Interessengemeinschaft DR-BIG

Mopedfahrer hat geschrieben: ↑02.09.2022, 21:41

Aynchel hat geschrieben: ↑02.09.2022, 18:05

Mopedfahrer hat geschrieben: ↑02.09.2022, 16:32.............Sammler reinigen, schweißen und ...............

Versuch mal nen durchgegammelten Sammler zu schweißen...

lass es ihn probieren, vielleicht hat er es ja besser drauf als Du und ich

Der wird erstmal abgedichtet.Habe aber noch einen gefunden mit genau dem selben Problem an den gleichen Stellen.
Hab mal ordentlich mit dem schraubendreher reingestochert. Noch stabil und nicht eingedrungen.
Den mach ich ich mir mal fit.Zum schweißen such ich mir aber einen der es drauf hat.Mache nur die komplette Vorarbeit.
In den kleinanzeigen gibt's einen für 145 Taler zu kaufen.

Viel Spaß bei der Suche ...

Roland hat geschrieben: ↑31.08.2022, 15:48 ... nach 25 Jahren ...

... vor 15 Jahren hab ich noch eine (fast) neue Anlage ergattert. Was Ebäh heute verhökert ...

Der Stefan (Phantomiass) hat meine komplette Anlage bekommen. Krümmer, Sammler, Töpfe. Alles nur 10.000 km gelaufen und völlig rostfrei. Vielleicht hat ers noch und gibts wieder ab.

Ich habe 2 neue Pötte und Krümmer. Der Sammler ist halt das Problem. Werde erst meinen "Ersatz" auf vordermann bringen.
Der ist ja nicht vergammelt. Des werre ma schun hikrigge.Bild und Bericht kommen dann.
Der drinn ist hab ich heute bearbeitet und mit gumgum zugeschmiert.Am Dienstag wird se gestartet. Mal sehen was sich ergibt.

Heut getestet.Läuft wie vorher. Konstantfahrruckeln ist auf jeden Fall besser geworden, aber nicht ganz weg.batschen tut sie noch.
Wollte den Vergaser einstellen.mal co Gerät drann und angefangen.beide schrauben in grundstellung.
Heisst ja immer nur die linke zum feinjustieren nehmen. Auch Herr Hessler schreibt das.
Komisch ist,links raus und raus und wieder rein bis sie drinn war.keine Reaktion. Immer gleichgeblieben.
Dann die rechte probiert.aus Grundeinstellung viertel rein,drezahl runter,noch ä viertelle noi,drezahl noch weiter runter und dann noch ein chukker da war sie aus.auf jeden Fall war da mal was zu merken.oder doch irgend was mit vergaser.
Oder rechtseinsteller,gedacht für Großbritannien.

linker Gaser Bohrung der CO Schraube zu
beide Gaser zerlegen, durchputzen und mit neuen O Ringen montieren

Ultraschallbad killt die Filzringe der Drosselklappenwellen
Versager besser in Reiniger einlegen
ich nehme ERC

https://www.ebay.de/itm/312091330330?ep ... R6iq6MLiYA

Hat beim HRT eine Revision bekommen. Nix mehr Filz drinn.

Hab mal die 2 Pötte ausgebaut
Hier der erste.Lies sich drehen mit angezogener Schelle.






Hier der 2te






Mir sieht das aus wie wenn da einer drann rumgespielt hat.
Morgen kommt der Sammler und Krümmer raus.
Gibt's da was zu beachten oder geht's locker raus.
Muss das Hitzeschild raus?
Will den Sammler ohne irgendwie kaputt zu machen rausholen.

Schmeiss den Schrott in die Tonne

Schon passiert. 2 neue Pötte und der Krümmer sind schon Startbereit.Wenn nur bald die ganzen Dichtungen kommen würden.