Interessengemeinschaft DR-BIG

Das Material ist zwar "fester/härter" als der original Schützer, sollte aber halten

Ist ja extra als Kettenführung unter verschiedenen Bezeichnungen PE1000, PE-UHMW, Werkstoff "S" ...

https://www.norelem.de/de/de/Produkte/P ... O-606.html

Als PE Material sollte sich das mit Heißluftföhn eigentlich ganz gut biegen lassen

Heos/Römer Gespanne hatten als Schwingenschutz ein sehr dickes Leder (Orthopädieleder?).

Schau mal hier nach.


https://motorize.de/de/19997-suzuki-dr- ... aucht.html

Hein hat geschrieben: ↑14.07.2021, 18:16 Schau mal hier nach.


https://motorize.de/de/19997-suzuki-dr- ... aucht.html

Der ist doch sogar schon durchgeschliffen (zweites Bild)

Grüsse,Orthopädieleder gibt es so nicht.Dort werden Chromleder ,Spaltleder Sämischleder ect.verwendet.
Aber unser Lederhändler hat da bestimmt was dickes im Angebot.
Gruss Lars

Servus miteinander,
ich hoffe das kommt jetzt nicht irgendwie blöd, aber ich könnte bei dem Kettenschleifer Problem behilflich sein.
Ich habe kürzlich den Kettenschleifer für die DR600 nachgebaut, nachdem ich ne Anfrage bekommen habe ob ich das nicht machen könnte, da es den auch nicht mehr gibt. Dadurch hab ich auch mit bekommen das bei der 800er das selbe Problem besteht und wär ja schade wenn die Mopeds irgendwann auf Grund Ersatzteil Mangels aussterben...

Bin so eigentlich bei der Yamaha XT/TT600 Fraktion unterwegs. Da hab ich die Kettenschleifer Ursprünglich gemacht bzw. "nachgebaut" mit dem für die XT hats angefangen (fahre ich selber) und der für die TT kam dann auch auf Anfrage wegen des utopischen Preises und der teilweise unterirdischen Qualität dazu.
Ich stelle die mittels 3D drucker aus Polyurethan her, sprich kommt von den Material Eigenschaften gut an die OEM Teile ran. Flexibel Gummi artig. Die 3D Modelle dafür Zeichne ich natürlich auch selber brauche dafür aber logischerweise eine Vorlage.
Von den XT/TT Teilen gibt's auch schon gut Erfahrungen, allerdings sind die Teile trotzdem experimentell.
Ich möchte noch anmerken das ich das rein privat mache.

Gruß Sascha

Hallo Sascha,

coole Sache. Ich hätte auf jeden Fall Interesse

Grüße vom Gaertner

Ich wäre auch dabei ...
Selbst wenn ich nicht mehr auf die Big komme.
Schöne Grüße, Bambi ... aber: siehe gleich unter 'Habe gute Laune ...'

Interesseinteresseinteresse!!!


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Wenn Interesse besteht müsste mir jemand das Teil schicken damit ich es vermessen kann um das 3D Modell zu erstellen. Das beste wäre dan auch wenn derjenige das Teil später auch auf Passgenauigkeit überprüfen könnte und gbf. etwas erprobt. Wobei ich da eigentlich keine Bedenken habe.

Was auch auch nicht schlecht wäre, wären Bilder von dem Teil und die Abmaße damit ichs besser abschätzen kann ob ich das vernünftig hin bekomme.

Mal anbei bei ein Bild von dem wo ich für die 600er gemacht habe. Leider optisch nicht so ganz schön wie ichs gern hätte..

Ich kann meinen über die Feiertage mal auseinander nehmen, hab bis Neujahr nicht allzu viel vor.
...brauch ihn dann nur bis Ende Februar ungefähr zurück!

War der von SR41/42 nicht leicht unterschiedlich?

Ja, der ist anders.

Ich schau mal die Tage nach, evtl hab ich von beiden Versionen noch was liegen.
Zwar in verschlissen, aber ich denke die originalen Maße sollte man davon trotzdem noch abnehmen können.

Und der Vollständigkeit halber natürlich noch: hier, Interesse

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Ich hab noch eineneu verpackte Schiene im Regal

So lange ich es noch vernünftig messen kann, kann er ruhig verschlissen sein. Sollten halt nicht unbedingt was davon weg geschliffen sein was ich messen müsste.

Moin,

ich habe ebenfalls Interesse, für die 42er Schwinge. Solltest Du noch kein Exemplar haben sag bescheid, eine Schwinge mit gebrauchten Schleifschutz liegt hier noch rum.

Gruß

Ich würde auch so ein Teil nehmen,oder zwei.
Hab auch noch ein original verpackten,wenn noch benötigt.
Weiß nicht wo du wohnst.wenn bei mir in der Nähe, kann man sich treffen.

Kann jemand mal Bilder von den Schleifern machen und die Teilenummer und zu welchen Modell er gehört dazu schreiben?
Wäre super bin bei suzuki da nicht so in der Modell Materie drin. SR41 ist die 750er und SR42 die 800er?

Also der für die 800er SR42 ist die Teile Nummer
6127331D00000 /
61273-31D01-000
?
Was ich da an Fotos gesehen habe ist der gut umsetzbar.

Für die 750er bin ich nicht recht fündig geworden.

SR41b (BJ '87-'89)
SR42b (1990)
SR43b ('91-'99)

Der Schleifschutz für die 41er und 42er Modelle scheint identisch zu sein: 61273-44B01-000. Der für die 43er Modelle hat eine andere Teilenummer: 61273-31D01-000

Da habe ich auch Interesse. Sowohl 41/42 als auch 43er

5-Achs CNC-Bearbeitung aus dem vollen (PE) wäre bei uns auch möglich falls das mit dem 3D Druck nicht geht. Eine gescheites Teil von dem man Maß nehmen kann wäre dann aber wichtig