Interessengemeinschaft DR-BIG

Neulich beim Stöbern gefunden:

https://www.amazon.de/Gemischverh%C3%A4 ... 763&sr=8-6

Vielleicht taugt das Kit ja was. Mit den Koso-Miniinstrumenten hab ich bisher gute Erfahrungen gemacht. Schweißen für die Sonde muss man ja sowieso.

Eintopfquäler hat geschrieben: ↑17.01.2021, 01:25 Neulich beim Stöbern gefunden:

https://www.amazon.de/Gemischverh%C3%A4 ... 763&sr=8-6

Vielleicht taugt das Kit ja was. Mit den Koso-Miniinstrumenten hab ich bisher gute Erfahrungen gemacht. Schweißen für die Sonde muss man ja sowieso.

Hi Martin. Hast du das probiert? Oder wer anders?

Nein, aber ich hab eine Breitbandlambda-Anzeige von AEM im Auto mal getestet. Kostet inzwischen über 250 Flocken, aber funktioniert zuverlässig mit drei Nachkommastellen. Könnte man grundsätzlich auch an den Lenker schrauben. Mit der Breitbandsonde sieht man wenigstens was Sache ist und kann das Setup theoretisch minimal zu fett (Teillast 0.95) abstimmen ohne dass die Anzeige sofort kippt wie Aynchels Sprungsonde. Auch Vollast würde angezeigt (Optimum 0.90-0.85).

Ich nutze (da ich beruflich mit Motormanagement zu tun habe) dieses hier:

https://www.ebay.de/itm/163336698795?ch ... gJ8hPD_BwE

Ist zwar ein "altes" Modell, pfunzt aber extrem gut. Ich habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Ein Anschluss für die Sondenheizung/ Regelung ist ebenfalls vorhanden.

dabbelfais hat geschrieben: ↑23.06.2023, 12:57 Ich nutze (da ich beruflich mit Motormanagement zu tun habe) dieses hier:

https://www.ebay.de/itm/163336698795?ch ... gJ8hPD_BwE

Schaut so transportabel aus wie eine Waschmaschine.

Ich hab dieses: https://www.amazon.de/AEM-30-0300-X-Wid ... 0184TSI84/

Kostet einen Bruchteil, Sonde und Material sind dabei und genügt zum Messen.

Sind schon gute Preise. Auch deins, Martin. Ob sich das für die Big überhaupt lohnt für einmal gscheid einstellen.

Spaß kostet, Bastelpfusch kostet zweimal.
Problem bei den Lambdatools ist aber immer, dass man die Ergebnisse auch interpretieren können muss. Grad beim Vergaser ist das noch mal etwas kniffliger als sowieso schon. Die Anschaffung für nur ein Fahrzeug lohnt sich nie. Bei AEM werden deshalb auch drei Einschweißgewinde mitgeliefert.
Alternative ist (Leistungs-) Rollenprüfstand mit Abgasmessung. Hab ich auch mal probiert, ca. 90€ damals.