Interessengemeinschaft DR-BIG

TKC 70

Wäre glaub ich auch mein Favorit wenns um Optik aber straßentauglichkeit geht, lese zumindest nur positives davon.

Anakee Adventure räumt auch alle Tests ab, gibts aber glaube ich nicht in Big Größe. Anakee Wild und AX41 sollen wohl bei Nässe nicht so toll sein.

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Für Straße mit ein klein wenig Optik wären da auch noch

Scorpion Rally STR


oder der "Konzernbruder"
KAROO™ Street

Bigfoot hat geschrieben: ↑01.03.2021, 21:11 ...
Anakee Adventure räumt auch alle Tests ab, gibts aber glaube ich nicht in Big Größe. ...

Inzwischen ist er soweit ich das sehe in 90/90 21 und 130/80 17 verfügbar!

Das sieht doch schon viel besser aus.
Einer davon wird.

Habe ja den Vergaser wieder raus gemacht.
Jetzt mal die Zündkerzen.
Ich weiss,ich lass mir zuviel Zeit.





Nach Gaserüberholung.ca. 300km gefahren.
Soll nur darstellen,wie es nicht aussehen soll.
Wird die Woche nochmal zerlegt.

klasse

die zuendkerzen kannst du an den naechsten kindergarten verkaufen,
malen mit oeko farbe...
gruss,uwe

moin

der scout hat mich am anfang mal kurz in den graben gebracht..der bremsweg war 4m laenger als beim heissgeliebten anakee 2.
hab ich mir gemerkt und fahre jetzt den 4 oder 5ten davon in groesse 140..
was macht man nicht wegen der optik

der einzige reifen der mir echt mal weggegangen ist, war ein mitas stollenreifen,der bei naesse ein klasse driftreifen war..leider
hatten wir unterscheidliche ansichten, wann gedriftet wird.
der ziert jetzt meinen sonnenschirmstaender mit 2 saecken beton

gruss,uwe

Hab mal die Deckel von der Schwimmerkammer runter gemacht.
Der eine Schwimmer liegt in der Kammer auf.Der geht gut hoch und dann landet er wieder unten.
Der andere bleibt immer in der waagerechte. Und da bleibt er dann.Sollte mal nicht so sein,denke ich.
Jetzt sind die Profis gefragt. was machen?

r t f m

Aynchel hat geschrieben: ↑16.03.2021, 22:07r t f m

??? Nix verstehe.

Mopedfahrer hat geschrieben: ↑17.03.2021, 04:36

Aynchel hat geschrieben: ↑16.03.2021, 22:07r t f m

??? Nix verstehe.

Read the fucking manual

genau so

Im Werkstatt Handbuch steht alles geschrieben

Vergaser ausbauen und

Plan A
zerlegen, reinigen, in Ultraschallbad mit Vergaserreiniger einlegen, neuer Dichtungssatz montieren und Schwimmerkammerniveau einstellen

Plan B
Vergaser zum Hessler Stefan schicken
Der weiß was er tut

So,mitlerweilwar der gaser beim hessler Stefan.von grundauf alles neu. hab sie dann 115km warm gefahren,wie er sagte.das der alte rotz aus dem auspuff knallt.
Hab sie ganz gut ranngenommen.volles Programm. Ohne verkleidung und leichte Steigung bissle windig,auch mit vollgas.hahn bis Anschlag, 5te Gang,5000 Drehzahl und 120kmh.mehr ging nicht.habe auch ein leichtes zucken gehabt,bei konstanter Fahrt.wurd auch nicht schneller.davor hat ich das Gefühl als wenn jemand gas wegnimmt und wieder dazu.wie in Zeitlupe.
Wieder zurück Kerzen angeschaut.schwarz verrust.
Sauber gemacht.dann wollte ich mal sehen was der kerzenfunke macht.den haste fast gar ich gesehen.wie kleine Punkte.normal? Oder wie hat der funke auszusehen. Ich kenn das anders.
Vielleicht zündspule zu schwach um das Gemisch richtig wegzuballern? CDI,Regler oder gar die Lima ein Schaden.hab keine Ahnung.möchte nur ein normales verbrennungsbild und sorglos rum düsen.
Hab am Wochenende auch viel dazu gelesen,aber nix gefunden.vielleicht hat jemand eine Idee.

Hallo Tom,
Luftfilter zu?
Schöne Grüße, Bambi

ca 1500km drinn.denk nicht das er zu ist.aber,alles möglich.beide schnorcheln auch drinn.
Jetzt wo dues sagst,hab noch einen neuen.kann ich mal ausprobieren.

Hi Tom
was du da sagst klingt mir sehr bekannt.
Hatte ich ähnlich, verruste Kerzen, leichte Zündausfälle um die 5000 U/min.
Ich habe dann die Bedüsung des Vergasers geändert.
Selber hab ich den Hessler-Sebring dran und dazu passt bei mir folgende Bedüsung
HD 130
LD 47,5
Nachdem ich diese Bedüsung reingemacht habe läuft sie wie sie soll.
Vielleicht ist dir das ja hilfreich.
Gruß Jens

Besten Dank für die Info. Der Gaser ist komplett beim Hessler gemacht worden.Genau so wie sie damals das Werk verließ.Nur Suzuki-Teile jetzt drinn. Werde da jetzt nix tauschen.
Wenn garnix mehr geht,muss er halt noch mal nachschauen. Hat er ja auch angeboten. Hab ihn heute an der Strippe gehabt,nach 1 Woche versuchen.
Hat mir zwei drei Ursachen noch genannt.Check ich morgen mal ab,dann sehen wir weiter. Hoffe das es dann wieder funzt.