Das ist die Hauptsache. Ich bin es anders herum angegangen, fahre seit 6 Jahren meine V-Strom 1000 und habe mir dieses Jahr den Großvater der V-Strom ins Haus geholt. Die eine zum reisen und rasen, die andere zum genießen und entschleunigen.
Die neue 1050 heißt nur deshalb so, weil 1050 näher an den 1037ccm liegt, als 1000. Der Motor ist fast identisch seit 2014. Nur das Mapping ist anders, die 2014er hat ihr Drehmoment max schon bei 4000 min-1, die 1050 erst bei deutlich höheren Drehzahlen. Ich hatte auch überlegt, von der V-Strom 1000 zur 1050 zu wechseln, aber außer anderer Verkleidungsteile sind die Moppeds fast gleich, was Rahmen, Schwinge, Gabel, Motor, etc. betrifft. Deshalb hab ich mir lieber das Original zugelegt.
Die hättest du doch zusätzlich für schlechte Zeiten behalten können. 
