Interessengemeinschaft DR-BIG

Mank, keine Hast.

Laß uns mal als Stichtag den 20. Februar anpeilen.
Dann wissen wa alle mehr.
Falls es dann wider Erwarten Überraschungen geben sollte kannste ja immer noch fristgerecht die 350er melden.

Spooky schreibe:

Falls es dann wider Erwarten Überraschungen geben sollte kannste ja immer noch fristgerecht die 350er melden.

Hauptsache angemeldet und bezahlt. Denke es sollte angemeldet kein Problem sein von Big auf Mini-Big oder umgekehrt um zu steigen. Ist ja dem Veranstalter letztendlich egal. Hauptsache man startet - egal mit welchem Motorrad ;)

Deswegen soll Mank ja warten wenn meine Kiste nich fertig wird, hab ich keine 350er, die ich umelden könnte, daher erst Meldung ab dem 20.02. dann wissen wir ja alle, wo unser Projekt steht.

Wenn das alles positiv aussieht, dann war ja die Abmachung alle mit BIG. Und wie gesagt, zur Not schraub ich auch die originale Schwinge wieder rein.

Aber zu dem zeitpunkt hängen auch unsere Dienstpläne aus und das is fast wichtiger als die Schwinge. Gemeldet bringt nix, wenn der Arbeitgeber sagt, ich habe keine Zeit.<br><br>Post geändert von: Spooky, am: 13/01/2007 04:42

Hy,

hab echt keine Ahnung

mache das ehrlich gesagt zum erstenmal,

also

wer jemand so nett;)
und klärt mich mal auf,
wie ich mich, mit einer zugelassenen DR BIG SR 42,
anmelden muss :whistle:

ach ja:lol:

Fahren kann ich selber:P

gruss
B) Erich

@Erich
dat bequatschenwa am Mittwoch beim Stammi

ist einfacher wie Big uffheben

hi mankmill

danke für die SMS,

wusste bis vorgestern nicht dein Vornamen:(

gruss
B) Erich

moin Leute
es wird Zeit dem Veranstalter ein bisschen Druck zu machen
bevor ich meine Teilnahme zusage will ich wissen was da abgeht
also schaut mal hier rein und helft mir ein bisschen beim Bohren

http://www.offroad-pro.de/forum/board.p ... 16b4892213

jaaa Aynchel jutte Frage

also ich denke mir das sooo

Do. Anreise, Zeltaufbau

Fr. Vormittag Prolog, paar Runden Nachmittag

Sa. ein paar Runden Vormittags, Nachmittags Trail

So. paar Runden Vormittag, Nachmittag Siegerehrung und Abreise

oder ist es nur mein wunsch wie ich es mir so vorstelle ???
hoffe jedenfalls das es dies Jahr mehr km werden als letztes (ca.200km)

aber ich bin schon etwas abgeschreckt

Dabei wird es jeweils Morgens und Nachmittags getrennte Strecken für Motorräder und PKW/LKW geben!

heißt ja fast schon sooo viel wie vormittags Möppis Nachmittags Autos

Ich nenne eh erst kurz vor ende Februar dann bekomme ich einen hohe Startnummer und kann den Spuren vorausgefahrenen im Prolog folgen um wieder auf Platz 1 zu fahren

moin Manki
wenn das wieder so luschenhaft abläuft werd ich einen Teufel tun und da mitmachen
dann doch lieber 4 Tage Bilstain und Hänge bohren biss zum abwinken

mööönsch Aynchel

dann kannste mir ja deine Nennung überschreiben bevor die verfällt
Zahle dir auch was dafür dann stehste haste nicht sooo viel Lehrgeld bezahlt

Aynchel schreibe:

moin Manki
wenn das wieder so luschenhaft abläuft werd ich einen Teufel tun und da mitmachen
dann doch lieber 4 Tage Bilstain und Hänge bohren biss zum abwinken

Seh ich auch so, 185 Euro sind mir dafür zu viel, ohne Roadbook wird das nix mit Rallye zu tun haben und nur im Kreis fahren 4 tage lang...dafür ist die Anfahrt auch zu weit, aus Berlin ist das was anderes...;-)

Euch aber dennoch viel Spaß, mit der Big ist das eine tolle Herausforderung - und wir wollen Plätze sehen!

Gruß

Manu

Manu schreibe:

Seh ich auch so, ...

Sehe ich nicht so!!!!

Im Tagebau kommt man wenigsten auch noch zum Motorradfahren!!!

In Bilstain kannst Du auf 50 km min. mit 200 € Schaden am Motorrad rechnen :ohmy: :ohmy:

Und am meisten lernt man bergen von Moppeds... :angry:

Nee da fahre ich lieber ein bisschen Sand B)

Und Abflüge bei hohen Tempo habe ich bisher gut verkraftet...
...nach ca. 500.000 km auf dem Motorrad und diversen Rallyes habe ich in Bilstain mal angehalten....
...und befand mich kurz danach in der Notaufnahme des Klinikums Aachen :blink:

Bilstain mag ein gutes Training für die RedBullRomanics sein....


....mit Sicherheit aber nicht für die DAKAR!!!!


Ist halt ein Unterschied ob man eine Stunde mit 1,6 er oder 160 er Schnitt fährt!!!!!!

wenn mann wenigstens 4 Tage lang fahren könnte
aber wenns wieder nur 150 km Wettbewerb sind !
was soll ich denn da ?
dann lieber 4 Tage Enduropark Pfalz/Saar und nur 0,3km Anfahrt :P

<br><br>Post geändert von: Aynchel, am: 17/01/2007 08:57

Olaf schreibe:

Manu schreibe:

Seh ich auch so, ...

Sehe ich nicht so!!!!

Im Tagebau kommt man wenigsten auch noch zum Motorradfahren!!!

In Bilstain kannst Du auf 50 km min. mit 200 € Schaden am Motorrad rechnen :ohmy: :ohmy:

Wie nur 200 €? Das war bei mir immer mehr:laugh: :laugh:
Im Ernst: Ich habe in Bilstain einen Frontkotflügel zerballert, das in 2 Jahren. Gut, die paar Schrammen am Motor, aber meine alte KTM sieht doch noch wie neu aus:laugh: :laugh:

Nee da fahre ich lieber ein bisschen Sand B)


Ist halt ein Unterschied ob man eine Stunde mit 1,6 er oder 160 er Schnitt fährt!!!!!!

Dafür brauche ich aber nicht bis hinter Berlin zu fahren, da setze ich mich auf meine Bock und brettere die Feldwege lang und Sand habe ich hier auch genug auf den alten Endmoränen;-)

Also ich werde nicht dabei sein, wäre es mit RB, wäre es was anderes, aber wieder eine diesmal evtl. brauchbar abgeflatterte Strecke, nee.

Und der Tagebau dort ist nicht so groß, selbst wenn die 300 km an den 4 Tagen machen dann fähste halt 20 Runden, das ist mir zu langweilig.

Wenn ich 185 Euro mit den 585 für die Croatie/Dalmatio vergleiche, hat man dort mehr fürs Geld.

Ist aber schade, es wäre schön, wenn es eine kleine Rallye gäbe, wo auch alle BIG-angefixten kommen und wir zusammen so ein ding machen...aber wir arbeiten ja dran;-)

Gruß

Manu

folgende zeilen schrieb ich auch schon im 350er Forum da da auch paralell ein Thread läuft um Leute fürs GRT zu gewinnen

dann will ich mal die wenigen hier noch etwas aufmuntern

den Aynchel, Manu & Olaf kenne ich ja haben uns ja ein Zelt geteilt und ich weiß das die Leute richtige Rallys gefahren sind bei denen man neben das Fahren auch noch navigieren muß die leute habe schon richtige Rally erfahrung und einer von denen hat sich sogar als Ziel gesetzt einmal die Dakar zu fahren

aber jetzt seht es mal aus einer anderen Sicht wie zum beispiel aus meiner

Ich habe das letzte Jahr zum ersten mal an so einer Veranstalltung teilgenommen kannte bis daher nur unseren ehem. Truppenübungsplatz und diverse Feld- Wald- Wiesenwege

Ich kann es nicht mit anderen Veranstaltungen vergleichen von daher fand ich es genial ;-)

und ich finde es ist eine gute Einsteiger- Rally bei der man sein Tallent im Gelände unter Beweis stellen kann und ich sage es ist schon was anderes als im Wald zu braten

weil die Strecke war sehr abwechslungsreich Schlamlöcher Auf und Abfahrten lange Geraden sandige verwinkelte Abschnitte

wir hatten nur das Pech das es dort an 2 Tagen geregnet hatte und somit es eine reine schlammschlacht war hoffe das es diesjahr trocken bleibt

also evtl. bekommen wir ja doch noch ein 3-4 Mann Team zusammen sind ja nur noch (oder noch) 4 Monate

achjaaa abschließend noch ich bin jetzt schon doch am überlegen ob ich mir das antue und mich mit der Big quäle oder doch die 350er dazu missbrauche mal sehen was Erich dazu sagt die restlichen Berliner haben ja was anderes zu tun der Dienstplan ruft ;-)als ob es sooo schlim wäre mal 2 Tage Urlaub zu nehemen

also ich bin dabei womit auch immer (MTB BIG 350er 610TE 450FE HP2 oder gehe ich doch mit dem alten Corsa als Geländewagen umgebaut am Start)

Mankmill schreibe:

Ich kann es nicht mit anderen Veranstaltungen vergleichen von daher fand ich es genial ;-)

und ich finde es ist eine gute Einsteiger- Rally bei der man sein Tallent im Gelände unter Beweis stellen kann und ich sage es ist schon was anderes als im Wald zu braten

Meine Rede :)

Mag ja sein, das man in der Pfalz oder in den nördlichen Bundesland Vollgas über die Feldwege fahren kann...
...in Köln und Berlin ist das definitv nicht lange möglich :blink:

Und diese privaten Fahrten produzieren an Stammtischen viele die Erzählen wie toll sie fahren können...
...einen objektiven Vergleich hat man aber nur im Wettbewerb (auch wenn die Rahmenausschr. nicht so prikelnt ist)

Klar ist die Rally di Croatia günstig!!
Aber wieviel "Croatia´s" gibt es im Jahr??? (1)
Anreise von Köln ca. 1500,-

...und sonst?? Anreise Rallye nicht unter 1800 km, Nenngeld nicht unter 1000 €, Gesamtkosten nicht unter 2000,- (ohne Motorrad wohlgemerkt)

Was gibt es den noch an ähnlichen Veranstaltungen, vor allen bei denen man es auch mal probieren kann sich unter Wettbewerbsbedingugne zu beweisen??? (Wie z.B. Mankmill letztes jahr)

Olaf schreibe:

Mankmill schreibe:

Ich kann es nicht mit anderen Veranstaltungen vergleichen von daher fand ich es genial ;-)

und ich finde es ist eine gute Einsteiger- Rally bei der man sein Tallent im Gelände unter Beweis stellen kann und ich sage es ist schon was anderes als im Wald zu braten

Meine Rede :)

Mag ja sein, das man in der Pfalz oder in den nördlichen Bundesland Vollgas über die Feldwege fahren kann...
...in Köln und Berlin ist das definitv nicht lange möglich :blink:

Und diese privaten Fahrten produzieren an Stammtischen viele die Erzählen wie toll sie fahren können...
...einen objektiven Vergleich hat man aber nur im Wettbewerb (auch wenn die Rahmenausschr. nicht so prikelnt ist)

Klar ist die Rally di Croatia günstig!!
Aber wieviel "Croatia´s" gibt es im Jahr??? (1)
Anreise von Köln ca. 1500,-

...und sonst?? Anreise Rallye nicht unter 1800 km, Nenngeld nicht unter 1000 €, Gesamtkosten nicht unter 2000,- (ohne Motorrad wohlgemerkt)

Was gibt es den noch an ähnlichen Veranstaltungen, vor allen bei denen man es auch mal probieren kann sich unter Wettbewerbsbedingugne zu beweisen??? (Wie z.B. Mankmill letztes jahr)

Juup. da habt ihr recht. Wer Lust auf Rallyeatmosphäre mit Fahrerlager, Benzingequatsche und "Rennadrenalin" hat bekommt das auf dem GRT für wenig Geld.

Viel Spaß

Gruß

Manu

Kleiner Tipp:

IGE 3-Stunden-Enduro mitfahren.
Ist zwar keine Rallye, sondern nur "im Kreis" wie Stefan sagt, aber unschlagbar billig, mit passender Klasse für jedes Mopped und jeden Fahrer, mit Rennadrenalin, Geländeschwierigkeiten, und man vergleicht sich mal mit anderen. Mit allen bösen Folgen die sowas hat...

Und wer meint, 3 Stunden würden ihn nicht genug fordern, der soll´s halt mal ausprobieren. Ich hab´s bisher 4-mal gemacht und war jedesmal komplett platt.


Achso, hier der Link:
http://www.ige-online.de/index.html" target="_blank<br><br>Post geändert von: SvenTB, am: 17/01/2007 18:38

SvenTB schreibe:

Kleiner Tipp:

IGE 3-Stunden-Enduro mitfahren.
Ist zwar keine Rallye, sondern nur "im Kreis" wie Stefan sagt, aber unschlagbar billig, mit passender Klasse für jedes Mopped und jeden Fahrer, mit Rennadrenalin, Geländeschwierigkeiten, und man vergleicht sich mal mit anderen. Mit allen bösen Folgen die sowas hat...

Und wer meint, 3 Stunden würden ihn nicht genug fordern, der soll´s halt mal ausprobieren. Ich hab´s bisher 4-mal gemacht und war jedesmal komplett platt.


Achso, hier der Link:
http://www.ige-online.de/index.html" target="_blank<br><br>Post geändert von: SvenTB, am: 17/01/2007 18:38

Ach ja, und wer noch näheres darüber wissen will, der kann sich ruhig an mich wenden, ich glaub ich kenn mich nun genug damit aus.......:woohoo:

Grüße vom Alex.....

.... dr 2007 wohl wieder die ganze IGE Serie fährt, wenn sein Rücken endlich wieder grad ist.

ich finde es ziemlich überteuert, was offroad pro an geld verlangt, svenni hat recht, jede ige veranstaltung oder 3h enduro kostet nur zehn prozent, ebenso mit echtem rennfeeling, fahrerlager...lasst euch mal vom alex rb anfixen