Interessengemeinschaft DR-BIG

Also, ich erkläre mich bereit, den Roland im roadbookfahren zu schulen, damit er Sven optimal unterstützen kann und als perfekt ausgebildeter Fahrer sofort in die Teilnehmerliste aufgenommen werden kann. :-)
Zum "Modder-Training" empfehle ich die Stelle hinterm Haus, aus der ich Ralf schon mit dem Traktor bergen mußte. :-)
Bachdurchfahrt können wir im Garten üben, Spurrille ist schon vorgegraben. :-)
Bloß sollte er seine DRZ "für Kinder" mal zu einer "für Männer" machen. Ich komm bei der ja auf den Boden. :-)
Damit sollte er dann so hervorragend vorbereitet sein, daß einer Teilname an den OR Days nichts mehr im Wege stehen KANN. :-)
Silke

Nur zur Klarstellung: Ich habe NIE Diesel getankt!!!

Leider mußte ich feststellen, daß mein Mopped aber auch mit Gasoleo nicht wirklich gut fährt....

Silke schreibe:

Also, ich erkläre mich bereit, den Roland im roadbookfahren zu schulen, damit er Sven optimal unterstützen kann und als perfekt ausgebildeter Fahrer sofort in die Teilnehmerliste aufgenommen werden kann. :-)
Zum "Modder-Training" empfehle ich die Stelle hinterm Haus, aus der ich Ralf schon mit dem Traktor bergen mußte. :-)
Bachdurchfahrt können wir im Garten üben, Spurrille ist schon vorgegraben. :-)
Bloß sollte er seine DRZ "für Kinder" mal zu einer "für Männer" machen. Ich komm bei der ja auf den Boden. :-)
Damit sollte er dann so hervorragend vorbereitet sein, daß einer Teilname an den OR Days nichts mehr im Wege stehen KANN. :-)
Silke

Hallo Silke,

oh das hört sich gut an :woohoo:
Gestern abend war ich auch bei uns hier unterwegs und da gabs auch ne feine Bachdurchfahrt. So richtig schlammig! Und da dachte ich "haut den zweiten rein und dann immer feste Gas" :whistle:

Jo, und dann war das nicht so schlammig, jedoch aufgrund der Geschwindigkeit hab ich dann grad mal schnell ne Ganzkörperdusche bekommen :blink:

Aber Spass hats gemacht :woohoo:

Und Schmodder bei Dir im Garten find ich ja super. Je oller je doller :P

Die DRZ ist nun aufgebockt und "fast" so hart wie Deine WRB)
Gestern hat mich einer gefragt och ich (183cm) da überhaupt auf den Boden komme B)

Ich such grad nen gebrauchtem IMO und ein Roadbookhalter. Sowie ich die Grundausstattung hab werd ich mich mal zwecks Termin melden.

Grüße

Roland<br><br>Post geändert von: premus, am: 21/09/2006 11:57

Hallo Jungs,

habe die vorherigen Postings gelesen und eben mit Stefan telefoniert.
Die begrenzte Teilnehmerzahl hat nicht ausschließlich mit irgendwelchen Genehmigungsdingen (ADAC, DMSB,...) zu tun. Wir haben das so festgelegt, damit alles im Rahmen bleibt. Das machen wir seit Beginn der (Herbst)Offroad-Days. Wir möchten nicht, dass die Bewohner der Umgebung von uns gestört werden. Das gibt einfach immer nur Ärger.

Bitte jetzt nicht traurig oder verärgert sein.

Zu den Offroad-Days im Sommer ist die Teilnehmerzahl unbegrenzt. Wir halten uns dort auf einem weitläufigen, aber abgesperrten Endurogelände auf. Und da ist so etwas möglich.

Und vielleicht springt vorher doch noch jemand ab. Dann rücken die, die in der Warteliste stehen nach.
Wir geben dann natürlich den "Wartenden" den freien Startplatz!

Liebe Grüße
Mona

premus schreibe:

.. gebrauchtem IMO und ein Roadbookhalter. .....

lass ds mit en Imos Sixos usw bleiben
ICO heisst der Tripmaster
halt dich mal an SRB, der hat die zu reellen Tarif
genauso MD Roadbookhalter
der von Touratech taugt nix
weder die Plastikzahnräder noch die neueren Metallzahnräder halten auf Dauer
dann lieber mal ein paar Gummis am MD wechseln

Aynchel schreibe:

dann lieber mal ein paar Gummis am MD wechseln

und das entfetten der neuen Gummis nicht vergessen:evil:

Gruß

Manu, *duckundwech*

Aynchel schreibe:

premus schreibe:

.. gebrauchtem IMO und ein Roadbookhalter. .....

lass ds mit en Imos Sixos usw bleiben
ICO heisst der Tripmaster
halt dich mal an SRB, der hat die zu reellen Tarif
genauso MD Roadbookhalter
der von Touratech taugt nix
weder die Plastikzahnräder noch die neueren Metallzahnräder halten auf Dauer
dann lieber mal ein paar Gummis am MD wechseln

Hallo Aynchel,

ich könnte ja erst mit nem Auftrag drohen und dann:

"nö, ich hab doch keine Startnummer bei den DRZ Offroad... und da brauch ich das ja doch nicht" :whistle:

Ich hab grad eine IMO-100R mit elektrischem Roadbook und sonst noch allem möglichen Kabelzeugs und 5´er Schalter in neuwertigem Zustand für ~ 450 € angeboten bekommen. Ich hatte dann mit Halter 559 € weg und das scheint mir doch relativ günstig. Wenn aber nichts taugt dann :blink: :sick:

Grüße

Roland

moin Roland

das Touratech Zeugs ist ja recht weit verbreitet und hat eigendlich einen guten Ruf, ABER

das TT Roadbook krankt andauernd an Zahnausfall
auf jeder Veranstaltung siehste generfte Gesichter die nach TT Zahnrädchen rumbetteln
dann doch ab und an Gummis an den MD`s wechsel

der IMO ist eigendlich eine Komplett Amatur mit Tacho Drehzahl ÖlThemp Öldruck Wasserthemp usw. Anzeigegerät
wer brauch das ? zumal er recht viel Platz weg nimmt
ausserdem macht der IMO in der Wüste Ärger
sein Hall Sensor spielt in Sand verrückt
dann lieber den ICO
klein kompakt und schier unkaputtbar
Arbeitet mit nem Reed Sensor, der ist wesentlich weniger anfällig

ruf einfach mal den Hessler Stefan an und frag was er da hat

sämmtlichen Spitzenfahrer im Rallyegeschäft fahren MD und ICO
sie werden wissen warum


@Manu
glaub ja nicht das mir das noch mal passiert
bei der Ersatzgummiganitur, die ich hier noch liegen hab, ist längst das Trennmittel von der Herstellung unten

Aynchel schreibe:

sämmtlichen Spitzenfahrer im Rallyegeschäft fahren MD und ICO
sie werden wissen warum

Also nach ca. 15 Lizensfreien Rallyes bin ich zwar noch kein Spitzenfahrer...
...aber IMO und Roadbook RB-TT haben mir immer gute Dienste geleistet!!!

OHNE nennenswerte Ausfälle!!!!

Von der Bedienung ist der ICO auf gut deutsch gesagt Sch... gegenüber einem IMO
Ausserdem brauchst Du 2 ICO´s um die gleichen Infos wie beim IMO zu haben!

Die Zahnräder vom Roadbook hatten nach der El Chott ein wenig Karies - aber das hat Touratech auf Kulanz geregelt und ich konnte immmer noch irgendwie weiter spulen.
Das kaputte Kabel bei der Breslau lag nicht an Touratech, sondern an Bergeaktionen (mit eingeklemmten Kabel) bei denen sogar stabile Spanngurte rissen und erst eine Kette mein Motorrad befreien konnte.

Für alles was man in Europa fährt ist Touratech erste Wahl!

Lediglich im Wüstensand gibt es mit dem IMO Probleme. Daher liegt (Planung Tuareg) seit gestern hier ein nagelneuer ICO VR Rallye (der graue)

Fazit nach einem Tag testen :blush:
Qualität amerikanisch ! (Hat zwar eine Metallplatte zum befestigen, aber der ICO ist darauf nicht befestigt, man muss ja an die Batterien kommen können - also flattert Dir irgendwann der ICO an den Kabeln um den Lenker???

Sensorhalter selber bauen? Klar hat ja auch jeder einen Gewindeschneider in 1/2-20 UNC rumliegen um das vernünftig zu machen (habe jetzt 2 ;) )
Lieferzeiten und Zuverlässigkeit aus Amerika: Katastrophe!!! (Aussage KTM Sommer, die massivste Probleme mit Zusagen von amerikanischen Lieferanten haben - betrifft Stefan genauso!!)

Also für alles in Europa (ohne Wüstensand) ist Imo und Roadbook RB für mich immer noch erste Wahl....
...und wenn mal was kaputt geht ist die Wahrscheinlichkeit am höchsten, das Du im Fahrerlager ein Ersatzteil bekommst!

Gruß Olaf

...und nahezu voll zufrieden mit IMO 100 R und Roadbook von Touratech.

premus schreibe:

Ich hab grad eine IMO-100R mit elektrischem Roadbook und sonst noch allem möglichen Kabelzeugs und 5´er Schalter in neuwertigem Zustand für ~ 450 € angeboten bekommen. Ich hatte dann mit Halter 559 € weg und das scheint mir doch relativ günstig.

Also mit neuem Rallyeset (IMO und Roadbook) sowie absolut empfehlenswerten 5er Schalter am Lenker liegst Du neue bei Touratech ca. bei 635,-
Wenn es neuwertig ist erscheint mir 450 okay.
Bei Ebay ist letzte Woche ein neuwertiger 5er Schalter für 95,- statt 107,- weg gegangen.
Solltest Du es wieder verkaufen dürfte der Wertverlust nicht so hoch sein.
Was meinst Du mit Halter? Den Rallyevorbau für die DRZ?

Wenn Du den noch nicht hast, könntest Du denke ich mal Hermas geliehen haben.
Dieses Jahr braucht sie Ihn bestimmt nicht mehr.

Gruß Olaf

P.S. Bisher bei Transdanubia, Pyrenäenrallye, El Chott, Alto Turia, Baja Deutschland, Rallye di Croatia, Berlin Breslau und vielen kleineren Veranstaltungen mit IMO und Roadbook RB-TT unterwegs gewesen....
...bei den Offroaddays werde ich mal den ICO an der DR testen - sehe mich jetzt schon fluchen...

Hallo Olaf,

ich bin mir auch noch nicht einig. Das ganze Gerödel neu kaufen oder das gebrauchte Set + Rallyevorbau. Man könnte sich ja für das Roadbook einige Rädchen am Lager legen :whistle:

Sven hat mir noch den Sixo empfohlen. Dazu gibt es wohl demnächst auch ein passeneden Roadbook mit Metallzahnrädern :cheer:
Der Sixo mit 5´er Taster kostet 344,- €
Was das Roadbook kostet steht wohl noch nicht fest.

Am liebsten hätte ich den IMO-100R50. Der ist superklein und wiegt auch nur 270g. Das ganze gibt es im Set mit RB-TT und 5´er Taster für 678 €

Ich frag am besten mal an was das Sixo-Roadbook kosten soll und werd mich dann irgendwann irgendwas zulegen :-)

Grüße

Roland<br><br>Post geändert von: premus, am: 22/09/2006 07:45

hallo mädels,
schöön wie son thread bei uns immer wieder abdriftet :laugh:
ich hab auch noch zu allen was zu sagen...näämlich:

zur teilnehmerzahl
mona hats ja schon diplomatisch ausgedrückt, wir wollen wirklich!!!!! keinen verärgern oder den und den nich dabeihaben oder irgendwelche politik mit startplätzen machen.
helmut, jan mona und ich machen die strecke. wir haben uns zusammengesetzt und über die max. teilnehmerzahl beraten, die wir uns gerade noch so trauen. wir machen eine genehmigungsfreie tour. die frage ist: wieviele verrückte müssen durch ein dorf fahren, bis sich wirklich jemand aufregt und ggf polizei oder katastrophe ruft? wir nutzen die kleinsten fahrwege wo sonst null verkehr ist. da wird jede gans, jeder hund verrückt, wenn eine riesenhaufen moppeds da durchfährt.
wir haben deswegen eine grenze bei 30 moppeds gezogen. dazu kommen wir vier ja auch noch als streckenposten. wir machen uns die arbeit echt nicht wegen der kohle, sonst würden wir mehr geld oder mehr teilnehmer mit kusshand nehmen.

wir machen das aus spass und tiefer überzeugung, das ihr spinner mal wieder ne richtige dusche braucht :laugh: :P :woohoo:

ich habe gerade hier ins forum zig mal reingeschrieben, nur noch so viele frei ..gleich voll..alle haben immerzu nur gelästert. deswegen seid mir bitte bitte nicht böse, aber wir werden keinesfalls mehr als 30 leute fahren lassen, auch keine nur mal so mitfahrer. sollte jemand einen mitfahrer, der nicht gemeldet ist mit auf die strecke nehmen, gibts kein roadbook mehr.
nie wieder.
bitte versteht: den spass wollen wir uns schon noch ein paar jährchen erhalten. das ist unser oberstes anliegen

roland, meld dich doch einfach mal ofiziell bei mir an (is nämlich noch immer nicht passiert) ich nehm dich gern in die warteliste auf und sage dir sofort bescheid, wenn ein startplatz zurückgegeben wird und für dich frei ist! versprochen.!!!

ansonsten kann ich euch noch nochmal schnell die rallye vom msc suhl am kommendenn wochenende mit einer etwas abgemilderten streckenführung (was offroad angeht) aber anspruchsvollen navigation empfehlen!! nich das wieder einer sagt, er hätts nicht gewusst :-)

wegen imo:
bei meinem imo ist nach 3 jahren und ein bissi gelände auf der rallye big (dr offroad days :-) )
das gehäuse auseinandergefallen, schrauben am cockpit, imo hing noch am kabel ..tolle qualität. mitn ico kannste nägel einschlagen.
achja die batterie ist auch noch abgefallen. wenn ich in den imo reinsehe und die heisskleber kleckerei angucke kann ich nur lachen! bin ma gespannt was da wieder die ersatzteile bei teuertech kosten, bekomme ich dafür nen ICO?
und wegen anzeíge ich habe bei ner rallye eh keine zeit auf die aussentemperatur zu sehen ;-) ich fahr nach gesamtkilometern, die ich korrigiere, dafür reicht mir ein gut funktionierender!! trip völlig
wegen ersatzteile: ich habe alle ! ersatzteile fürn ico vorrätig. man kann halt nicht wegen jeder schraube in amiland ordern, wie das die sogenannten tollen importeure versuchen, um lagerkosten runter zu drücken..
und bedienanleitung??!!
wennde englisch kannst, wirst du dich nicht beschweren können
http://www.icoracing.com" target="_blank

gr srb, bekennenender ico fan

:lol:

Hallo Stefan,

ich dachte mit meiner Mail ist das mit der Warteliste bzw. der Anmeldung geregelt :huh:

Ich werd Dir gleich ne Anmeldung mailen :)

Das mit den 30 Startern ist klar und wird auch nicht kritisiert. Mich wundert das eh dass so ne Veranstaltung in Deutschland noch möglich ist. Dass ich die Anmeldung verpennt habe liegt nicht an Dir :whistle:
Im schlimmsten Fall komm ich halt erst nächstes Jahr ;)

Womöglich wird ja noch ein Platz frei und dann.....

Grüße

Roland

asche auf mein haupt, roland,
ne mail hatte ich am 19.9 bekommen und jetzt auch wiedergefunden. liegt sogar schon im richtigen ordner. alles ok damit.

ps
2007 dr offroad days im sommer ...
http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... cts_id=768" target="_blank

Ok ok, das nächstemal läster ich nicht mehr so laut rum, wenn der Meistäääär was von "bald isses voll" erzählt.

Ich dachte, das iss ne typisch suhler Marketing-Masche, um den Umsatz anzukurbeln :P

Daß der tatsächlich genug Nasen findet, die sich im November in thüringer Wald durch die Matsche schieben wollen, das hätt ich nie gedacht *kopfschüttel*

StefanRB schreibe:

ps
2007 dr offroad days im sommer ...
http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... cts_id=768" target="_blank

hmmm großer meister.. da willisch mich ma ganz formlos anmelden und dann is in deinem klickerschopp net emol ne möglichkeit zum buchen :evil:

also hiermit meld isch misch schonema fer 2007 an..net das du nachher widder voll bist ;-)

so.. un nu lehn isch misch zurück un watt bisde mit deinem trapo kimmst un meine dicke abhole tust wesche der verschlimmbesserungen.. bin ja schon ganz kirre im kopp von imo ico tt unwasweissisch..
meld disch halt emol..

schee wocheend
manu (der kleine)

premus schreibe:

Ich frag am besten mal an was das Sixo-Roadbook kosten soll und werd mich dann irgendwann irgendwas zulegen :-)

Grüße

Roland<br><br>Post geändert von: premus, am: 22/09/2006 07:45

Hi Premus,

Sixo RB ist noch in der Prototypenphase, da ich derzeit absolut keine Zeit habe, mich darum zu kümmern, das wird frühestens im Winter was. Preislich ist bei der kleinen Stückzahl und den hohen Fertigungspreisen in D auch mit 250 Euro zu rechnen, dafür gibt es bessere Qualität und mehr Features als beim TT.

Zum Tripmaster:

Ich habe lange den Sixo gefahren und bin damit sehr zufrieden - wenn man die Anschlusskabel vom Fachmann (=Aynchel=Fachmann für Alles) löten läßt und nicht mit Theoretikerhänden Wackelkontakte einbaut (hat mir einen guten Einlauf von Aynchel eingebracht, als er so um 3h morgens den Fehler auf der B-B gefunden hat: Zitat" Einmal nur mit Profis abeide")

Vorteil Sixo:
Alltagstauglich (als Cockpitersatz), viele Infos (Öltemp,...), GROßE Anzeige, was ich sehr wichtig finde, um bei 120 auf der Wackelpiste noch was lesen zu können ohne die Augen 10 sec vom Weg nehemn zu müssen. Sixo ist beleuchtet. Immer neue Softwarefeatures (z.B. Strecke zurückfahren...)

Ich bin die 2. Hälfe der BB mit ICO 2000 gefahren und werden den nun behalten, evtl., zusammen mit dem Sixo als redundanz:
Vorteile ICO: Sehr kontrastreiche Anzeige. Klein, fast unzerstörbar (bei mir wahrlich wichtig), automatische Korrektur des Radumfangs (nur der ICO 2000).
NAchteil: keine Beleuchtung (gibt auch in Modell mit Beleuchtung), komplizierte Bedienung mit 3 Tasten, nur eine Anzeige, nicht Teil und Gesamt auf einen Blick.

Da ich immer nur nach Gesamt fahre, stört mich das nicht. Für evtl. Teilstreckenkorrekturen kann man immer noch die alte Sigma BC1200 Lösung nehmen.

Zum RB: Ich bin jahrelang mit meinen Selbstbauteil gefahren (Anleitung s. http://www.roadbookhalter.de" target="_blank), da biste mit 70 Euro Teilen und 2 Tagen Bastelei gut bedient, hat viele Rallyes gehalten, ist auf der BB wegen eines Kabelbruchs an unfachmännischer Lötstelle durch der Erbauer ausgefallen (s. oben;-)
Vom Konzept reicht das Teil aber voll aus, das mit einem umgelöteten Sigma und du bist mit 100 Euro für den Start dabei.

Viel Spaß und hoffentlich bis November.
An deiner Stelle würde ich den SRB bestechen, dass er ein paar Horrorfotos der Strecke reinstellt (so Big im Bach versunken, RIESIGE Schlammlöcher...), dan bekommen einige Angst. Und ein "neutrale" kann ja zudem posten, was alles das letzte mal schon kaputgegangen ist bei der MAterilaschlacht

Gruß

Manu

Hi Manu,

super, danke für die Informationen :)

So ne richtige Matterialschlacht gefällt mir gar sehr gut. Das richtige Gerät dazu hab ich ja :whistle:

Eigentlich wollte ich ja nicht im Match rumschmoddern, jedoch als ich das Rallyebild in der aktuellen "Enduro Abenteuer" gesehen habe war ich hin und weg. Da standen die Jungs alle von oben bis unten total eingesaut mitten im Wald und nichts geht mehr :)

So gefällt mir das und das macht doch sicher Riesenspass :woohoo:

So, und nu werd ich mal den StefanRB anrufen und nach ICO hören :whistle:

Grüße

Roland

Nachdem ich im letzten Jahr mit einem einfachen Sigma Fahrradcomputer navigiert habe (ging auch...), habe ich in diesem Jahr ein wenig aufgerüstet. Unter anderem habe ich den SIXO an der Mopete dran und bin bislang sehr zufrieden damit. (Wenngleich er bislang auch noch nicht allzusehr leiden musste.)

Guxtu.

Auf Wunsch führe ich ihn gerne bei den DROD vor.


Gruß

Patrick