Interessengemeinschaft DR-BIG

Moin Bande,

erwähnt wurde das Teil ja schonmal hier im Forum.
Aber hat es mittlerweile schonmal jemand verbaut?



Immerhin preisliche ne Hausnummer.

Spiele grad mal einfach durch was die 41er anbelangt.
Soll ja nicht ewig im Keller stehen

bei den YSS bin ich auch gedanklich angelangt
werde aber nicht den Emulsionsdämpfer nehmen sondern das bessere mit Patrone am Schlauch

Wo gibt es denn das YSS mit Ausgleichsbehälter? Wäre bestimmt eine Interessante Alternative.

Der locke (Axel) hat den drin und ist begeistert. Ich bin auch dabei mir den zu besorgen.
Für unsere Zwecke reicht der. Ich bin zwar noch kein Wilbers gefahren, kann mir aber nicht so wirklich vorstellen das ich einen großen Unterschied bemerken würde.

Gruß Michel

Dega hat geschrieben:Wo gibt es denn das YSS mit Ausgleichsbehälter? Wäre bestimmt eine Interessante Alternative.

http://www.so-products.com/produkte/yss/yss-x-serie/" onclick="window.open(this.href);return false;

X366 wäre meine Wahl

ist alles ein Baukasten System
müsste mir mal Gedanken über die Federraten usw machen
alles zu seiner Zeit

Tante Edith mein, wo er recht hat hat er recht

@Aynchel: Du meintest das 366 (wg. der dickeren Kolbenstange)

@Lackmichel: Zu YSS kann ich selbst nichts sagen (man hört aber eher Gutes). Wird über Wilbers vertrieben "So-products", aber in Thailand gefertigt. Original-Wilbers würde ich als Besitzer von 3 Stück nicht unbedingt empfehlen: Abstimmung ist i.d.R. viel zu hart (- und ich mag durchaus harte Fahrwerksabstimmung -), Serviceaufwand, Haltbarkeit, zu wenig Federweg. Für Gelände/Rüttelpisten lieber Öhlins als Wilbers.

HU aus Gedern ist recht fitt in Sachen YSS und HCS

http://www.hu-sidecars.de/s/unsere-mode ... mpfer.html" onclick="window.open(this.href);return false;

beides ist Fertigung aus Fernost, was aber nichts schlechtes sein muss

seit dem Horst die Bürokratie das Gespannbauen verleidet hat baut er nurnoch Gespanne für den Export
ausserdem hat er sich auf Fahrwerke spezialisiert und damit nen sehr guten Ruf
er hat ein riesiges Lager an Einzelkomponenten und stellt die Federbeine nach Bedarf zusammen

@Roland
Öhlins ist was feines, aber wo gibts denn eins für die Big und wat soll sowas kosten?

Gruß Michel

Moin zusammen...

Ich hab so ein Federbein bei mir verbaut.
Soweit ich die Sache mitgekriegt hab kommt das Zeug aus der selben Fabrik wie die Wilbersteile. Nur mit dem Unterschied bei Wilbers wird in Deutschland zusammengebaut und bei YSS beim Produzent im Werk.

Laut SRB ist da kein grosser Unterschied ausser im Preis. Von Ihm hab ich das Federbein auch, fertig abgestimmt auf Gewicht und Einsatzzweck.

Ich war am Anfang etwas skeptisch aber mittlerweile sehr angetan von dem Ding. Es macht was es machen soll, unauffällig arbeiten. Etwas straffer wie das schon nicht schlechte Originalteil aber weder zu hart noch zu weich.

Gruss Guido

moin auch

es kommt halt immer darauf an was man mit dem Moped vorhat
die Emulsionsdämpfer sind für die meissten vollkommen ausreichend

aber wer etwas zügiger durchs Gelände geht wird bald merken das der Dämpfer weich wird
da braucht es einen Trennkolben aufs Gaspolster
das WP Element in der Hirschland ist da um Welten besser
da die festen Ausgleichsbehälter nicht in die BIG passen bleibt nur die Variante mit dem Schlauch

fertig zusammen gestellte Dämpfer gibts mangels Stückzahl nicht
ein guter Fahrwerksbauer kann das, aber wir reden dann schon über rund nen Tausender

SRB
Pepe http://www.pepe-tuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Hyperpro http://www.hyperpro-shop.de/Federbeine" onclick="window.open(this.href);return false;
oder Franz http://www.franzracing.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

helfen weiter

Aynchel hat geschrieben:X366 wäre meine Wahl

Moin Aynchel,

warum die X-Serie? Laut Beschreibung ist die Z-Serie doch eher was für offroad.
Das Federbein ist das Bauteil was mir an der Big inzwischen am meisten missfällt. Mangelnder Bodenkontakt bei steinigen Auffahrten fällt immer mehr auf.

Gruß
Knacki

Wilbers und YSS dürften nicht mit den gleichen Teilen produziert werden. Das erkennt man oft schon an den Kolbendurchmessern, der konkurierenden Modelle. Wo Wilbers fertigen lässt, weiss ich nicht, YSS wird in Thailand produziert. Ein gemeinsamer Vertrieb scheint auch nicht mehr zu existieren.
Die YSS (alle?) haben noch das feature der Längenverstellung. Wenn ich die Bilder richtig interpretiere, ist das untere Auge in den Dämpferkörper geschraubt und man kann es einige mm raus- oder reindrehen.
Wie das mit der individuellen Anpassung bei den YSS ist, konnte ich an den von mir gesichteten Angeboten nicht feststellen. Bei Wilbers ist das einfach: Bei der Bestellung angeben wie feist man ist und was man mit dem Mopped vorhat und man bekommt den richtigen Dämpfer. Ich hab mein Wilbers Road 640 und die Gabelfedern montiert und kam auf genau 30 % Negativfederweg. Bis jetzt bin ich 1000 km damit gefahren und hatte noch nicht das mindeste Bedürfnis irgendwas am Fahrwerk einzustellen, was bei mir was heissen will.
Das Baukastensystem der YSS bietet allerdings die Möglichkeit, dass man sich für seinen Zweck das wirklich passende Federbein zusammenstellen lässt. Das dürfte dann aber nur über einen Fahrwerksspezialisten gehen, der auch Geld für seine Leistung haben will. ABE ist dann wieder eine andere Frage.

Zur Info:
YSS hat eine Niederlassung in NL, auch wg der Qualitätsfertigung.

In der Entwicklung/Fertigung wurden Mitarbeiter eine namhaften Dämpferfirma aus den Niederlanden eingebunden(abgeworben)...

Nun könnt ihr euch selbst eure Gedanken dazu machen.

Ich hab das Federbein nicht in der DR sondern in einer R80 verbaut, ob in England oder extremere Belastungen in Polen und Russland.
Habe damit bisher über 12 tkm abgespult und bin sehr zufrieden mit dem Preis-Leistungsverhältnis....

Eventuell kann man am Preis auch etwas machen...

das Lemi lebt

Ich kannte mal einen, der hieß auch Lemmi. Aber der wohnt jetzt weit außerhalb und man hört kaum noch was von ihm.


Axel...schade drum.

... ich höre/lese laufend von ihm!
Schöne Grüße, Bambi

Hm.... hab ja auch schon zwei von den Wilbers mit Ausgleichsbehäter verbaut. Den ersten in meine alten ex Diva XTZ750 und eins in meinem aktuellen Reiseelefant 885er Tiger. Mit der XTZ und dem Federbein konnte ich es auf Pisten in Tunesien aber so richtig fliegen lassen ... fand ich echt klasse .. Die Tiger hat nur eins bekommen weil das Serienmäßige ne Katastrophe ist. Gerade zu zweit war es mit Gepäck bei schnellen Kurven die mit Bodenwellen gespickt nicht mehr lustig.

Was aber jedem bewusst sein sollte ist das dass der Charakter eines Mopeds mit so einem Ferderbeinchen auch weniger chillig ist, das Sofagefühl verschwindet.
An meiner 41kommt mir nix anderes rein als das originale Federbein... passt für mich am besten zu dem Charakter einer gemütlichen Reisenduro.
Fahre aber auch nur noch Straße.

Selbst zum heftigen Straßenräubern auf zum Teil zerschossenen Straßen wie in der korsischen Bergwelt hat es bestens funktioniert, zumal das Ding auch schon 70tkm runter hat .... erst bei wirklich schnellen Kurven mit welligem Belag kommt sowas wie n leichtes Schaukeln vom Federbein ins Fahrwerk ..aber so gering dass ich grinsen musste ..war eher son kurzes gemütliches Schaukeln

Kurzum, n sportives Federbein/ Fahrwerk bezahlt man mit ein wenig mit Gemütlichkeit ...

Öhlins hab ich leider nie gefahren .... aber nur gutes gehört ..mir war es immer zu teuer ..

Gruß, Niko

Hallo Niko
Soweit alles richtig
aber die ausgelutschten Federn müssen auf Dauer auch aufm Seriendämpfer neu.
Wenn die Fuhre da hängt wie ne schwangere Sau stimmen die Durchhänge nun mal nimmer.

Wirth Federn sind da ne gute Ansage

In Libyen hatten wir eine BMW mit Öhlins dabei. Am dritten Tag wurde es undicht, nach einer Woche ist es gebrochen. Kann aber auch der berühmte Einzelfall sein.

Aynchel hat geschrieben:Hallo Niko
Soweit alles richtig
aber die ausgelutschten Federn müssen auf Dauer auch aufm Seriendämpfer neu.
Wenn die Fuhre da hängt wie ne schwangere Sau stimmen die Durchhänge nun mal nimmer.

Wirth Federn sind da ne gute Ansage

..auch vollkommen richtig

Hab ne Feder vom Stefan drin ..hatte ich ganz vergessen ..vorne sind scheinbar auch mal andere rein gekommen ... Schande über mich