Interessengemeinschaft DR-BIG

moin Leute

heute mal wieder eine OffTropic Frage ans allwissende Forum

in einer von mir 11/2008 errichteten Parkplatzbeleuchtung tritt an feuerverzinkten Masten seit diesem Sommer Rost auf
der Rostbefall wird mit steigender Höhe weniger und endet bei ca. 1,8m über Grund
der Rost sitzt auf der Zinkschicht und ist mit metallfreiem Putzflies und Brunox Feinöl wieder ab zu bekommen
siehe 3. Foto

offensichtlich hängt es mit der Beregnungsanlage der Grünfläche zusammen
hier wird Brunnenwasser von unbekannter Qualität eingesetzt

nach meiner Einschätzung hat das Brunnenwasser keinen erhöhten Eisenanteil, denn auf den Betonsteinen und den am Rand abgestellten Autos zeigt sich kein Rost

Preisfrage
- wie ist das zu erklären ?
- und wie kann ich die Masten schützen ?
ein Klarlack währe eine Lösung,
aber der wird auf dem ein Jahr alten Zink wahrscheinlich nicht halten

Hossa.

Der Eisengehalt im Wasser lässt sich mit Meßstreifen recht gut bestimmen. Kosten nur ein paar Euro...
Ich denke, es könnte Eisenabrieb (LKW-Ladefläche) sein vom Transport der verzinkten Teile bis zur Baustelle.
Wenn es "von innen" käme würde es ja anders aussehen.

Gruss,
LarS

Hallo Aynchel.
Bist Du denn sicher, dass der Rost was mit Deinen Masten zu tun hat?

Will sagen, so wie der Mast nach dem Putzen aussieht, ließe sich vermuten, das der Rost - wenn es welcher ist- der Brunnenanlage die Masten beschichtet.

Sind die Masten nur auf der "Wetterseite" der Beregunungsanlage braun?

Im Rahmen das alltäglichen "Schwarzen Peter"-Spiels auf den Baustellen würde ich nach einer Wasser-Anneliese fragen,
würde mir andere im Umfeld stehende Teile ansehen, ob da auch dieser Belag drauf ist.

Wenn lackierte Flächen im Umfeld besser aussehen - weil der Regen sie wieder sauberwäscht hilft evtl. die glattere Oberfläche aus.

Ich frage mal einen Freund, der ist hier Betriebsleiter bei Osnatol und mixt für die Industrie derlei Farben. Mal sehen was der sagt - ganz sicher gibts da Hilfe.

Gruß Ben

Hallo Aynchel,

ich denke das wird nix mit Rost im klassischem sinne zutun haben. Im Brunnenwasser ist warscheinlich ein höherer Anteil an Mangan. Und Zitat" Nicht ausreichend entferntes Mangan kann im Trinkwasser zu braun-schwarzen Trübungen führen". dies würde auch dafür Sprechen das die Verfärbung so leicht wieder zu entfernen war. Wie Ben schon gesagt hat Wasseranalyse machen lassen oder besser noch die Ablagerungen untersuchen (falls noch was da ist).

Gruß Detlef

Aynchel, vllt rostet das Feuerverzinte Dingens auch nur weil die Hunde sich daran auslassen. Würde zumindest erklären warum du weiter oben keinen Rost hast, denn fend mal einen so großen Hund

Fragen sie Frau Anna....

....die lässt den nicht drauf

Anka mit K und nicht Anna mit n, ich kann dir aber mal Annanass machen

is vielleicht ne billige Feuerverzinkung oder ein Materialfehler

@Aynchel

Lackieren geht
aber mit Grundierung abc und Lack xyz
ich konnte es mir im Auto nicht notieren
ich kriege die Info aber nochmal per mail mit genauen Angaben,
schicke ich Dir dann als PN.

@Kahlbig: dem Hund mit 1.8m Pinkelstrahlhöhe würde ich gern mal zusehen - kann man ja vielleicht noch was lernen

Die Tips der Touristik Austria AG sind natürlich für den Mann lukrativer

gutenabend

Hallo BRadz,
vielleicht sind's ja keine Hunde sondern große Pandas. Die steigen tatsächlich zum Pullern mit den Hinterbeinen die Bäume hoch ... um einen grösseren Bären vorzutäuschen!
Die Evolution treibt manchmal seltsame Blüten ...
Schöne Grüße, Bambi

Hmmm... ich kann mir nicht helfen, aber nach Rost schaut das irgendwie nicht aus.
Hast du nach oder während der Reinigung am Lichtmast eine angegriffene Oberfläche festgestellt? Rosten darf da normalerweise nix.
Vielleicht ist es ein Materialfehler? Hast bestimmt Garantie auf den Mast.
Gruß

Könnte auch sein, daß jemand seinen 2m hohen Hund oder sein Pferd mal kurz fest gebunden hat, um was zu besorgen... dannnnn könnnnte es an der Stelle rosten.

moin Leute

erst mal Danke für eure Hilfe
obwohl erwartungsgemäss viel dumm Zeug dabei ist
aber nur so kenne ich unser Forum

so wies aussieht hat Dega mit seiner Mangan Vermutung recht
denn mein örtlicher Wasserwerker erzählt mir das selbe
die Jungs müssen den gelössten Mangananteil aufwendig binden
was bei dem Brunnen halt nicht gemacht wird

ich, bzw der Kunde, wird nicht um einen Schutzlack drum rum kommen
weiss jemand einen Klarlack, der auf feuerverzinkten Flächen hält ?

Ich vermute mal , da hat jemand Nachts heimlich mit der Drahtbürste seinen DR Auspuff blank gebürstet und der Staub hat sich dann da abgesetzt.))

da gibt es lacke die auch auf zink halten.
weiß aber nicht ob es davon auch klarlack gibt. frag doch einfach mal beim farbhändler .

Bambi hat geschrieben: vielleicht sind's ja keine Hunde sondern große Pandas. Die steigen tatsächlich zum Pullern mit den Hinterbeinen die Bäume hoch ... um einen grösseren Bären vorzutäuschen!

Also...

Als ich damals ordentlich betrunken war, da...
Ne, gehört nicht hierher...

VG de Bibo

Bibo hat geschrieben:

Bambi hat geschrieben: vielleicht sind's ja keine Hunde sondern große Pandas. Die steigen tatsächlich zum Pullern mit den Hinterbeinen die Bäume hoch ... um einen grösseren Bären vorzutäuschen!

Also...

Als ich damals ordentlich betrunken war, da...
Ne, gehört nicht hierher...

VG de Bibo

Ich empfehle Dir in einer Feuerverzinkerei in Deiner Nähe nach WS Plast oder einer ähnlichen Farbe zu fragen. Bei uns in der Firma haben wir den Halblitertopf für um die zehn Euro. Das Zeug ist direkt für feuerverzinkte Flächen gedacht und hat ähnliche Eigenschaften wie eine Pulverbeschichtung. Gibt es in allen Möglichen RAL und DB Farben. Mit Klarlack oder Hammerit kommst Du nicht weit. Das Zeug fällt nach kurzer Zeit wieder ab. Wenn Du WS Plast anwendest nehm einfach das feinste Schmirgel das Du hast und entferne den Weißrost. Ist dieser graue Überzug auf der verzinkten Fläche. Besser wäre natürlich Phosphorsäure (löst den Weißrost) aber die hast Du bestimmt nicht zur Hand. Den Bildern nach handelt es sich nicht um Beschädigungen des Zinküberzuges. Da würdest du klare Linien wie eine Bruchkante sehen, da bei solchen Masten ein Überzug von etwa 40-80 µm normal ist. Sind persönliche Erfahrungen aus meiner Arbeit. Bei weiteren Fragen schick einfach ne PN.

nur wer fragt bekommt geholfen

Danke für den Tipp