Interessengemeinschaft DR-BIG

Für Polen muss man angeblich einen Feuerlöscher im Auto haben.
Kann das wer bestätigen und wenn ja, hat jemand eine Quelle für günstige Auto-Feuerlöscher und kann mir einem zum Prolog mitbringen?

Gruß

Manu

Manu schreibe:

Für Polen muss man angeblich einen Feuerlöscher im Auto haben.
Kann das wer bestätigen und wenn ja, hat jemand eine Quelle für günstige Auto-Feuerlöscher und kann mir einem zum Prolog mitbringen?

Gruß

Manu

nicht nur ein Feuerlöscher, auch ZWEI Warndreiecke, Weste und grüne Karte sind Vorschrift und werden gerne bei Deutschen kontrolliert. Vorzugsweise bei der Ausreise. Strafen im 1000Euro-Bereich!!!!

VG

Kay

moin Kai
Danke für die Info
ich hätts nicht gewust
Aynchel

Manu schreibe:

Für Polen muss man angeblich einen Feuerlöscher im Auto haben.
Kann das wer bestätigen und wenn ja, hat jemand eine Quelle für günstige Auto-Feuerlöscher und kann mir einem zum Prolog mitbringen?

Ist mir unbekannt!

Habe aber noch einen (gültig geprüften) 6kg Feuerlöscher in der Garage (ohne Autohalterung) und einen 12 kg Löscher (neu, 1. Prüfung 6 Monate überfällig)

Werde den 6 kg Löscher mitbringen!!!!

Ansonsten endete der Tag heute im Alptraum :woohoo: :woohoo:

Alles soweit fertig und dann fängt die Kupplung an zu spinnen :( :(

Kalt okay, nach 5 min verstellt sich Spiel und sie trennt nicht mehr richtig bei gezogener Kupplung. wieder eingestellt ist dann kalt alles stramm :S :S

Öl wie immer, Kupplungszug okay.
Habe jede einzelnen Kupplungsscheibe un Lammelle kontrolliert. Nix!!
Befürchte bei der Welle zur Druckstange oder Druckstange stimmt etwas nicht :-(

Kupplungsscheiben sind bestellt. Aber habe keine Zeit mehr das komplette Getriebe auseinadern zu nehmen. Könnte :blush: k.....

Nach 4 Stunden an der Kupplung konnte ich auch nicht mehr herausfinden warum mein Rücklicht nicht mehr brennt (Birne ist es nicht und letzte Woche brannte es noch)

Sch... und ich dachte ich habe alles im Griff :(

Erstens kommt es anders als man zweitens....

hehe
war das schon mal anders ?
das Krad wird immer erst auf`n letzten Drücker fertig, wenn überhaupt

ich bring einen 2 kg KFZ Löscher mit
ausserdem seh ich heut noch mal beim ADAC vorbei
mal sehn was die noch für Infos haben

bis dann
Aynchel

Olaf fluchte:

.....Ansonsten endete der Tag heute im Alptraum :woohoo: :woohoo:

Kann ich nicht sagen, chaotisch war's zwar so mit 15.000 feiernden und singenden Engländern auf'm Heumarkt bei Fussball gucken.
Und nachher kamen noch 40.000 aus dem Stadion und 35.000 von Deutz dazu. Irgendwie waren die Kneipen dann platzmäßig doch leicht überlastet.
:(
....und die Brauhäuser machen doch glatt um 24:00 Uhr die Schotten dicht :blink: wo ich doch noch soooooo groooooooßen Durst hatte :unsure:

Es war einfach nur geil..........

Juergen
müde

eeeeh es geht auf ne Rallye
da musssss vorher Stress sein :)

So, bevor es im Vorbereitungsstress untergeht:

Für alle Daheimgebliebenen und Interessierten gibt es aktuelle Berichte und Tagesergebnisse unter:

http://action.motocamp.de/rallye/" target="_blank
http://www.marathonrally.com/" target="_blank

wobei die 2. sehr KFz/LKW orientiert sind.

Gruß

Manu

neuste Chaos Meldung

ich war heut morgen wieder beim Sanni
er hat`s Knie punktiert und 94 ml Suppe rausgezogen
der Doc hat mir das Rödeln auf der Rally verboten
Knieen und sonstige Gewaltakte soll ich tunlichst unterlassen

Transporter fahren wird gehen
aber Reifen wechseln usw wird nicht drin sein

was für eine Scheisse
Aynchel

Aynchel schreibe:

neuste Chaos Meldung

... usw wird nicht drin sein

was für eine Scheisse
Aynchel

Au Backe, nimm bloß deine Orthese mit...
dabei warst doch am WoE ganz brav, keinmal auf Mopped gesehen worden (und Aynchel KTM habe ich bewacht und nur einmal für 2 Sec aus den Augen gelassen)

und ich habe hier 2 Mousse liegen, die ich eigentlich mitbringen wollte...so dürfen das dann Olaf, Silenzio und ich unter deiner Anleitung lernen:unsure:
Aber Olaf und ich als Fahrer müssen uns ja schonen...gell, Jürgen:evil: :evil:

@Aynchel: kannst du ei paar (5-6) Schweißergripzangen mitbringen zum Mousse wechseln?

Gruß

Manu

Grippzangen hab ich bei, Gel dito
und ein paar Montierhilfen für Mousse die ich aber selbst noch nicht getestet hab

Manu ordnete an:

[
Aber Olaf und ich als Fahrer müssen uns ja schonen...gell, Jürgen:evil: :evil:

Gruß

Manu

....aber immer doch, auch im hohen Alter ist der Mensch lernfähig :whistle:

@Aynchel
die Sklaventreiberpeitsche kannste aber in der Pfalz lassen B)

aber ohne das Teil machts keinen Spass :evil: :evil:
ausserdem wohn ich an der Nahe ;)<br><br>Post geändert von: Aynchel, am: 21/06/2006 15:13

Aynchel korrigierte mich:

...ausserdem wohn ich an der Nahe ;)

sach ich doch: Nahe der Pfalz :P

Olaf schreibe:

...Kalt okay, nach 5 min verstellt sich Spiel und sie trennt nicht mehr richtig bei gezogener Kupplung. wieder eingestellt ist dann kalt alles stramm :S :S

Öl wie immer, Kupplungszug okay.
Habe jede einzelnen Kupplungsscheibe un Lammelle kontrolliert. Nix!!
Befürchte bei der Welle zur Druckstange oder Druckstange stimmt etwas nicht :-(.....

moin Olaf
ich tippe auf ne geworfene Stahlscheibe
leg sie mal ölfrei auf einen Spiegel
dann siehste am ersten ob sie plan sind

und frag mal im Offroadform nach
da hats richtige Strategen

Rücklicht find mer auch im Fahrerlage raus
das kann nicht viel sein

bis dann
Aynchel

hey ihr lieben....

ich wünsch allen teilnehmern ob nu fahrer oder service oder sonstwie beteiligten viel spaß bei der bb.
passt gut auf euch auf und kommt gesund wieder....

ich bin ab freitag auf formentera. will heissen ohne internetanschluss und so... wenn wer von euch mal an mich denkt und mir hier und da ne sms schickt würde ich mich riesig freuen.

@ aynchel

ich weiss nicht ob ich es am letzten we oft genug erwähnt hab:

vielen dank noch mal für das schöne we und das super catering...

lieben gruß ela

Kurz und bündig: Das Verkehrsrechtsurteil 13.06.2006



Der vergebliche Versuch, ein im Waldboden feststeckendes Fahrzeug freizubekommen, stellt kein Führen eines Fahrzeuges dar. Eine Strafbarkeit oder Verkehrsordnungswidrigkeit des alkoholisierten Fahrers kommt daher nicht in Betracht, wenn das Fahrzeug im Ergebnis nicht von seinem Standort fortbewegt wird. (aru)

OLG Brandenburg
Beschluss vom 20. Dezember 2005
AZ: 2 Ss (OWi) 266 B/05
nur mal so fürs englische prinzip

gruß Herma

Da wurschtel ich meinem Kram und herma sitzt an meinem PC :blink:
Aynchel schreibe:

moin Olaf
ich tippe auf ne geworfene Stahlscheibe
leg sie mal ölfrei auf einen Spiegel
dann siehste am ersten ob sie plan sind

und frag mal im Offroadform nach
da hats richtige Strategen

Rücklicht find mer auch im Fahrerlage raus
das kann nicht viel sein

Bei mehrmaligen überlegen bin ich auch auf die Idee mit den Stahlscheiben gekommen....
...könnte aber auch die Mechanik aus Drehstift und Druckstab sein.

Leider habe ich nur die Reibbeläge bestellt.
Nach Götz Katalog haben aber 426er 01 und 450er 04 die gleiche Bestellnummer für die Kupplungsscheiben (sind natürlich nicht lieferbar bei Götz)...

...glaube werde noch die Kupplungsscheiben der 426er ausbauen und dann mit dem Service an der Kupplung wurschteln im Camp
(P.S. @ Aynchel: Anzugsmoment der 6 Kupplungsschrauben 8 Nm, Kupplungsdeckel 10 Nm - interner ;) )

Fürs offroadforum fehlt die Zeit, vor allen um zu reagieren und Teile zu besorgen :(


und wo wir gerade bei den Chaosmeldungen sind...

-Haare schneiden mit neuen Braun Kurzhaarschneider leider schief gegangen - unterm helm sieht man es ja nicht :laugh:
- Herma hatte den Focus heute zur Inspektion und Zahnriemenwechseln. Dabei wurde dann auch noch eine Manschette an der rechten Achswelle gewechselt.
Leider haben sie vergessen, die Achsmutter Fest zu ziehen (waren ja nur knapp 900 € :woohoo: :woohoo: für die Arbeiten in der Fachwerkstatt :sick:

Fazit: um 21 Uhr hatte die Achsmutter keine 110 Nm (habe sie auf 250 Nm angezogen wie beim Cup Fiesta), aber das rechte vordere Radlager ist platt. Rad wackelt :S

Mal sehen was die "Fachwerkstatt" (RS in Köln, einer der größten Ford Händler überhaupt) morgen dazu sagt...

...und quietschen aus dem Motor tut es ebenso ganz fürchterlich :blink: :blink:

"Quietschen aus dem Motor" tut es bei mir seit Manus Geburtstag auch. Ist wohl nur die Servopumpe bzw. die Spannrollenlager. Macht erstmal nix. Wenns Quietschen leiser wird, wenn Du den Spannriemen mit dem Montiereisen per Hand während dem Betrieb spannst, dann hast Du den Fehler. :-) Und dann für alles http://www.autoteilemeile.de" target="_blank und nen Schwarzschrauber oder ne freie Werkstatt suchen. Zur Vertragswerkstatt geht nämlich jeder immer wieder (ist ja nicht das erste Problem von Euch da!), zur freien nur der, der gute Arbeit für sein Geld bekommen hat. :-)
Das mit den Haaren ist wurscht - kannst von mir ein paar haben und drauf kleben. :-)
Silke
... mit Quietschepassat aber bei der B-B mit KTM Vito. :-)

nicht schlecht, der stand der vorbereitungen ;-)
ihr helden
bekomme auch wieder eine HP2...am 5.JULI
:sick:

daher wünsch ich euch jetzt schonmal gutes chaos :laugh: :whistle: