Interessengemeinschaft DR-BIG

Ach und warum gibts hier schon lange ne Anleitung das es im OT gemacht werden soll???

Geil, dass das Thema 2023 immer noch nicht ausdiskutiert ist

Die Anweisung für die Mechaniker gab Suzuki 1991 den Mechanikern für die SR 43B an die Hand. Kann also nicht ganz falsch liegen, da von Suzuki herself Die Erfahrung hat gezeigt, dass die AGK längere Wartungsintervalle verträgt, als die angegebenen 6K. Zumal man es hört, wenn sie dran ist! Aynchel hat insofern recht, als „seine“ Prozedur das ganze Spannen vereinfacht und am Ende die Kette nicht mehr klackert und rasselt. Korrekt gespannt nach Vorgabe ist sie damit allerdings nicht.

1991 ist doch erst 32 Jahre her und einiges was in der offiziellen Anleitung steht ist inzwischen als Käse widerlegt. Die japanischen Mechaniker von damals hatten vielleicht vier Arme und acht Augen um gleichzeitig die AGW auf 15 Nm zu halten, den Kolben auf OT gegenhalten und dann doch mal zwei Schrauben extra bedienen zu können. Ich hab aber nur deren zwei.