Kaufen oder besser nicht?

[ChristianSZ]

Hallo in die Runde!
Ich bin Christian und habe mich vor etwa einem Jahr hier schon vorgestellt.
Es ist um mich etwas ruhiger geworden und ich bin momentan stiller Mitleeser.
Die ursprüngliche Idee, eine Big als Zweitmotorrad zu kaufen habe ich verworfen
und möchte nun eine Big als Erstmotorrad haben, Dazu muss ich allerdings erst meine
Honda CB 750 K (RC01) verkaufen, was nicht ganz so einfach ist. Ich habe die Honda,
wie schon in meinem Vorstellungsfred beschrieben, für viel Geld aufbauen lassen. Da sie
optisch immer noch nicht die Schönste ist weil der Großteil des Geldes in die Technik geflossen ist,
fällt es offenbar schwer, auch nur ansatzweise den Verkaufspreis zu erzielen, der ungefär den
Investitionen (ohne Anschaffungspreis!) entspricht. Wir reden von rund 3000 €.
Jetzt gibt es jemanden bei "Kleinanzeigen", dem meine Honda offenbar gefällt und der
seine Big eintauschen würde, Leider bin ich kaum in der Lage, ob seine Big den von ihm
aufgerufenen Preis wert ist. Hier ist sie:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-2715

Vielleicht kann ja mal jemand was dazu sagen oder kennt die Maschine sogar. Den Lacksatz finde ich super, Ansonsten sind da Teile
lackiert, die sonst nicht lackiert sind? So wie die Schwinge und das Vorderrad evtl. der Motor auch? Warum? Salzschäden behoben?
Danke für eure Einschätzungen,
Viele Grüße, Christian

[ChristianSZ]

Ich sollte noch ergänzen, dass es sich wohl um eine 92er handelt,
die ursprünglich einen weißen Rahmen hatte.
Habe mit dem Besitzer telefoniert und dieser hat die Maschine
schon so übernommen. Auch vor kurzem erst.
Grüße!

[Aynchel]

Moin

Das Krad kann, so wie es ist, theoretisch noch 50 tkm laufen, aber auch morgen an KW Lager oder Steuerkettenspanner sterben.
Eine Motorinstandsetzung fällt dann in die Rubrik wirtschaftlicher Totalschaden oder in die Liebhaberei, je nach Blickwinkel.

GPR Schalldämpfer brauchen alle 15 tkm eine neue Steinwollstopfung.

Wenn der Vergaser noch nicht generalüberholt wurde kann es neue Schieber Fuhrung Dichtungen Nadeln und Nadeldusen brauchen.

Schwingenlager usw könnten auch fallig werden.

Das 92 er Modell hat noch keine Strebe unterm Tank.
Dadurch neigt er zu Rissen unter der Sitzbanknase. Die kann man hartlöten.
Ich hab sochen Tanks auch schon eine nachträgliche eingebaute Strebe verpasst.

Ich würde für die 43 1500€ bieten und bis 1800 hoch gehen.

[ChristianSZ]

Hi,
vielen Dank für deine Einschätzung. Ich finde sie auch irgendwie zu teuer. Besonders im Vergleich zu anderen
Angeboten auf Kleinanzeigen.
Thema Motorüberholung: was kommt da ein Euros auf einen zu?

Grüße

[Big Willi]

Hi,
vielen Dank für deine Einschätzung. Ich finde sie auch irgendwie zu teuer. Besonders im Vergleich zu anderen
Angeboten auf Kleinanzeigen.
Thema Motorüberholung: was kommt da ein Euros auf einen zu?

Grüße

Kannst du das selber? Wenn nicht, dann wird's teuer. Kannst du selber schrauben, könnte es dreistellig bleiben, wenn Kolben, Zylinder, und Nockenwelle plus Kipphebel i.O. sind.
Aber...die Steuerkettenspannerschiene gibt's neu nicht mehr.
Meiner Meinung nach ist die BIG heute nur noch was für Leute, die die BIG und ihre Eigenarten kennen und selber schrauben können. Alles andere hat Aynchel schon gesagt. Also...kannst du es selber, dann könnte es ein spannendes, aber lohnendes Abenteuer werden, wenn nicht, wirst du weinen ...
Gruß, Willi...immer sehr direkt

[ChristianSZ]

Nein, so eine Überholung des Motors kann ich nicht selber.
Ich würde aber sicher jemanden finden der das kann. Und wenn die Big
für mich DAS Motorrad der nächsten Jahre werden soll, würde ich das auch in Kauf nehmen.
Mehr weinen als bei einer Viezylinder - 16 V Honda muss ich da sicher nicht.
Was nehmen die Profis hier im Board für eine Motorüberholung? Dass ich damit nicht zu Suzuki gehen brauche ist klar.
Bei der Honda waren es etwa 2300 €. Ja, das war zum Weinen und wirtschaftlicher Nonsens. Heute bin ich schlauer.
Glaub ich.

Grüße

[Aynchel]

meine ehrliche Meinung: lass es

[ChristianSZ]

Hi,
du meinst, ich soll es mit der oben besprochenen Big lassen?
Ja, das werde ich wohl auch. Zumindest kein Tausch. Habe die Honda inseriert und fahre sie solange, bis sie verkauft ist. Dann sehen wir weiter.
Ich werde dann zusehen, mit einer guten Big hoch einzusteigen. Dann sollte auch eine Motorüberholung noch kein Thema sein. Wartungsarbeiten traue ich mir nach Anleitung zu. Bin mit dem Ducatimotor in meiner Cagiva vor ein paar Jahren auch klar gekommen.
Grüße

[drdes]

1992 ?

Macht alles keinen Sinn.

Das Dekor ist 1997 und die Lasche für die Tankstrebe ist m.E. auf dem Foto gut zu erkennen.

Der Motor kann nach 20K hinüber sein und mit 80 noch gut! Ölverbrauch? Entscheidend ist, wie sich der Motor anhört und in welchem Zustand Lager etc sind.
Am besten jmd mitnehmen, de sich auskennt.

[ChristianSZ]

Moin,
hab vielen Dank für die Beantwortung meiner ursprünglichen Frage. Mir kam das Dekor auch „zu neu“
für einen weißen Rahmen vor.
Aber warum lackiert jemand die Schwinge und nur die vordere Felge?
Ist der Motor auch lackiert? Er müsste doch eigentlich dunkel bronze Farben sein.

Viele Grüße

[drdes]

Der Kollege wollte halt sein Bike ein wenig aufpeppen. Die einen tragen ir Erspartes nach Thüringen, die anderen lackieren den Motor und Felge selber
Die 'Rahmen waren halt irgendwann immer silberfarben. Das hat nicht jedem gefallen. Ich würde sie mir angucken und -hören !

[ChristianSZ]

Hallo,
ja ich überlege mir das mal. Vorher will ich die Honda verkaufen. Habe sie übrigens auch hier im Forum inseriert. Ein Motorrad reicht mir.

Grüße