Habe bei mir einen leichten Ölverlust festgestellt. Weiß jemand von Euch vielleicht wie der Simmering hinter der Vorderen Kettenbefestigung heißt? (siehe Fotos anbei)
moin auch
die Ritzelabdeckung ab lassen
Lappen, eine olle Zahnbürste und Bremsenreiniger nehmen und die ganze Region durchputzen
dann ne Rund um den Block fahren und anschliessend nachsehen
alles andere ist Kaffeesatz lesen
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
Das Fangblech über dem Ritzel hattest du drauf? Das Ritzel mit dem Absatz zum Motor zeigend? Ansonsten schleift die Kette ein Loch in den Block = Auslaufmodell.
Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
Servus,
es könnte auch durch die kleine Öffnung am Anlasser vom Motor oben in Richtung Kette abfließen.
Das könnte dich ein bischen irritieren. Hatten wir mal als der Vergaser überlief, den alten Schmodder am Motor löste und dann die Brühe da runter lief.
Und eine gebrochene Abdeckung vom Schaltautomat (die hinter dem Ritzel).
Aber meist isses ja doch der Simmering von der Getriebeausgangswelle (da wo das Ritzel wohnt).
Gruß Lutz,
hat seinen Vergaser mal wieder freigelegt...
Der Mensch, wie ihn die Natur erschafft, ist etwas Unberechenbares, Undurchsichtiges, Gefährliches. (H.Hesse)
Aynchel hat geschrieben:moin auch
die Ritzelabdeckung ab lassen
Lappen, eine olle Zahnbürste und Bremsenreiniger nehmen und die ganze Region durchputzen
dann ne Rund um den Block fahren und anschliessend nachsehen
alles andere ist Kaffeesatz lesen
Anstatt Bremsenreiniger kannst du auch einfach Benzin zum Putzen nehmen.
Hauptsache du stellst eine ordentliche Auffangschale für den Dreck unters Moped,
und dann kräftig mit Bürste und Pinsel reinigen.
Knacki hat geschrieben:Das Fangblech über dem Ritzel hattest du drauf? Das Ritzel mit dem Absatz zum Motor zeigend? Ansonsten schleift die Kette ein Loch in den Block = Auslaufmodell.
Was ist das denn für ein mysteriöse Teil?
Hat vielleich jemand ein Bild oder Link zu dem Teil.
Hab nix unter Fangblech gefunden.
Knacki hat geschrieben:Das Fangblech über dem Ritzel hattest du drauf? Das Ritzel mit dem Absatz zum Motor zeigend? Ansonsten schleift die Kette ein Loch in den Block = Auslaufmodell.
Ja, ist oben. Das war am Anfang so fettig, dass ich es kaum gesehen habe
den Ritzelkasten zu zu lassen ist ein gerne gemachter Fehler
ich hab hier schon öfters Mopeds aufm Hof gehabt, denen ich erst mal ne Kehrschaufel voll fettigem Sand Dreck gemsich ausm Kitzekasten kratzen musste
eklig sowas
sinnvolles Tunig beginnt beim Beseitigen der Wartungsrückständen
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
