Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo zusammen,

hat jemand noch einen Schwingenschleifschutz für die SR43B über,
oder hat jemand eine alternative Lösung gefunden, die sich anpassen lässt?

Gruß Kai

Hallo Kai,

Hier gibt es fast alles.
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... ANGUAGE=DE

Oder bei dr-big-shop.de

Beste Grüße,
Alex

Hi ALex
ja, ja, wenn der Schleifschutz bei SUZUKI nicht entfallen wäre, und wenn Stefan im DR-Big-Shop schon eine Lösung hätte...

Dann gib mal die Teilenummer bei Google ein
61273-44B01-000

Da lande ich beim Ersatzteilkatalog für die DR750 SR41B Bj. 88-89
Sicher, dass das Teil auch für die SR43B passt?
Im DR-Big-Shop sind die Teile für
DR BIG 750 SR41 + DR BIG 800 SR42 und dann SR34B getrennt geleistet und nur für die SR43 als entfallen markiert.

Irgendwer hat sicher so ein Ding in der Restekiste, einfach mal im Marktplatz fragen. Bei HRT steht auf der Seite, sie suchen schon und wollen mittelfristig eine Lösung anbieten können. Ich vermute es wird so ein PU-Ding wie das Ersatz-Gleitstück der oberen Rolle.

Kai_MR hat geschrieben: ↑12.07.2021, 14:11 Hallo zusammen,

hat jemand noch einen Schwingenschleifschutz für die SR43B über,
oder hat jemand eine alternative Lösung gefunden, die sich anpassen lässt?

Gruß Kai

Frag mal hier nach mail@ollis-motorradteile.de. Da hab ich, Anfang Mai, über eBay (https://www.ebay.de/usr/ollis-motorradteile) noch einen originalen Schutz, leider etwas teurer ergattert. Ich hoffe, es war am End nicht der letzte.

Die Anfrage bei mail@ollis-motorradteile.de läuft grade. Ja, der hatte im April und Mai je einen bei ebay drin.
Ich hatte ja über 20 Jahre Zeit... selber Schuld

https://www.biketeile-service.de/Suzuki/6127331D00.html

Das sollte der richtige sein oder?

Ja, 61273-31D01-000 sollte lt. Suzuki Katalog passen.
Ich bestell mal, aber wäre nicht das erste Teil, was ich brauchen muss, damit der Anbieter merkt, dass sein Portal nicht up to date ist...
Daumen drück

Ist bei einer neuen Schwinge der Schleifschutz dabei?
krude Situationen erfordern krasse Maßnahmen....

Auch bei mail@ollis-motorradteile.de und www.biketeile-service.de ist das Teil nicht vorrätig und nicht mehr bestellbar.

Kennt jemand den Unterschied an dem Teil zwischen SR41/42 un der SR43?

Bei einer geht die Schraube glaube ich durch die Schwinge (43?), bei der anderen sind eine oder zwei einzelne dran. Kann aber sein, dass ich das verwechsle.

Ja, bei meiner 43er ist es eine lange M5(?) die komplett durch die Schwinge geht.

Das Teil von der 41/42 ist auch kürzer und schmaler weil die Schwingen meine ich bei den älteren einen kleineren Durchmesser haben.
Passt an der 43 definitiv nicht dran, letztes Jahr dank versehentlicher Falschlieferung erst probiert.

Da bin ich ja froh dass meiner grad noch neu ist...

Gesendet von meinem ZTE A2019G Pro mit Tapatalk

Bigfoot hat geschrieben: ↑13.07.2021, 21:24 Das Teil von der 41/42 ist auch kürzer und schmaler weil die Schwingen meine ich bei den älteren einen kleineren Durchmesser haben.
Passt an der 43 definitiv nicht dran..

umgekehrt passt es.
Hilft dem Kai nicht, aber vielleicht anderen

Grüße vom

ah jetzt ja
das erklärt auch warum der Schleifschutz aus dem Lagerbestand auf der 41er Schwinge so labbrig herum hing
er stammte wohl noch aus meiner 43er Zeit

Guten Morgen und Gruß aus Charlotte NC,

mal se eine Idee: Rakelgummies für den Siebdruck sind glaube ich thermoplastische Elastomere und gibt es ja fast in beliebigen Shore-Härtegraden für ein paar Euro.
Original Härtegrad messen, ablängen, im alten Ofen auf ca 120..140 Grad erwärmen, um alte, ausgebaute Schwinge mit Schraubzwinge formen, lösen, Löcher für Schraube durchbohren, fertig.
Hält bestimmt nicht so lange, aber könnte funktionieren, oder?
Ich bin ja noch bis Oktober hier, aber dann kann ich das, sollte sich die Versorgunglage nicht bessern, gerne mal ausprobieren.

advancer

Hallo zusammen,
im Caferacer-Forum wurde in einem Fall mit geänderter Schwingenstellung und deshalb beim Federn gelegentlich schleifender Kette vorgeschlagen, als erste Notlösung einen Autozahnriemen zum Kabelbindern einzusetzen und in Ruhe nach einer ordentlichen Lösung zu suchen.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: ↑14.07.2021, 12:08 Hallo zusammen,
im Caferacer-Forum wurde in einem Fall mit geänderter Schwingenstellung und deshalb beim Federn gelegentlich schleifender Kette vorgeschlagen, als erste Notlösung einen Autozahnriemen zum Kabelbindern einzusetzen und in Ruhe nach einer ordentlichen Lösung zu suchen.
Schöne Grüße, Bambi

Hi Bambi,
Das ist mal eine Idee!
Wohl dem Jäger und Sammler, der nichtmal einen alten Zahnriemen wegwirft - hab noch einen.

Bei meiner SuperTenere ist der aus Plastik. Für die hat sich jemand die Mühe gemacht, den Schleifer als CAD zu entwerfen, sodaß man ihn mit einem 3D Drucker ausdrucken kann. Ich weiss, der von der Big ist aus Gummi, aber einen Versuch wäre es doch wert. Besser als gar keinen zu haben oder? Ausgedruckt hab ich den schon für die XTZ aber noch nicht verwenden müssen, daher noch keine Erfahrung damit. Mein Drucker kann leider nur PLA, es gibt aber auch gummiartiges Filament. Wie gesagt, es müßte mal jemand den Schleifer im PC nachbauen und dann ausprobieren, ob das ganze praktikabel ist.