weiß jemand wo genau am Motor das Minuskabel das direkt von der Batterie kommt angeschlossen wird ??
Nach Getriebeschaden und Ausbau des Motors im letzen Jahr weiß ich einfach nicht mehr wo das direkt von der Batterie kommende Minuskabel hingehört. Kabel ist so lang das es recht oder links an den Motor gehören könnte. Kommt es überhaubt an den Motor ?
Weiß jemand weiter ? in den FAQs bin ich nicht fündig geworden, hier im Forum nicht und mein Werkstatthandbuch bringt mich auch nicht wirklich weiter.
:dry:
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moin auch
original wir es an den Rahmen geschraubt
macht aber keinen Sinn, da der E Starter ja die grösste Stromaufnahme hat
also mach`s wie ich und leg das Massekabel am Motorgehäuse auf
ne Federscheibe und ein bischen Batteriepolfett hat auch noch nie geschadet
bis dann
Aynchel
original wir es an den Rahmen geschraubt
macht aber keinen Sinn, da der E Starter ja die grösste Stromaufnahme hat
also mach`s wie ich und leg das Massekabel am Motorgehäuse auf
ne Federscheibe und ein bischen Batteriepolfett hat auch noch nie geschadet
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Aynchel
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Hallo,
habe gerade mal geschaut, wenn ich das richtig gesehen habe, ist das der silberne Kabelschuh im Bild.
Unter http://www.navend.de/images/p/WHB/index.htm,findest 7zip gepackte .pdfs.
Lade dir mal diese:
http://www.navend.de/images/p/WHB/dr800 ... 800sm4.zip
herunter und entpack sie.
Die dr800sm_35.pdf ist eine Zeichnung von dem was du suchst!:lol:
Gruß
Michael
habe gerade mal geschaut, wenn ich das richtig gesehen habe, ist das der silberne Kabelschuh im Bild.
Unter http://www.navend.de/images/p/WHB/index.htm,findest 7zip gepackte .pdfs.
Lade dir mal diese:
http://www.navend.de/images/p/WHB/dr800 ... 800sm4.zip
herunter und entpack sie.
Die dr800sm_35.pdf ist eine Zeichnung von dem was du suchst!:lol:
Gruß
Michael
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