CROATIA 07

[Deleted User 88]

Es ist doch immer wieder schön zu lesen, wie sich Architekt und Handwerksmeister im trauten Dialog verstehen. B)

[Gast]

Boahh ej, diese Elektroheinis, die rauben einem den letzten Nerv, boahh ej, ich sach dir, neee, die mußte doch zum Jagen tragen, puhhh, nee, da könnste den ganzen Tag nur so helfen........

[DRea]

Matthias schreibe:

.

Aber warum ich schreibe:

Aynchel geht nicht zum Sattler. Der will die Plane nähen und das hält nicht. Geh zu einer Firma die LKW Planen ordentlich auf LKWs nagelt. Die verschweißen mit Hochfrequenz. Bei unseren DRK LKWs reissen die Planen immer neben dem geschweißten und nie die Naht selbst.<br><br>Post geändert von: Matthias, am: 14/11/2006 10:36

Hey Matze,
mein Pa und meine Schwester sind Sattler, die haben tagtäglich mit LKW-Planen zu tun: da wird natürlich auch geschweißt.
Zum Bigtreffen in Suhl haben sie mir ein paar qm Rest-PVC überlassen und mir den Preis für nen qm genannt. Ich bin hintenrübergefallen. Billig ist das Zeuch nicht, wenn es einigermassen halten soll.
Die Möglichkeit zu schweissen, sollte ein Sattler, der mit LKW-Planen arbeitet, haben. Denke, ne Anfrage mit vernünftiger Vorstellung, evtl. mit Zeichnung und Maßen, ist nen Versuch wert ;)
Handeln sicher auch, wenn man nicht vergisst, dass die Leute auch nen Stundenlohn haben und das Material was kostet. Vielleicht haben die auch PVC-Reste, die sie nicht mehr verwerten können oder Altplanen.

Viel Glück
DRea
Sattlermeistertochter und Sattlermeisterinschwester<br><br>Post geändert von: DRea, am: 14/11/2006 17:13

[Aynchel]

Silenzio (Beamter) schreibe:

Es ist doch immer wieder schön zu lesen, wie sich Architekt und Handwerksmeister im trauten Dialog verstehen. B)

meine Fresse, immer diese kack Sesselfurzer von Architekten, die tech. unmögliche Dinger von dir verlangen
mit denen kaste dich ja mal über ne Treppenhausbeleuchtung unterhalten
aber wie ich kopfüber ne 230er Kernbohrung für`n DownLight setzen soll wissens nicht :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
kommt davon wenn sich die Hirnis die Ortbeton Einbaubecher vergessen und Schiss vor den Bauherrn kriegen

was bin ich froh das unser Svenni mal nen anständigen Beruf gelernt hat
da weis ich wenigstens dass er mir nicht mit son Scheiss kommen würd
OOOOODER ??? :blink:<br><br>Post geändert von: Aynchel, am: 14/11/2006 17:50

[Aynchel]

Matthias schreibe:

Aynchel, mit Naht habe ich jetzt die Schweißnaht gemeint ;-)

also wenn ich meinen Buchhalter jetzt richtig verstehe reissen HF geschweisste Planen schneller aus, als wenn sie genäht sind
richtig ?

[Aynchel]

moin Drea

ich weiss was ne Mannstunde kostet
aber wenn ich dafür was wirklich haltbares bekomme solls mir recht sein
sprech die Leutchen mal bitte an
nicht dazu überreden
wenn sie keinen Bock drauf haben kommt eh nix gescheides bei raus
ne einfache Tasche
Beladung durch ein frontseitige Öffnung die durch eine Decklasche verschlossen wird
verriegelt mit 2 Dornschnallen
brauch nicht wasserdicht zu sein
fixierung auf`m Heckkoti durch 3St. M5er Schrauben

am besten PM`ste mir mal ne Faxnummer runter
mit ner Zeichnung in der Hand kanste besser mit deinen Leuten reden

oder gib mir direkt den Kontakt durch
ich sprech dann selber mit ihnen

bis dann
Aynchel

[DRea]

Aynchel, hast ne PM ;)

LG
DRea

[Olaf]

Aynchel schreibe:

am besten PM`ste mir mal ne Faxnummer runter
mit ner Zeichnung in der Hand kanste besser mit deinen Leuten reden

Die Konstruktionszeichnung würde mich ja auch mal interessieren...
Zum einen um die Tauglichkeit für eine WR ab zu schätzen...
...zum anderen - wozu hat man mal Maschinenbau Fachrichtung Konstruktionstechnik studiert ;) ;)

[JanB]

Olaf schreibe:
Zum einen um die Tauglichkeit für eine WR ab zu schätzen...

Würd mich auch interessieren!

Und da wir gerade beim Thema sind. Olaf, das Bild hab ich im WR-Forum zufällig gefunden. Hab dem Besitzer mal ne PM geschrieben was das für ne Tasche ist...

<br><br>Post geändert von: JanB, am: 14/11/2006 23:50

[Gast]

he Jan
weisste eigendlich das der Olaf noch nen schnuckeligen Alu Tank für deine 426er hat ?
frag ihn mal

[JanB]

Aynchel schreibe:

he Jan
weisste eigendlich das der Olaf noch nen schnuckeligen Alu Tank für deine 426er hat ?

Nö, wusste ich nicht. Aber bei der Croatia komm ich doch mit dem Serientank aus, oder? (12 Liter)

Mein Budget ist eh so begrenzt, dass ich für nen Alutank glaub ich keinen angemessenen Preis hinlegen kann.

:S<br><br>Post geändert von: JanB, am: 15/11/2006 07:19

[Gast]

Serientank reicht für die Croatia. Aber dann mußte tagsüber an die Tanke. Und es ist schon sehr komfortabel, nen größeren Tank zu haben. Einfach jeden Abend nach Zieleinlauf zu tanken, und dann den ganzen nächsten Tag Ruhe haben.

Und Olaf sein Tank iss geilste Alutank von ganzes Welt, isch schwööre. Das ist ein Schmuckstück. Kratz dein Erspartes und den Dispo zusammen ;)

[Silke]

SvenTB schreibe:

Serientank reicht für die Croatia. Aber dann mußte tagsüber an die Tanke.

Und die muß geöffnet sein. Denn im Roadbook stehen auch Tankstellen, die Du selbst als superschneller Fahrer NIE zu den Öffnungszeiten erreichen kannst. Sagt einem aber keiner und dann stehste (mit vielen anderen) da, weil Du Dir am Vorabend genau die Tanke ausgerechnet hast...
Ich bin mit der DRZ mit großem Tank gefahren und blieb an besagter Tanke wegen Spritmangel liegen. Da meine WR viel mehr säuft als die DRZ, würde ich mir den Streß nie wieder geben und den großen Tank drauf tun. Und dann den Angaben im Roadbook NICHT vertrauen.
Silke
... immer noch sauer deswegen.

[roland.k]

Hallo,

wie lange sind die Tagesetappen bei der RDC?
Mit meinem 10L-Tank komm ich max. 200km und ich hab bei den OffroadDays dann doch gemerkt, dass es etwas scheiße sein kann mit 2L Reserve ohne Aussicht auf eine Tanke in der Prärie rumzufahren :unsure:

Grüße

Roland

[roland.k]

Ähöm,

ich glaube Silke hat mir das grad beantwortet. Für die RDC muß ein größerer Tank her :blink:

Wie ist das eigentlich mit den Geräuschbestimmungen bei der RDC. Ich mag nicht nochmal so einen Zirkus wie letztes Wochenende erleben :unsure:

@Silke
Hast Du den großen Tank für die DRZ mit verkauft?

Grüße

Roland<br><br>Post geändert von: premus, am: 15/11/2006 09:18

[JanB]

premus schreibe:

Für die RDC muß ein größerer Tank her :blink:

http://www.off-the-road.de/motorradtanks_aluminium.html

Schaut Euch mal die Preise an... :ohmy: :( die kosten ja mehr als meine WR gekostet hat... :S

Nenene, den kann ich bestimmt nicht mal gebraucht bezahlen... Ich bin sowas von low-budget unterwegs!:blush:<br><br>Post geändert von: JanB, am: 15/11/2006 09:37

[Aynchel]

JanB schreibe:

premus schreibe:

Für die RDC muß ein größerer Tank her :blink:

http://www.off-the-road.de/motorradtanks_aluminium.html

Schaut Euch mal die Preise an... :ohmy: :( die kosten ja mehr als meine WR gekostet hat... :S

Nenene, den kann ich bestimmt nicht mal gebraucht bezahlen... Ich bin sowas von low-budget unterwegs!:blush:<br><br>Post geändert von: JanB, am: 15/11/2006 09:37

locker bleiben

guck mal da
https://www.bajadesigns.com/NET/mainfra ... x?content=

oder nimm nen Zusatztank
https://www.bajadesigns.com/NET/mainfra ... x?content=

ich werd die EXC mit nem 12L Clark Tank aufrüsten und für ernsthafte Einsätze den Zusatztank dazunehmen
der 13 l KTM Tank war ein Flop, der geht wieder weg

[Gast]

Die Elektriker wieder. Zwei Links auf ein Shopsystem legen, und meinen, zwei verschiedene Artikel würden dann angezeigt...
:woohoo:

- Ducken und wech-

[Gast]

JanB:

Es gibt auch die Möglichkeit, sich stumpf einen Heckträger dranzuschrauben, und da mit Spanngurten einen 5-L-Kanister draufzuschnallen.
Tank leer -> Kanister ab -> Tank füllen -> weiterfahren

Low Tech, billig, sieht Scheiße aus, funktioniert. Solltest den Kanister aber möglichst erst nach der technischen Abnahme aufschnallen.

Haste kein Geld, mach aus dem Ratbike-Look nen Kult und vertrete es offensiv. Läster über Leute, die es nötig haben, teure Teile ans Mopped zu schrauben. War lange Zeit meine Lösung der Wahl. Funzt.

[roland.k]

Hallo Sven,

das mit dem 5L-Kanister auf dem Heck hatte ich mir auch überlegt. Da wird es dann aber mit dem Werkzeug etwas eng :(

Ist ja noch ein bisschen hin und irgendwo wird es hoffentlich bis dahin nen gebrauchten Acerbis-Tank geben :whistle:

Öhem und noch was:
Vor so ner Veranstaltung sollte man unbedingt prüfen ob der Trippmaster anständig funktioniert :blush:
Ich hab nun zum IMO noch einen Sigma angebaut. Es gibt bei ner Roadbookgeschichte nichts dooferes als dass der Trippmaster nicht anständig funktioniert und der das einzige Instrument darstellt, welches in der Lage ist Wegstrecke anzuzeigen :(

Grüße

Roland