Projekt Dicke Trulla

[Aynchel]

...........und dabei lääächeln

[Indyjaner]

Alternativ gibt es auch noch die mechanische Reinigung bevor Du rote Autos mit blauen Lichtern aufen Hof hast

Tank mit Quarzsand 0,8 mm aus dem Baumarkt 1/3 füllen. Vogelsand oder Aquariumkies geht auch - aus dem Tierbedarf. Tank oder Hälften schön in Decken einpacken und für 15 Minuten plus einer Bierlänge ab in den Betonmischer. Ergebniss kontrollieren, bei bedarf noch ein Bier. Wenn der Tank nicht in den Mischer passt, kann er auch mit Spannguten außen befestigt werden. Für die Konservierung im Tank nach dem Akt hab ich jetzt nichts anzubieten. Fazit: kein Sondermüll.
Mein Kumpel hat es so gemacht. Ich fand es prima und wir hatten Spaß. Mischmaschine vom Nachbarn.

Gruß Indy

[Aynchel]

das Problem bei den mechanischen und elektrolytischen Reinigungen ist , dass Du nicht unten in die Ecken kommst
und rate mal wo der Tank durch fault
ja richtig, unten an den Falzen

de Sand und Kiess Rotz muss man aus dem zerklüfteten Tank auch erst mal wieder heraus bekommen

ausserdem
die Passervierung bildet eine Schutzschicht, die Du weder galvanisch noch mechanisch hin bekommst

aber jeder wie er meint

[Bambi]

Hallo zusammen,
Projekt Dicke Trulla das Nachschlagewerk für die moto-mobile Komplett-Restauration!
Aufmunternde Grüße, Bambi

[Aynchel]

ich hab schon mal ne Web Cam verlangt
könnte luuustig werden

[Bambi]

PS zu Indy's Vorschlag: mir wäre der 41/42-er Tank aufgrund seiner verwinkelten Form auch zu heikel für eine mechanische Reinigung, besonders mit kleinkrümmeligem Material. Ich habe hier seit 4 oder 5 Jahren ein Reinigungs- und Beschichtungs-Set stehen und traue mich nicht, speziell die Beschichtung reinzukippen. Aynchels Vorschlag habe ich inzwischen auch häufig im Caferacer-Forum gelesen, ich denke, ich mach's auch so.
Die Problem-Zeiten sind wohl hauptsächlich die Ruhens-Phasen mit nur teilgefülltem Tank. Also vor'm Winter am Besten leerfahren, Super Plus tanken und einen System-Stabilisator/-Reiniger zugeben. Bis nach Hause fahren, damit garantiert auch alles bis in die Gaser kommt.
Schöne Grüße, Bambi
PS: ich habe, nachdem ich noch bis in den Januar gefahren bin, nach den ersten Pökel-Aktionen auf den Straßen auch den Winterschlaf unvorbereitet eingeleitet. Mal sehen, was Miss Marlboro diesmal sagt!?

[flotteLotte]

Hallo zusammen,
Projekt Dicke Trulla das Nachschlagewerk für die moto-mobile Komplett-Restauration!
Aufmunternde Grüße, Bambi

Wenn andere das machen finde ich es ja auch toll
aber ich bin manchmal einfach überfordert.

Nutzt aber nix...
Ich halte Euch auf dem Laufenden

[Bambi]

Liebe Lotte,
ich leide mit Dir! Tank und Gaser sind mir auch ein Greuel, zumal bei mir ja wirklich noch irgendwo der Wurm drin ist ...
Tröstende Grüße, Bambi

[Indyjaner]

das Problem bei den mechanischen und elektrolytischen Reinigungen ist , dass Du nicht unten in die Ecken kommst
und rate mal wo der Tank durch fault
ja richtig, unten an den Falzen

de Sand und Kiess Rotz muss man aus dem zerklüfteten Tank auch erst mal wieder heraus bekommen

ausserdem
die Passervierung bildet eine Schutzschicht, die Du weder galvanisch noch mechanisch hin bekommst

aber jeder wie er meint

Kein Problem. Du hast natürlich mit Deiner Variante richtig gelegen - ich würde es auch so machen. Wollte jetzt auch nicht soweit ins eingemachte gehen und ausholen, sondern mehr ins Lustige. Es wurde aber so gemacht (mechanisch,) und wir hatten einen schönen Samstagnachmitteg. @Lotte: den Tank nicht mit Sand und Kies reinigen.

Gruß Indy

[matzejochen]

nunja.

meinen ersten tank (simson s51 e) habe ich ganz grob mit kernschrott der so rumlag (schrauben, kies und co.) gereinigt. nat. von hand geschwenkt -welcher 16-jährige hat schon nen betonmischer zur hand.
danach einige benzinfilter verbraucht = fertig.

den verwinkelten tank meiner 43er (man darf nicht die röhrchen der reserveleitungen vergessen!!!) hab ich mit dem komplettpaket kreem rot (gibts auch in weiß) überholt.
die arbeit ist echt mies = stundenlanges schwenken der flüssigkeit, einhalten der temperaturen, usw.
aber, das ergebnis ist prima!
zudem, sollte mein 43er tank aus bj 92 (also ohne tank-verbindungs-strebe) eine ruck von der seite bekommen, ist ein aufreißen der nähte weniger schlimm, da von innen eine ordentliche schicht aufliegt.

also:
nur phosphatieren oder danach gleich ordentlich versiegeln?

[Aynchel]

die Keem Geschichte ist nicht schlecht
man bekommt damit sogar durch gefaulte Tanks wieder dicht
aber wenn ich mir die ganzen Röhrchen und die Pampe so vorstelle ...
hab einfach Bedenken das sich das zusetzt

[Bambi]

Hallo Aynchel, hallo zusammen,
genau so geht's mir auch! Ansonsten machst Du mit dem Zeug aus einem Sieb eine Schüssel wie ein Freund sagte! Beim GN-Tank hat's hervorragend funktioniert. Aber der ist von innen fast so glatt wie ein Kinderpopo.
Schöne Grüße, Bambi

[matzejochen]

Ein 42er Tank (tom), ein 43er Tank (me) = hat 1A funktioniert.

Die Röhrchen haben mir wirklich bange gemacht. Ging aber gut. = geht also.

[Würmer]

Ich hab beim Kremen mit einem Schlauch mehrfach in die Stutzen meines 41er Tanks geblasen, damit sich die nicht zusetzen.

[hcw]

http://www.verkleidungsklinik.de/entrosten.html

Frag nach Willi... der ist hier auch im Forum angemeldet - und ab und an auch mal auf nem Stammtidsch in Duisburg... Das 09er Treffen in Oberhausen hat er mit gestemmt... Da bekommste vernünftige Arbeit zu einem guten Preis..


Besten Gruß
Christian - der auch nicht alles selber macht...

[mac_axli]

Und die Gasers schickste zum Onkel Miro und danach is alles gut

fertsch


Axel

[Matthias]

------------Werbung für Willi Anfang-------------
Ich erzähl mal meine Geschichte (von einer 41iger die nicht mir gehörte). Voller Freude haben wir so ein Kreem Bastel Set erworben. Die Tankhälften mit dem chemischen Reiniger und Vorbehandler behandelt, dann das Kreem Rot rein und gefreut wie schön glatt das war. Nach einer Woche schwommen große Placken von dem Zeug oben und die rostigen Tankinnenwände waren wieder zu sehen. Kurzerhand die Dinger weggeworfen, neue verrostete Tankhälften gekauft, zu oben genannten Willi geschickt, das bezahlt was so eine Arbeit Wert ist und die Tanks sehen wohl heute innen noch so gut aus wie damals (ich hab zumindest noch nichts anderes mehr davon gehört).
-----------Werbung für Willi Ende--------------

[LuluBanane]

Ich hatte meinen Tank damals mit kleinen Bleikugeln und viel Domestos gereinigt. Alles zusammen reinschütten, dann ne halbe Stunde rumwirbeln(damals war ich noch jung und fit) und dann irgentwie die Brühe entsorgen. War aber schwierig die Bleikugeln aus den Tankstützen rauszubekommen.

Gruß
Lutz,
Umweltschutz? Was ist das?

[BIG Jesen]

Ich hatte meinen Tank damals mit kleinen Bleikugeln und viel Domestos gereinigt. Alles zusammen reinschütten, dann ne halbe Stunde rumwirbeln(damals war ich noch jung und fit) und dann irgentwie die Brühe entsorgen. War aber schwierig die Bleikugeln aus den Tankstützen rauszubekommen.

Gruß
Lutz,
Umweltschutz? Was ist das?

statt Rumwirbeln kann man ihn in Decken einpacken und in das einen Betonmischer machen lassen. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob der BIG-Tank da rein passt.

[Bambi]

Hallo zusammen,
auf die Mündung der Mischmaschine schnallen geht auch. Trotzdem Decken drumwickeln. Und den Anstellwinkel immer wieder mal ändern, deshalb nimmt man auch die Mischmaschine ...
Schöne Grüße, Bambi ... kann das theoretisch Alles ...