Interessengemeinschaft DR-BIG

m8x50......

Ich habe bei meiner 42er an der Stelle Bundschrauben mit der Festigkeit 10.9 verbaut. Ist wahrscheinlich etwas zu viel des Guten, aber die Edelstahlschrauben, die einer der Vorbesitzer an der Stelle verbaut hatte, wollte ich auf keinen Fall drin lassen.
Glückwunsch zum Abzieher! Ich habe mir neulich auch ein solches Set von BGS gekauft, nachdem die Methode mit der Flex nicht so richtig überzeugend gefunzt hatte.

@Stefan: Danke.

@Eintopf: Hab ich gemacht. Aber der Typ im Fachhandel meinte, solche Spezialschrauben hamse nich.

@Martin: Der Abzieher hat sich bei mir direkt gelohnt, weil ich vor Freude die Staubkappe vom unteren Lager vergessen hatte.

martin58 hat geschrieben: ↑17.03.2021, 17:53 Ich habe bei meiner 42er an der Stelle Bundschrauben mit der Festigkeit 10.9 verbaut.

kann man tun, aber

das eine M6 in 8.8 rund 900kg, also einen VW Käfer, heben kann ist euch ja bekannt ? !
das größte Problem ist in der Regel das die Schrauben zu fest angeballert werden
und dann kaum noch Reserven haben um ihre Last zu tragen
deshalb kauft euch Dremos und benutzt sie
gerade die kleinen Schrauben wollen mit minimalem Dremo angezogen werden
musste ich auch lernen - durch Schmerzen und Geld

Nja, ich hab ja nen Drehmomentschlüssel benutzt und mit der vorgegebenen Kraft angezogen.
Die Schraube ist aber vor Vollendung bereits am Gewindeansatz gebrochen.

Blöd, weil Gabel eigentlich komplett fertig war und ich jetzt dumm rumbohren muss.

das die japanischen Japsen schon mal butterweiche Schrauben verwenden ist ja jetzt nichts Neues
aber die stecken dann in Motordeckel Vergaser usw.
bei Fahrwerksteilen machen sie gemein hin Nägel mit Köpfen und haben hochwertige Schrauben eingesetzt
warum nun Deine Schraube aufgegeben hat ... ?

Die Anzugsmomente der mit "7" gekennzeichneten Schrauben wie z.b die in der unteren Gabelbrücke (ich glaube jedenfalls da sind "7" er ) entsprechen ungefähr der 8.8. Die mit "4" entsprechen etwa der 6.8.

Ist mir auch mal so passiert. Das war vor etwas über 10 Jahren, seither tut eine stinknormale verzinkte 8.8 klaglos ihren Dienst an der Stelle.

Wie gesagt entspricht die Suzuki 7 ungefähr 8.8
10.9 Schrauben sind am der Stelle mMn nicht perfekt, da man sie eigentlich nicht verzinken sollte weil es da (zumindest theoretisch) Probleme geben könnte die später zum Bruch führen könnten. Ohne Zink rosten sie natürlich ordentlich.
Ob das mit der Versprödung in Wirklichkeit tatsächlich ein ernstes Problem ist kann ich nicht sagen - aber nachdem eine 10.9 sowieso eigentlich nicht benötigt ist und dazu noch mehr kostet passt ne ganz normale 8.8 hier doch viel besser.

Bevor du übrigens ans bohren gehst, kriegst du den Rest sicher nicht irgendwie anders raus? Wenn der Kopf ab ist sollte das Gewinde ja jetzt ohne Spannung sein und sich der Rest irgendwie ausdrehen lassen, nicht dass dabei am Ende noch mehr kaputt geht

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Sanft Rausdrehen habe ich schon probiert.
Leider hat sich beim Bruch eine Kante gebildet, sodass die Schraube (bzw. der Rest) nach ner kurzen Umdrehung (egal in welche Richtung) blockiert.

Ums Bohren komme ich leider nicht mehr rum.

Dann versuch doch mal mit nem Linksausdreher.

Gruß Michel

Wie früh ist der denn abgebrochen?
Bei mir kommt das Gewinde auf der anderen Seite wieder zum Vorschein!
Da müsste man doch z.B. mit einem Zangenschlüssel etwas machen können - oder du hast jemanden mit ein Schweißgerät - hatten wir das nicht schonmal in dem Thread

Ich hab seit 3 Jahren die verzinkten 10.9er drin. Bei Gelegenheit dreh ich mal eine raus, ob es iregend welche Auffälligkeiten gibt.

So, ausgebohrt, Gewinde ist ganz geblieben.
8.8 M8x50 vom Baumarkt mit Federring und Loktite und 20Nm eingebaut.

Passt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Und falls es jemanden interessiert.
Das ist der aktuelle Stand.

PaulAim hat geschrieben: ↑18.03.2021, 15:55 So, ausgebohrt, Gewinde ist ganz geblieben.
8.8 M8x50 vom Baumarkt mit Federring und Loktite und 20Nm eingebaut.

Passt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

was hast du mit dem halter für den dekozug an der gabelbrücke vor?

bis neulich hans

Der war da schon so dran.

Jetzt dient er als Halterung für die Tachowelle.

Autodeko wird demontiert.

Hu Hu Hupe #18

Du meinst #16..... also ganz bestimmt

PaulAim hat geschrieben: ↑18.03.2021, 17:58 Und falls es jemanden interessiert.
Das ist der aktuelle Stand.

Bleibt die Laterne in der Position?

Ne. Sieht ja blöd aus.
Ich hab da nur rumgetestet und geschaut, ob die Halterung fürs ehemalige Geweih am Steuerkopf im Weg wäre.

Die Lampe sitzt mittlerweile in der Mitte der Gabelbrücke.