Wo gehört das Teil hin?
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Wo gehört das Teil hin?
Moin,
mein Neuaufbau einer SR43 schreitet in kleinen, aber jetzt merklichen Schritten voran.
Wie aus meiner Vorstellung zu erkennen, begebe ich mich auf neuem Gelände. Meine GSX1400 baue ich mittlerweile blind auseinander und zusammen.
Jetzt habe ich viele Teile, nein, die meisten Teile pulvern lassen und jetzt bleibt mir dieses Teil irgendwie über!
Kann mir mal irgendjemand sagen, wo diese Halterung hin gehört? Vielleicht mit einem Foto?
Gruß
Frank
mein Neuaufbau einer SR43 schreitet in kleinen, aber jetzt merklichen Schritten voran.
Wie aus meiner Vorstellung zu erkennen, begebe ich mich auf neuem Gelände. Meine GSX1400 baue ich mittlerweile blind auseinander und zusammen.
Jetzt habe ich viele Teile, nein, die meisten Teile pulvern lassen und jetzt bleibt mir dieses Teil irgendwie über!
Kann mir mal irgendjemand sagen, wo diese Halterung hin gehört? Vielleicht mit einem Foto?
Gruß
Frank
A bikers work is never done
- Andy17
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Von dem Rahmenhalter an dem auch die Hupe befestigt wird zu der rechten Tankverkleidung (inneres schwarzes Plastikteil).
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Halterung von der rechten Seitenverkleidung des Tanks oder des Tanks selbst?
Lange keine SR43 mehr vor mir gehabt könnte aber passen.
Lange keine SR43 mehr vor mir gehabt könnte aber passen.
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
- F. K.
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Re: Wo gehört das Teil hin?
dann ist das quasi eine Halterung der rechten vorderen Verkleidung? OK, das schaue ich mir an!
Noch eine Frage:
Gibts eigentlich auch eine Heckhöherlegung für die Big, oder geht das nur über Wilbers Federbeine mit Verlängerung?
A bikers work is never done
- Andy17
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Poser!
Heckhöherlegung meines Wissens nach nur mit Wilbers.
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
- Roland
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Vernünftige Feder, oder Öhlins, YSS. Wilbers-Baukasten verringert den Federweg.
Roland aus Bonn
Wer nicht schraubt - fährt nicht richtig
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94er SR 43B: 138 Tkm
88er KLR650A: 60 Tkm
87er KLR650A: ~90 Tkm
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Habe nach 115000 km beim Federbein nur die Feder (vom Hessler aus dem DR Big shop) getauscht. Das hat einen großen Effekt. Dachte erst ich fahre jetzt ständig bergab.
Gruß
Martin
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Wo gehört das Teil hin?
Das YSS Federbein hat auch ein schraubbares Auge unten und kann damit die Höhe des Hecks ändern außerdem kann man auch noch mit längerem Gewinde nach bestellen
Gruß Michel
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Gestern stand ich vorm Abgrund..., heute bin ich ein Schritt weiter...
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Also mir ist das Heck hoch genug.
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Funktioniert bei Wilbers ganz genauso. Hab das 640 und bin zufrieden damit. Mein originaler Ex-Dämpfer war 100% kaputtgestanden.Lackmichel hat geschrieben: ↑05.08.2021, 12:11 Das YSS Federbein hat auch ein schraubbares Auge unten und kann damit die Höhe des Hecks ändern außerdem kann man auch noch mit längerem Gewinde nach bestellen
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Lackmichel
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Nur daß das Wilbers noch mal 50% mehr kostet als das YSS. Ich bin der Meinung das wir mit unseren DR‘s da keinen wirklichen Unterschied merken.
Gestern stand ich vorm Abgrund..., heute bin ich ein Schritt weiter...
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- claus44
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Mir fehlt der vergleich, aber ich hab mir ein yss gekauft, weil das originale zu weich war und bin vom preis/ leistungsverhältnis total zufrieden… 260 € hat‘s glaube ich gekostet, mit der schraubaufnahme unten, womit man 1 cm höher kommen kann, am federbein. Ich bin 187 cm und der bock ist so hoch, mehr brauch ich nicht.
Schönen abend, claus
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Als ich das vor ein paar Jahren gekauft hab, war YSS hier noch gar nicht etabliert.Lackmichel hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:22 Nur daß das Wilbers noch mal 50% mehr kostet als das YSS.
Meine Big stand jahrelang mit einem Haufen Schund bepackt bei einem Bauer in der Scheune, das Fahrwerk war komplett im A... und ich wollte eben was gescheites neues.
Kann ich nicht sachlich beurteilen, ein YSS hatte ich noch nicht drin.Lackmichel hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:22 Ich bin der Meinung das wir mit unseren DR‘s da keinen wirklichen Unterschied merken.
Und ich fahr auch nicht so, dass das Ding auf Block geht. Offroad schon gar nicht mehr.
Das Wilbers geht übrigens glaube ich bis +35 mm, was durch die Hebelung bei der Sitzbank bis >5 cm ausmachen kann. De facto kann man es so weit rausschrauben, dass der Scheinwerfer nur noch aufs Vorderrad leuchtet und selbst am Maximum unter 1% ist.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Andy17
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Hatte nicht so richtig nach "günstigen" Angeboten von YSS gesucht und kannte nur den standard Preis von ~€350,-Eintopfquäler hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:51Als ich das vor ein paar Jahren gekauft hab, war YSS hier noch gar nicht etabliert.Lackmichel hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:22 Nur daß das Wilbers noch mal 50% mehr kostet als das YSS.
Meine Big stand jahrelang mit einem Haufen Schund bepackt bei einem Bauer in der Scheune, das Fahrwerk war komplett im A... und ich wollte eben was gescheites neues.
Wilbers hat ja jedes Jahr Aktionen, habe für mein 640 €430,- bezahlt.
Nach 90.000km und 24 Jahren war die original Feder einfach "platt" im wahrsten Sinn des Wortes
Mit ähnlicher Federvorspannung war das Heckk gefühlte 5cm höher - dadurch schon ein ganz anderes (agileres) Fahrverhalten.
Da brauchte ich nicht noch extra eine höher Legung. Mit Koffern sackt sie dann auch kaum weiter ein.
Den original Dämpfer fand ich noch ganz OK, aber beim wechsel hat man dann doch gemerkt dass das doch nicht mehr 100% war!
Da fehlt mir auch der Vergleich. Bei einer Preisdifferenz von 50% würde ich aber wohl auch zur thailändischen Alternative greifen!?Eintopfquäler hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:51Kann ich nicht sachlich beurteilen, ein YSS hatte ich noch nicht drin.Lackmichel hat geschrieben: ↑05.08.2021, 20:22 Ich bin der Meinung das wir mit unseren DR‘s da keinen wirklichen Unterschied merken.
Und ich fahr auch nicht so, dass das Ding auf Block geht. Offroad schon gar nicht mehr.
Das Wilbers geht übrigens glaube ich bis +35 mm, was durch die Hebelung bei der Sitzbank bis >5 cm ausmachen kann. De facto kann man es so weit rausschrauben, dass der Scheinwerfer nur noch aufs Vorderrad leuchtet und selbst am Maximum unter 1% ist.
- Pixxel
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Mit etwas Geduld und evt Glück bekommt man das Wilbers bei Polo (evt Louis) "günstig" bekommen. Ich hab 2018 (da war die UVP vom 640 noch 500€) 370 inkl 50€ Gutschein bezahlt.
Das YSS könnte man evt auch so etwas günstiger bekommen, ich weiß aber nicht obs das da auch abgestimmt gibt.
Das YSS könnte man evt auch so etwas günstiger bekommen, ich weiß aber nicht obs das da auch abgestimmt gibt.
- Lackmichel
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Re: Wo gehört das Teil hin?
Ich hatte das YSS am Black Friday für 230€ bekommen
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