Interessengemeinschaft DR-BIG

klett36 hat geschrieben:Glaub Bagster bietet da nichts mehr an.

Nach wie vor zu haben in France: http://www.bagster.com/tankcover/dr-800 ... mgIdx=3653 oder in Lüdinghausen: https://www.bagsterworld.de/pi.php/DR--8001.html

Stallex hat geschrieben:Den Bagster ist zu gross und kosten zu viel

Zum ersten Teil, es gibt auch kleine Tankrucksäcke mit 7 oder 8 Liter. Zum zweiten Teil, das ist korrekt, aber super Qualität.

oldman hat geschrieben:https://www.louis.de/artikel/quick-lock ... r/10065436

https://www.louis.de/artikel/quick-lock ... n/10065050

oldman hat schon die Links gepostet.
Bilder kann ich noch machen.

Aber welche ring zoll ich zum DR brauchen?

Vielleicht hilft Dir das weiter ?
Habe den Ring eben mal abgeschraubt..... ist unten die Nr. TRT.00.640.004 eingeprägt.
Ich habe den auch zuerst bei Louise bestellt, natürlich nicht gepasst, glaube bei HG hab ich dann den passenden vor Ort gefunden

Der könnte von der Optik her passen...... auf eigene Gefahr !!

http://www.ebay.de/itm/SW-MOTECH-QUICK- ... Sw8cNUPALT" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn der denn nummer drinn habt wie du schreibt, dan ist das diesen hier der passt: http://www.ebay.de/itm/SW-MOTECH-QUICK- ... SwF1dUPBG2" onclick="window.open(this.href);return false;

Man kann hier sehen das der hat den ring mit denn nummer du schreibst: http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/art ... 1600_b.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Passt der ohne probleme, oder soll man boren?

Kai-ser, du dar ser gern ein bild nehmen von der seite nehmen, so man sehen kann wie der genau anliegt.

Der von Deinem E bay Link, passt nicht..
Der von Deinem SW Moto Link schon. ..unterscheiden sich ja optisch !
Wie gesagt, ALLES nur Vermutungen. ....
Wenn Du den richtigen gefunden hast, brauchst Du nix bohren, ist in zehn Minuten erledigt.

Das ist die gleiche, kan du auf denn kit nummer lessen

Hier noch ein paar Bilder. Der Abstand zum Tank nimmt etwas ab, wenn der Tankrucksack beladen ist.
Ich bin sehr zufrieden damit. Stört auch nicht beim stehend fahren.









Gruß Kai

Super. Danke für die bildern.
Ich habe geglsubt das der mehr auf den Tank gelegt hatte.

Stallex hat geschrieben:Super. Danke für die bildern.
Ich habe geglsubt das der mehr auf den Tank gelegt hatte.

Dachte ich am Anfang auch. Allerdings finde ich es gar nicht schlecht, wenn er
nicht aufliegt. Kann dadurch nicht am Tank scheuern und Kratzer produzieren.

Stallex hat geschrieben:Super. Danke für die bildern.
Ich habe geglsubt das der mehr auf den Tank gelegt hatte.

Da sage ich auch mal Danke !
Hab den fast schon bestellt... aber das schaut ja echt aus

das mich da am aller meisten stört ist das die ganze Last von den 3 dünnen Schrauben getragen wird
kann irgendwie nicht gut sein

Aynchel hat geschrieben:das mich da am aller meisten stört ist das die ganze Last von den 3 dünnen Schrauben getragen wird
kann irgendwie nicht gut sein

Es sind vier Schrauben bei der Big, und halten tut das bombe

auch mit ner Wasserflasche und Bordwerkzeug über buckelige Landstraßen

Also ich finde der hält auch super. Probier immer wenn ich ihn draufmach, ob er richtig eingerastet ist.
Da rüttel ich schon ganz schön dran.

@Tommi: Geschmäcker sind verschieden. Ich finde, daß er sich ideal an die Tankform anpaßt, wie auf dem ersten geposteten Bild.
Für Tagestouren ist er vollkommen ausreichend.

Kai-ser hat geschrieben: @Tommi: Geschmäcker sind verschieden. Ich finde, daß er sich ideal an die Tankform anpaßt

Da gebe ich Dir Recht das schaut echt spitze aus... von hinten .
Die Überlegung ist auch noch nicht ganz begraben, da man ja den Abstand zwischen Tarusa und Tank mit einem an gekletteten , bezogenen Irgendwas ausgleichen könnte.
Eigentlich nicht mein`s , haufen Kohle ausgeben und dann noch rum pfuschen, bis es gefällt ....... aber die Hose schaut sooo toll aus...
Wie ist es denn mit dem Lenkeinschlag ? ich habe nur den Micro drauf, und der löst als schon den Killschalter aus

ich hab den hier



http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =235991175" onclick="window.open(this.href);return false;

passt auf der Kuh genauso gut wie auf der 41er
aber er braucht ne Regenhaube
deshalb würde ich heute den hier nehmen
den gabs vor 2 Jahren noch nicht



http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =235993731" onclick="window.open(this.href);return false;

@Tommi: Also beim Lenkeinschlag sind keine Schalter betroffen. Allerdings geb ich zu, daß der Lenker jeweils re und li den Tarusa geringfügig eindellt. Ist aber nur etwas störend beim rangieren.
Aber da eigentlich auch nicht.
Wäre evtl mit einer Lenkererhöhung, oder steilerer Stellung des Lenkers abzuschaffen?..
Das Problem ist, daß die Adapterplatte bereits in vorderster Stellung am Tarusa angebracht ist, siehe Foto.
Enge Paßkehren haben allerdings bisher keine Probleme bereitet.

Liebe Gemeinde,

suche auch einen Quick Lock Tankring für meine 95er Big - speziell für die Big ist aber bei Polo/Louis nichts freigeschaltet ..

Wer hat Erfahrungen und kann helfen ?

Vielen Dank und Grüße
deOle

Aynchel hat geschrieben:deshalb würde ich heute den hier nehmen
den gabs vor 2 Jahren noch nicht

Du meintest wohl den "Yukon 130" (Dein Link tut es nicht): https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/ ... 028896.htm. Ist aber ein klassischer Riemenrucksack, noch dazu ohne Kartensichtfenster (kann man als Zubehörn nachkaufen). Preislich nicht ohne (110 Euro, Kartentasche nochmal 20 Bucks). Befestigung der Grundplatte ist ziemlich friemelig (aber stabil - sofern der Riemen nicht einfach abreißt). Sinnvollerweise gibt es die Grundplatte nicht separat - SW-Mot hätte halt gerne, dass man für jedes Möppi einen eigenen TaRuSa kauft.
Die Unterteilung (mit Klettbestigung) bietet auch noch Optimierungspotential, das konnten andere schon besser.
Dicht scheint er zu sein.

Für das Quick-Lock -System gäbe es nur die kleine Ausgabe "Yukon 90".