mit LED -Einsetzen.
Das passt vom Brennpunkt ziemlich gut und es hat noch nie Probleme wegen Blendung gegeben.
Zusätzlich hab ich noch 2 LED Beamer verbaut die ich unabhängig vom Hauptlicht schalten kann.
Ich werde hervorragend gesehen und sehe im Dunkeln echt gut.
Direktverkabelung mit Relais Schaltung und dickem Kabel.

LG Micha

Hallo Micha,

zum Licht hätte ich gerne mehr Infos von Dir. Ggf. könnten wir uns ja mal wieder hierTreffen. Möchte im Winter das Cockbit inkl. Zusatzscheinwerfer usw. umbauen. Wir hören

Guß Frank und Gruß an Billy

Ich wüsste auch nicht, dass Abblend- und Fernlicht nicht zusammen brennen dürfen. Bei Xenon wird es, wegen der Einschaltverzögerung vom Xenon sogar gefordert. Bei H4 z.B. gibt es allerdings das Problem der doppelten Hitzeentwicklung. Das verträgt die Glühlampe nur kurzzeitig und mancher Scheinwerfer wahrscheinlich auch....
Bei Tagfahrlicht ist heute mit den LED halt Standard "hell" als Tagfahr- und "gedimmt" als Begrenzungslicht. Bei den weißen LED fast nicht zu unterscheiden...

Hallo zusammen,
der MX 5 hat H7 Abblendlicht, die Fernlicht-Dingers hatte ich noch nicht draußen. 2 getrennte Einheiten im großen, gemeinsamen Gehäuse.
Die gesetzlichen Regelungen des Tagfahrlichts für Autos halte ich schon lange für dringend reform-bedürftig und Bärnhard bestätigt mich darin! Da wird in alten Varianten das Blinker-Signal bis zur Erkennungslosigkeit überdeckt und im Dunkeln ist besonders bei hohen SUV und Geländewagen, abgedimmt hin oder her, das Licht speziell im Rückspiegel flacher vorausfahrender Fahrzeuge (mal wieder der MX 5 z.B.) deutlich zu hell. Da könnte der Hintermann eigentlich gleich das Fernlicht einschalten ... Und diesmal müsste eine Neuregelung auch und ganz besonders für Altfahrzeuge gelten! Da krieg ich manchmal echt 'ne Krawatte bei diesen offiziell geprüften Blendlaternen.
Erleuchtete/geblendete Grüße, Bambi

Aynchel und Indy,
Ich schaue morgen(also heute..) mal nach. Bin mir ziemlich sicher das ich den Karton noch habe..

Gut,s Nächtle

221838305335

Ist die Bestellnummer die ich drinhabe. Ein kleiner Ventilator übernimmt die aktive Wärmeableitung.
Es gibt jetzt aber sogar noch deutlich stärkere, im LED Bereich tut sich halt fast täglich was. Heute würde ich diese verbauen 371292654903.
Bei der ersten Variante die ich habe muß man beim Einbau ziemlich aufpassen das man den Lüfter nicht durch Kabelgedöns einklemmt.

Das Bild zeigt die "neue, möglicherweise bessere" Variante

Beste Grüße

Micha

Mifa hat geschrieben:

Sowas fahre ich auch. Mehr Licht ja (gegenüber 2x35W, andere Birnen im DSW kann ich nicht beurteilen). Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Lichtkegel deutlich schmaler ist. Bei Fernlicht das Abblendlicht mit. Das macht schon gute Sicht.

Grüße vom Gaertner

Mifa hat geschrieben:221838305335

Beste Grüße

Micha

http://www.ebay.de/itm/2X-H4-Auto-Cree- ... 1838305335

1.800lm, das ist nicht viel, dafür haben sie keinen Lüfter

der Markt bietet bis 6.500lm an
die haben aber nen Lüfter und nen riesen Kühlkörper



muss mal gucken

Sind denn diese LED-Lampen technisch erlaubt?

BerndGW hat geschrieben:Sind denn diese LED-Lampen technisch erlaubt?

nicht, wenn Dein Scheinwerfer nicht dafür zugelassen ist.
Oder kurz: Nee.

Grüße vom Gaertner

[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]
Gruss Diede

.....das habe ich mir fast gedacht. Mal so gefragt, fällt das nem Prüfer (Bernhard?) auf beim Lichttest? Achten die Prüfer auf sowas?

Moin Bernd,

das siehst du SOFORT. Zum Einen an der Lichtfarbe, zum Anderen am Lichtbild im Prüfgerät. Weil, die LED- Dinger haben halt keine punktförmige Lichtquelle im Scheinwerferbrennpunkt bzw. am erwünschten Punkt, sondern "irgendwo" im Scheinwerfer, und genau dieser Grund schließt sie auch als legales Austauschleuchtmittel aus.

Ich kenne bisher nur eine legale LED- Lichtquelle zum Austauschen, allerdings für eine Bootspositionsleuchte. Da ist aber die eigentliche 25W Glühlampe nit einem ca. 10cm langen Glühdraht versehen und strahlt auf die ganze Länge ohne Reflektor. Die legale Ersatz- LED kostet lediglich ca. 149.- Euro

Grüße, Bernhard

Hallo Bernhard,
danke für die ausführliche Antwort. Schade, die Sache hatte irgendwie Ihren Scharm. Habe aber leider schon vermutet, dass die Dinger unseren Vorschriften nicht genügen. Hinten habe ich auf LED umgerüstet. Da ist es mir egal, weil es einfach Sinn macht. Nahezu unkaputtbar und identisch im Leuchtverhalten. Für vorne werde ich Abstand nehmen, möchte ja keine Blendgranate fahren.

Kösi hat die och mit Lüfter hinten und wenn Tüv dann kommen die halt raus.

Fernlicht Top aber Abblendlicht geht so

Ich hab das Xenon Kit drin.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... ID=EBAY-DE" onclick="window.open(this.href);return false;
Bin voll begeistert, am anfang war es wie ein Flutlicht. Ich habe dann auf dem Schrottplatz einen kleinen Spiegel aus einem Scheinwerfer gebaut und an die Birne geschraubt. Mittlerweile habe ich den Kegel fast im Griff. Aber ich damit noch nie angehalten worden, obwohl mir sehr viele Streifenwagen entgegen kamen.
Gruß Michel

Relaiseschaltung und +120er Obst reichen völlig aus

Das Licht ist mit dem von mit betriebenen Set sehr gleichmäßig, der Chip sitzt exakt in der Position der Halogenwendel!

Das Lichtbild ist viel gleichmäßiger als vorher mit Halogenlampen.
Bei dem"neuen" Set sieht das in der Tat scheinbar anders aus, kann ich aber nicht praxisbeurteilen.

Gruß Micha

senne0371 hat geschrieben:..... +120er Obst reichen völlig aus

Was meint das?

Denke mal, Senne schreibt von Night Braker und co.