Neu und auf der Suche!

Beitrag von **Rainch** » 21.06.2011, 00:30

Hallo zusammen,

ich bin neu hier, habe erst vor kurzem meinen Motorradführerschein gemacht und bin momentan auf der Suche nach meiner ersten Maschine. Bereits nach kurzer Zeit habe ich festgestellt, dass es auf jeden Fall eine Suzuki Big sein muss. Die Frage, die sich mir dabei stellt: Was genau ist der Unterschied zwischen der 750er und 800er? Abgesehen von Hubraum und Heck.

Hoffe, das Thema ist hier in der richtigen Rubrik. Falls nicht, sorry dafür. Wäre nett, wenn mir jemand die Frage beantworten könnte!

Vielen Dank!
Rainch

Beitrag von **RS Racer** » 21.06.2011, 01:50

Also, es gibt die 41ger, de 42ger und die 43ger BIGs. Die 41ger, vielleicht auch noch ein paar der 42ger? haben den kleinen 750ccm Motor drin. Der soll aber von der Haltbarkeit etwas besser sein. Die ganzen Ralleymotoren von Suzuki basieren auf diesem Motor.
Die Optik der 43ger ist auch anders.Sie hat einen anderen Schnabel, ein anderes Windschild und der Tank ist auch noch kleiner. Die hat nur noch 25Liter.
Schau dir mal die Bigs nebeneinander an, dann siehst du die Unterschiede.
Grüße,Thilo

Beitrag von **Anubis** » 21.06.2011, 08:06

Der 750er haltbarer

- immer diese arroganten 41er 42er Fahrer !

Unterschied - der Preis - es ist sehr wahrscheinlich eine noch gute 43er zu bekommen ,so + - 2500

Wenn du mehr Geld zur Verfügung hast , schrauben kannst, nen Schrauberplatz , und Zeit hast

dann nimm ne 41er 42er

Wie Alt bist du ? finde es schön wenn "jüngere" auch Interesse an der BIG haben

Wenn es eine werden sollte ,egal welche - gut drauf aufpassen ! verratzte Gammelböcke sehe ich leider sehr oft ( mit gerade ma 40T km

)

Gruß Bernd

Beitrag von **Rainch** » 21.06.2011, 08:46

Hallo Thilo, hallo Bernd,

vielen Dank für eure schnellen Antworten! Ich bin 23 Jahre alt, gehöre daher wahrscheinlich noch zu den "Jüngeren".

Ich werde mich weiter auf die Suche machen!

Gruß
Felix

Beitrag von **RS Racer** » 21.06.2011, 11:17

Nimm lieber eine der 41ger oder 42ger. Schau mal bei Stefan Hessler auf der Seite. Da kannst sehen was man aus den alten Schinken machen kann. Wenn´s eine 41ger werden sollte,versuch eine zu bekommen die am Hinterrad schon eine Scheibenbremse hat. Die Trommelbremse soll zwar ewig halten, aber die Speichen brechen im Offroad ab und zu. Noch nicht bei mir, aber man hörte es von einem der großen BIGGERN hier aus dem Forum.Bei dem könnte man wahrscheinlich dirket neue kaufen

Beitrag von **GoEast** » 21.06.2011, 16:57

Die 43er nennt man auch Tupper BIG. Am Wochenende in Sachsen
gibt es sicherlich eine Tupper Party

Gruß GoEast....hat keine 43er hat

Beitrag von **Froeschl** » 21.06.2011, 17:46

GoEast hat geschrieben:Die 43er nennt man auch Tupper BIG. Am Wochenende in Sachsen
gibt es sicherlich eine Tupper Party

Gruß GoEast....hat keine 43er hat

Beitrag von **DrHexe** » 21.06.2011, 17:51

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum

Gruß aus der Pfalz Bild

Beitrag von **Froeschl** » 21.06.2011, 18:04

Ach ja... Willkommen im Forum Rainch!

Auf nem alten Pferd lernt man das Reiten...

Hab meine "Motorradkarierre" vor 2 Jahren ebenfalls mit der (Tupper)big begonnen. Gut, bin einige andere Mopeds probe gefahren usw. aber bei den Gebrauchtpreisen muss man einfach zuschlagen. Ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig mit der Big, gewöhnt man sich aber schnell dran. Macht süchtig!!!

Gruß
Christian

Beitrag von **The Boris** » 21.06.2011, 19:00

Guten Tach Rainch und willkommen im BIG-Forum.

So alt sind die anderen BIG-Fahrer gar nicht.

Es gibt zwar ne Menge "deutlich" Älterer

aber was wäre das Forum ohne sie und ihre Erfahrung.

Bin im selben Alter und habe letztes Jahr ebenfalls meine Motorradkarriere mit einer 43´ger BIG gestartet und will auch so schnell nicht wieder umsatteln.

Wenn du recht groß bist, also ab 1,90 aufwärts, soll man auf den 41´ger und 42´ger BIGs aufgrund des schmaleren Tanks besser sitzen.
Auf meiner 43´ger sitze ich mit 2m Größe so das meine Knie genau auf der Kante der Tankverkleidung hängen, was ich aber durch die Kombi nicht wirklich störend finde.
Am besten mal Probesitzen/fahren. Vom Typ abgesehen ist ein bisschen handwerkliches Geschick eh nicht verkehrt.
Dann viel Spass und Glück bei der Suche.

The Boris (der nicht zum Treffen kommen kann

und somit auch keine Hiebe von den "deutlich" Älteren kassieren wird

)

Beitrag von **Rainch** » 21.06.2011, 19:40

Vielen Dank für die Beratung und die Willkommensgrüße! Tolles Forum!

Klasse!

Werden uns sicher demnächst öfter über den Weg laufen.
Bis dahin

Beitrag von **Eintopfheizer** » 21.06.2011, 19:44

Hi,
Herzlich Wikommen.
Hier mal ein Link wo die verschiedenen DR Modelle Beschrieben sind : http://www.suzuki-classic.de/1_8.htm" target="_blank
Leider ist die 42er nicht zu sehen ist das gleiche wie die 750er nur mit 800ccm.

Gruß Stefan

Beitrag von **StefanW** » 21.06.2011, 20:44

Hallo Raich,

erst einmal herzlich willkommen.

Ich gehöre hier so zu den Mittelalten aber zu den ganz alten Big-Fahrern.

Du könntest dir gerne meine mal anschauen. Leider wohnst du relativ weit weg von Langenfeld (Rhld).
Meine SR43B fahre ich jetzt seit 14 Jahren (1. Hand- war halt 1997 noch neu zu kaufen) und ich kann nur sagen, wenn man hier in Germany und im Rest von Europa unterwegs
ist tankt man meistens aus Mitleid mit anderen Motorrädern mit. Desweiteren ist dir DR wirklich super zuverlässig, man sollte halt darauf achten das die DR keinen Wartungsstau hatte, die möchte gerne alle 6tkm gewartet werden.

Das DR-Big Treffen dieses Wochenende in Sachsen ist zum gucken dafür natürlich perfekt. Bin selber leider nicht dabei.

Meine werde ich ab Juli/August verkaufen. Nach 14 Jahren (ist auch mein erstes Motorrad) möchte ich gerne mal was anderes ausprobieren.

Gruß Stefan

PS: Wenn wirklich Interresse besteht schick mir einfach eine Mail unter stefan@wannernet.de

Beitrag von **Rainch** » 21.06.2011, 21:04

Danke auch an Euch, Stefan und Stefan! So wie es aussieht, wird es jetzt ne 43er... Wird sich morgen endgültig entscheiden! Bin schon ganz aufgeregt ...

Beitrag von **Schütten** » 21.06.2011, 21:27

Herzlich Willkommen hier im Forum

Hoffendlich kannste heut Nacht gut Schlafen

Und für Morgen viel Erfolg

Der Butenbremer Schütten

Beitrag von **Froeschl** » 21.06.2011, 21:58

StefanW hat geschrieben:... wenn man hier in Germany und im Rest von Europa unterwegs
ist tankt man meistens aus Mitleid mit anderen Motorrädern mit...

Ja, das stimmt. Kommt mir bekannt vor

Beitrag von **DR Fahrer** » 21.06.2011, 22:41

Hallo,
wünsche Dir auch noch viel Spaß hier im Forum , mit der 43er fährst du meiner Meinung nach die schönere

MfG
Andreas

Beitrag von **tilo1977** » 21.06.2011, 22:53

na servus,

willkommen im forum, ich fahre auch so eine

dicke nur ein bisschen umgebaut. wenn de willst kannst ja das ding mal an gucken.

das treffen is ne gute adresse zum schauen aber auch bei den off road day in walldorf sind einige von den dr´s unterwegs im harten gelände ist mal schön zu sehen.

grüße aus apolda tilo

Beitrag von **Fischi74** » 21.06.2011, 23:57

Hallo,

also der Unterschied für mich

ist, die 43-er sieht einfach besser aus.

Ist halt ein gelungener Sampler.

Könnte aber mittlerweile auch mal wieder ordentlich gesampelt werden.

Viele Grüße
Fischi

Beitrag von **Eintopfheizer** » 22.06.2011, 11:37

DR Fahrer hat geschrieben:Hallo,
wünsche Dir auch noch viel Spaß hier im Forum , mit der 43er fährst du meiner Meinung nach die schönere
MfG
Andreas

Fischi74 hat geschrieben:Hallo,

also der Unterschied für mich ist, die 43-er sieht einfach besser aus. Ist halt ein gelungener Sampler.
Könnte aber mittlerweile auch mal wieder ordentlich gesampelt werden.

Viele Grüße
Fischi

Tuppertanten