Interessengemeinschaft DR-BIG

moin
ich brauch mal technische und moralische unterstuetzung von euch.

wenn meine big ein paar tage steht, ich sie dann wieder starte, kommt eine riesen(wirklich) oel-nebelwolke raus.

wenn sie dann warm wird, hoert das komplett auf. es riecht auch nicht mehr nach verbranntem oel.

fahre ich taeglich, passiert das gar nicht.
Das einzige ,was ich mir erklaeren kann, das irgendwo sich oel sammelt, was verbrannt wird, und durch die waerme gehen die spaltmasse zu.
dann ist alles wieder gut.

gruss,uwe

moin Uwe
Schlauch der Motorentlüftung verglibbert
LuFi raus
linker Seitendeckel runter
Eimer unterstellen
unten den Stopfen #12 vom Schlauch ab
und vom LuFiKasten aus mit Bremsenreiniger durchspülen


Quelle: https://www.cmsnl.com/suzuki-dr800su-19 ... GG3bD9CTYA

Das war die technische Unterstützung, von mir kommt die moralische:



Axel....alles wird gut.

Und ich unterstütze euch......

Gruß Michel

moin

sollte es wirklich der aynchel standard schlauch sein?

ich kanns nicht fassen, dsas mir das passieren kann , werd ich heute abend mal spuelen.

danke fuer die technische und moralische unterstuetzung.

ich denke, wir muessen mal wieder dortmunder klarwasser zusammen trinken

mit etwas glueck sehen wir uns bald.

gruss,uwe

DR_UPS hat geschrieben: ich denke, wir muessen mal wieder dortmunder klarwasser zusammen trinken

mit etwas glueck sehen wir uns bald.

gruss,uwe

Und das was du und Motte noch so im Koffer habt
Aber ein Treffen wird echt langsam Zeit!!!!!

Gruß Michel

Normalerweise hätte Aynchel noch
"Wartungsschlampe"
erwähnen müssen

Gruß Peter (hat das auch schon gehört )

ja nuu, waß soll ich sagen

die Motorentlüftung durchzuputzen ist teil der 6.000er Wartung
von da her hat unser Peter schon vollkommen recht

moin


jaja, alle 6000 kiste zerlegen.das fehlt mir auch noch...

mit der schuessel unterstellen, haettest du auch sagen koennen, dass das moped komplett in die schuessel muss.

nach dem stoepsel entfernen kam gerade ein fingerhut voll schmodder-oel raus.

spuelen mit bremsenreiniger hatte das ergebniss, das am ende der schwinge die suppe rauslief, herrlich sich ueber dem garagenboden verteilte.

jetzt ist das qualmen aber erstmal vorbei.

leichter oel-smell bis sie warm ist, aber das ist ok


gruss,uwe

DR_UPS hat geschrieben: ↑01.04.2021, 09:20 leichter oel-smell bis sie warm ist, aber das ist ok

Hallo Upsi,
kennen wir das nicht schon länger von Dir und Deiner Big? Ich meine mich zu erinnern. Oder war das eine Andere ...
Schöne Grüße, Bambi

Fingerhut voll ?
Das ist zu wenig um Probleme zu machen

Starte den Motor mal bei fehlendem Öleinfüllstutzen
Wenn es da machtig heraus bläst hast Du ein ganz anderes Problem

moin bambi.
ich rieche in der regel nach anderen sachen als nach oel..

manchmal kann das meine big sein...da meine big aber ab und an wechseln, dazu noch manchmal nen anderen motor bekommen,
blick ich gar nicht mehr selbst so richtig durch, was jetzt eigentlich was war,wo schon mal der zylinder gemacht wurde und aehnliches.

ich versuch da etwas buch zu fuehren, aber manchmal fehlen auch eintraege..

anstelle dessen sitze ich gerne auf dem moped und lass mich durch die gegend fahren
meine big kilometer muessten langsam bei 300tkm landen

gruss,uwe

Aynchel hat geschrieben: ↑01.04.2021, 13:09 Fingerhut voll ?
Das ist zu wenig um Probleme zu machen

Starte den Motor mal bei fehlendem Öleinfüllstutzen
Wenn es da machtig heraus bläst hast Du ein ganz anderes Problem

du hast aber auch ne art, einem mut zu machen...
welches problem waere es dann?
gruss,uwe

Kolbenringe ohne Spannung
Zylinder und oder Kolben verschlissen

sei mutig und wage einen Klick :
https://www.scheuerlein-motorentechnik. ... rmass-0-50

theoretisch kann es auch sein das Kolben und Zylinder noch ganz gut bei einander sind
und es reicht den Zylinder zu hohnen
und den Kolben neu zu bestücken
ich würde sowas ungerne machen

https://www.scheuerlein-motorentechnik. ... rmass-1-00

Hallo Upsi,

Nur Schapaß! Und ja, daß bei Dir die Bigs und bei denen schonmal die Motor wechseln weiß ich. Bei den Kilometers kein Wunder ...
Schöne Grüße, Bambi

also,dr aynchel hat nen vertrag mit garagenbodenherstellern..

erst der bremsnereiniger am boden, jetzt die explosion aus dem oeleinfuelldinges...

da ist richtig power,also druck drauf.
beim rausschrauben musste ich den oelpin stark festhalten, das der nicht wie ne rakete durch die bude schoss....

oelpin raus, wollte ja wolke pruefen, kam aber nur ein schwall oel raus...wieder am garagenboden...grrrrrrrrr

hab mal ne andere big angemacht und gegenprobe gemacht...wuerde sagen,beide im ar... oder doch beide i.O.

boden noch mehr eingesaut...

gruss,uwe

robbt noch auf knien durch die garage und wischt oel weg

Bambi hat geschrieben: ↑01.04.2021, 17:07 Hallo Upsi,

Nur Schapaß! Und ja, daß bei Dir die Bigs und bei denen schonmal die Motor wechseln weiß ich. Bei den Kilometers kein Wunder ...
Schöne Grüße, Bambi

kein problem, bambi.ich weiss ja, das du das nicht boes meinst..

hab mal ziemlich nach sprit gestunken nach ner bigfahrt, da war der benzinschlauch poroes..immer schoen auf den schuh...hmmm

gruss,uwe

lohnt sich ne kompressionsmessung mit ohne oel reinkippen?

moin auch
die Kompression misst man ohne Öl rein zu kippen

wenn sie unter 10 bar ist einen Schluck Öl ins Kerzenloch geben
bleibt die Kopression so schlecht sind die Ventile undicht
wird sie deutlich besser sind es die Ringe

Aynchel
Folterknecht

Aynchel hat geschrieben: ↑01.04.2021, 13:09 Fingerhut voll ?
Das ist zu wenig um Probleme zu machen

Starte den Motor mal bei fehlendem Öleinfüllstutzen
Wenn es da machtig heraus bläst hast Du ein ganz anderes Problem

wie ist die technische Erklärung hierzu? Das interessiert mich auch.