Komperssiondruck im Kurbelgehäuse, weil z.B. der Druck an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen kann.rumblejunkie hat geschrieben: ↑24.06.2023, 18:59wie ist die technische Erklärung hierzu? Das interessiert mich auch.
Gruß
Frank
Komperssiondruck im Kurbelgehäuse, weil z.B. der Druck an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen kann.rumblejunkie hat geschrieben: ↑24.06.2023, 18:59wie ist die technische Erklärung hierzu? Das interessiert mich auch.