Stellung der rechten Leerlaufgemischschraube!

[FeuerzangeBF]

Hallo, ich hatte den Vergaser der BIG SR43B ausgebaut, und zum reinigen abgegeben. Im Zuge dessen wurde die Kappe des rechten Vergasers entfernt, und auch die LLG-schraube.
Das Vergaserpacket ist jetzt fertig.
Lt. Firma wurden jetzt re. und li. LLG-schraube 2 Umdrehungen herausgeschraubt.
Frage: Sind es an der rechten LLG ab Werk 2 Umdrehungen? Oder eher weniger?

Gute Fahrt Roland

[Lackmichel]

Hallo Roland,

Eigentlich 1,5 Umdrehungen raus……




Gruß Michel

[Aynchel]

jo, aber welche BIG fährt heute noch mit einem Serienschalldämpfer herum

vorausgesetzt der Motor hat Kompression
der LuFi Kasten ist in Ordnung
der Vergaser zieht keine Falschluft
der Motor kein Sprit durch die Benzinpumpe
und der Schalldämpfer ist dicht
muss man die CO Schraube nach Drehzahl einstellen

Motor warm fahren
Leerlaufdrehzahl auf 1300 einstellen
CO schrauben 1/4 Umdrehung zu bzw auf korrigieren
Moment warten wir die Drehzahl sich verändert
auf eine möglichst hohe Drehzahl einregeln
wenn sie über 1400 geht an der Anschlagschraube Leerlaufdrehzahl nach unten korrigieren
ist die beste Einstellung CO Schraube gefunden noch mal ein 1/4 auf

Einstellwert im Wartungshandbuch aufschreiben

[FeuerzangeBF]

Ich habe die BIG erst 5 Wochen!
Laufleistung 20500km. Originale 2 Endschaldämpfer. Die Benzinpumpe wurde geöffnet, neue Ventile und Dichtungen eingelegt. Funktion gegeben. Benzinhahn in Ordnung. Neuer Benzinfilter. Schläuche in Ordnung.
Habe jetzt ca. 5,2 Liter Benzin im Tank. Bei Benzinhahn in Stellung Reserve läuft der Motor. Beim Umschalten auf Tankbetrieb sieht man, wie der Benzinfilter leer wird und der Motor dann ausgeht.
Habe ich noch zu wenig Benzin im Tank???

Gute Fahrt Roland

[StefanR]

5 Liter ist ja nur die Reserve, da passen schon noch ein paar Liter mehr rein. Schütt nochmal 5 Liter Benzin in den Tank, dann klappt das auch in Normalstellung ....