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So, es ist vollbracht!
Nach kurzer, knackiger Überlegung im Laufe der Woche beide BIG's ver- und eine 99er R 1100 RT gekauft.
Ich brauche was bequemes zum entspannt Reisen.
Los werdet ihr mich aber nicht deswegen.
Freu mich schon auf Franken!
Schönes Restwochenende.
Thorsten (bleibt DR-Tom)
Nach kurzer, knackiger Überlegung im Laufe der Woche beide BIG's ver- und eine 99er R 1100 RT gekauft.
Ich brauche was bequemes zum entspannt Reisen.
Los werdet ihr mich aber nicht deswegen.
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Thorsten (bleibt DR-Tom)
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Mensch Tom,
irgendwie schade, aber wer einmal eine RT gefahren ist, weiß wie gut die sind.
advancer
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Re: Next chapter...
Hallo Tom,
da hätte ich bei allen Ressentiments gegen die GS doch eher mit einer solchen gerechnet. Aber eine RT ...
Ich freu mich, daß Du da bleibst. Denn das ist das Wichtigste!
Schöne Grüße, Bambi
da hätte ich bei allen Ressentiments gegen die GS doch eher mit einer solchen gerechnet. Aber eine RT ...
Ich freu mich, daß Du da bleibst. Denn das ist das Wichtigste!
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Och menno Thorsten . Sind die Bigs wenigstens auch hier im Forum gelandet?
Viel Spaß mit dem 1100er Aida Flaggschiff
Wir sehen uns...
Gruß Indy
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DR 800 BIG Rallye, DR 650 RS, GSX 1100 F, Deutz D 40, UTE-Hochstaplerin, Blechzelt - Peugeot Boxer für Rallye und Big Events
"Er hat geschweisst man sieht es kaum, lasst uns noch ein Niet reinhau`n"
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Hi Indy.
Quasi ja - sind bei Chris und kommen beide wieder auf die Strasse.
Ob die zukünftigen Besitzer hier aktiv sind, kann ich dir nicht sagen.
Ich komme im Frühjahr mal auf einen Kaffee vorbei, okay?
Gruß nach Osthessen!
Thorsten
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Re: Next chapter...
Hallo Tom. Bestimmt nicht schlecht die R 1100 RT. Aber die K 75 RT sind meist günstiger und auch sehr bequem. Oder sollte es unbedingt ein Boxer sein?
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Ja - Boxer und ABS waren mir wichtig.
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Eine R fährt sich im Vergleich zu einer K wie ein Fahrrad, wobei die fährt auch absolut betrachtet wie ein Fahrrad. Hast alles richtig gemacht.
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Re: Next chapter...
Nur ohne das anstrengende gestrampel
.
Wenn Du tot bist, dann ist das nur für die Anderen schlimm - wenn Du blöd bist verhält es sich genauso...
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Re: Next chapter...
Ich muss gestehen, dass Schütten, Olaf und du mich angefixt habt - natürlich völlig unbewusst ...
Nur der Soziusplatz ist mir wichtig, falls ein Kind mitmöchte.
Schöne Grüße in den Norden!
Thorsten
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Re: Next chapter...
Die nächste "Steigerung" zur RT ist dann Cabrio fahren . Da können dann auch alle Kinder mit .
Mich nervt die RT ja bei hohen Temperaturen im Sommer, in dem Mopedklamotten schwitzt du dann wie die Sau , da habe
ich tatsächlich schon ernsthaft darüber nachgedacht die RT durch einen Mini Cooper Cabrio John Cooper Works zu ersetzen.
Darin dann im Sommer bei Hitze schön mit kurzer Hose und TShirt rumpeesen . Während die RT Fahrer im eigenen Saft schmoren
Mich nervt die RT ja bei hohen Temperaturen im Sommer, in dem Mopedklamotten schwitzt du dann wie die Sau , da habe
ich tatsächlich schon ernsthaft darüber nachgedacht die RT durch einen Mini Cooper Cabrio John Cooper Works zu ersetzen.
Darin dann im Sommer bei Hitze schön mit kurzer Hose und TShirt rumpeesen . Während die RT Fahrer im eigenen Saft schmoren
.
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Re: Next chapter...
GLÜCKWUNSCH !
Eine sehr gute Wahl und damit geht auch Offroad ordentlich etwas .
Kann ich Dir aus persönlicher Erfahrung bestätigen (Enduromania, WuppEnduro, HoeneTrail, Atlasgebirge Ofroad,....).
Allzeit Gute und problemlose Fahrt mit der Neuen.
Falls Du mal Fragen zur Technik hast melde Dich bei mir.
Gruß
Olaf........seit 430.000 km auf einer RT und seit kurzen eine zweite stanby für Notfälle
„Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung der Leute, die die Welt nie gesehen haben" (Alexander von Humboldt)
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Re: Next chapter...
Danke. Das Angebot nehme ich gerne an!Olaf hat geschrieben: ↑20.01.2021, 16:54GLÜCKWUNSCH !
Eine sehr gute Wahl und damit geht auch Offroad ordentlich etwas .
Kann ich Dir aus persönlicher Erfahrung bestätigen (Enduromania, WuppEnduro, HoeneTrail, Atlasgebirge Ofroad,....).
Allzeit Gute und problemlose Fahrt mit der Neuen.
Falls Du mal Fragen zur Technik hast melde Dich bei mir.
Gruß
Olaf........seit 430.000 km auf einer RT und seit kurzen eine zweite stanby für Notfälle
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Re: Next chapter...
Welche Ausfälle in der Zeit ?
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Next chapter...
3 x ADAC "Bring mich heim" Service in der Zeit.
- 205.000 Hallgeber (nach knapp 100 km im Schneetreiben. Klassischer Ausfallgrund bei vielen 1100´ern)
- 348.000 Zündspule defekt
- 408.000 Dauerbruch am Kupplungsausrückhebel hinten am Getriebe
Olaf.....weniger als einmal je 100.000 km.....
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Re: Next chapter...
wundet mich das da nicht mehr war
gut, ein Wintergespann bekommt mehr auf die Ohren, aber da war:
ne Serie Hallgeber, die in Wirklichkeit ein verrotteter Kabelbaum gewesen war
Getriebeeingangswelle blau
2x Kupplung, im Endeffekt eine zu schwache Feder, die von der 1150er passt und ist stärker
ein Endantrieb
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Clipse Einmspritzleitung weggerottet
Winterfahren ist halt eine Mat Schlacht, aber sowas von geil
https://i.postimg.cc/bywL78VN/PICT1267.jpg
und die Sommerkuh mit nem Hallgeber, dazu hier ne kleine Geschichte
https://forum.motorang.com/viewtopic.ph ... 75#p391063
gut, ein Wintergespann bekommt mehr auf die Ohren, aber da war:
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Getriebeeingangswelle blau
2x Kupplung, im Endeffekt eine zu schwache Feder, die von der 1150er passt und ist stärker
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Winterfahren ist halt eine Mat Schlacht, aber sowas von geil
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Next chapter...
Schickes Gespann!
Der Titus
Gesendet von meinem X20 PRO mit Tapatalk
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Re: Next chapter...
Schlechte Wartung??Aynchel hat geschrieben: ↑21.01.2021, 19:18 wundet mich das da nicht mehr war
gut, ein Wintergespann bekommt mehr auf die Ohren, aber da war:
ne Serie Hallgeber, die in Wirklichkeit ein verrotteter Kabelbaum gewesen war
Getriebeeingangswelle blau
2x Kupplung, im Endeffekt eine zu schwache Feder, die von der 1150er passt und ist stärker
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Winterfahren ist halt eine Mat Schlacht, aber sowas von geil
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und die Sommerkuh mit nem Hallgeber, dazu hier ne kleine Geschichte
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Re: Next chapter...
wie sagte mal ein Autoschlosser zu mir: "die meisten Fehler liegen zwischen Fahrersitz und Lenkrad "
Aynchel aus Meddersheim
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Re: Next chapter...
Hallo zusammen,
an anderer Stelle hörte ich neulich eine englische Abkürzung, die man sinngemäß übersetzen könnte mit 'Problem sitzt 40 cm vor dem Bildschirm'. Leider habe ich mir die Abkürzung nicht notiert ...
Läuft die Winterkuh denn wieder, Sergeant?
Schöne Grüße, Bambi
an anderer Stelle hörte ich neulich eine englische Abkürzung, die man sinngemäß übersetzen könnte mit 'Problem sitzt 40 cm vor dem Bildschirm'. Leider habe ich mir die Abkürzung nicht notiert ...
Läuft die Winterkuh denn wieder, Sergeant?
Schöne Grüße, Bambi
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