Interessengemeinschaft DR-BIG

sag mir nichts gegen Zweitakter
ich bin auch an ner 250er EXc dran B)

Das Thema Zweitakter bin ich schon durch. Ich bin bei 250ccm hängen geblieben - mit 2 Takt mehr :-)
Ich mags nicht: alles oder nichts und das Gekreische und Spritgemische und Gestinke und....
Silke
hatte mal YZ125 und ist seitdem von Zweitaktern geheilt.

darfst auch nicht son 1/8 L Crosser mit ner Enduro vergleichen
iss ne andere Baustelle
probiers halt mal bei Gelegenheit aus

....nu ja,jetzt wo es die knalltakter exc auch mit damen knöpfchen gibt

is doch was für die etwas älteren hier....

:woohoo: :woohoo: :woohoo: :whistle: :whistle:

Bin zwar Senior, fühle mich aber trotzdem nich angesprochen.

Aber ich würd das nich so abtun. Als die ersten Vietakt--Sportenduros mit Knöpfchen auf den Markt kamen haben auch alle über die Mädchen-Moppeds gelacht. Heute ist ein Viertakter ohne E-Start unverkäuflich.

Und ne 300 EXC hat genug Bums, um die 3000 Gramm für das E im Namen zusätzlich tragen zu können, das dürfte unstrittig sein :whistle:

watt isn nu?
-wie wars in Aarbergen?
-@svenni 3,2,1 meins?

Gruß
Holger

mahlzeit,

tcha, was soll ich sagen....

aarbergen war einfach nur sowas von gut,super orga, ne rundenlänge von gut 6-8 Km länge, wo alles mit drinne war,von nem vollgas wiesenparcours, steinbruch mit ner steilabfahrt von 10-15 meter,wo es dann auch irgendwo wieder hoch ging, enges waldstück mit netten steilauf und ab fahrten und auch ein klein bischen moto cross mit dabei und das ganze we nur sonne.....

leider bin ich die drei stunden nicht komplett gefahren...
nein,der blöde kupplungszug musste ja im waldstück sein dienst quittieren....:x
aber nach gut anderthalb stunden war die karre wieder flott und es hatt dann immerhin doch noch für neun runden gereicht.

1,5 Std für`n Zug wechseln ?????

Aynchel fragte:

1,5 Std für`n Zug wechseln ?????

Wenn ich Hermann richtig verstanden habe, hing er gerade im "steinbruch mit ner steilabfahrt von 10-15 meter" und durfte das gleich zweimal machen: Im Krater und dann richtig im Fahrerlager.

Aynchel schreibe:

1,5 Std für`n Zug wechseln ?????

....mit mopped aus ner steil auffahrt bergen im wald un schattiges plätzchen suchen an der strecke :whistle: , ner kleinen pause, hin rennen zur boxengasse un widder zurück rennen, einbauen, grob einstellen usw....

Gott sei dank hab ich an der Frässe so was nimmer
und die BIG schleppt ihren Ersatzzug parallel verlegt mit sich rum