Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo zusammen,
am Fusion (EZ 2003), am MX 5 (EZ 2004) und am Transit (EZ 2008) wechsele ich die Leuchtmittel in unter 10 Minuten. Beim Transit schraube ich dazu allerdings beide und beim Fusion den linken Scheinwerfer los. Sind aber immer nur 2 Schrauben und die sind blitzschnell erreicht und gelöst. Vor 2 oder 3 Jahren auf dem Baumarkt-Parkplatz: ich mache Funktionstest und die Kassiererin kommt gerade zur Zigarettenpause raus. 'Die haben Sie doch erst vor 5 Minuten bei mir bezahlt!???' Ich: 'Irgendwas müssen alte Männer doch noch können!' Herzliches Gelächter auf beiden Seiten ...
Schöne Grüße, Bambi ... braucht bei der Big für den Job unendlich viel länger ...

Eintopfquäler hat geschrieben: ↑20.12.2021, 19:50 Das KBA prüft, ob die Vorschriften nach StVZO bezüglich Beleuchtung und so weiter eingehalten sind. Mehr nicht, inwiefern was reparabel ist kümmert die einen feuchten Dreck.

Na ja,

Wieder ein Vorteil der EU. Es gibt inzwischen eine Vorschrift, dass die Glühlampen ohne Werkzeug und großartige Demontage durch den Halter zu wechseln sein müssen.
Fällt in den gleichen Rahmen wie die verschärfte Mängeleinstufung beim Licht. Zu viele Unfälle wegen Lichmängeln, gerade be den neuen EU Mitgliedern im SÖ— Bereich

Grüße, Bernhard

Seit 2006 ece48 07

advancer

Pingelkopp
„5.23“

Haben Sie bei manchen Autos schon 2002 umgesetzt, man braucht beim Transit Connect alt kein Werkzeug um die Birnchen zu tauschen. Es ist allerdings hilfreich zwei Klappscharniere im Unterarm zu haben oder kleine Kinderhände sonst kommt man an den Querstreben mit der Hand nicht vorbei.

schnabelorange hat geschrieben: ↑20.12.2021, 20:36

Eintopfquäler hat geschrieben: ↑20.12.2021, 19:50 Das KBA prüft, ob die Vorschriften nach StVZO bezüglich Beleuchtung und so weiter eingehalten sind. Mehr nicht, inwiefern was reparabel ist kümmert die einen feuchten Dreck.

Na ja,

Wieder ein Vorteil der EU. Es gibt inzwischen eine Vorschrift, dass die Glühlampen ohne Werkzeug und großartige Demontage durch den Halter zu wechseln sein müssen.
Fällt in den gleichen Rahmen wie die verschärfte Mängeleinstufung beim Licht. Zu viele Unfälle wegen Lichmängeln, gerade be den neuen EU Mitgliedern im SÖ— Bereich

Grüße, Bernhard

Ich weiß ja nicht, was es mit den Lichtmängeln auf sich hat, aber für mich ist es ein Unding, das bei modernen PKW`s der Scheinwerfer beim Blinken ertlischt, nur gut, das dass beim Motorrad nicht passiert.
Außerdem sollte es ein dauerhaftes, unüberhürbares akustisches Signal geben, wenn die Beleuchtung am PKW/LKW defekt ist, dann wären mit Sicherheit nicht so viele Blinde unterwegs.

Gruß Hein

Hein hat geschrieben: ↑21.12.2021, 06:58 ... aber für mich ist es ein Unding, das bei modernen PKW`s der Scheinwerfer beim Blinken ertlischt, ...

Hallo Hein,
das habe ich bisher nur in Verbindung mit dem Tagfahrlicht beobachtet. Speziell, weil es sich oft mit dem Blinker die gleiche Lichtleiste/-einheit teilt. Ich achte aber mal drauf, ob das auch bei eingeschaltetem Fahrlicht passiert ...
Schöne Grüße, Bambi

Dass das TFL bei einigen Fahrzeugen während des Blinkens abschaltet ist korrekt. Das Abblendlicht bleibt immer an, wenn eingeschaltet.
Grund ist meist die zu geringe Differenz der Helligkeit von TFL und Blinker, insbesondere wenn sie wie von Bambi erwähnt, das Stand- und Blinklicht teilen (zB VW, BMW).

Allgemeine Beleuchtungsmängel speziell hierzulande resultieren meiner Meinung nach aus Bequemlichkeit und Unbildung der Fahrer. Werkstatt, TÜV oder Automobilclub werdens schon richten wenn da was ist, wofür bezahlt man die alle schließlich?
Als ich meinen Führerschein gemacht hab, musste ich im Rahmen dessen Ausbildung schon keine Lampen mehr wechseln. Das ist immerhin schon 15 Jahre her! Vor 30 Jahren gabs noch Sendungen im Fernsehen, wie man sich im Straßenverkehr besser verhalten kann. Interessiert heute keinen mehr, da wird lieber die 20. Staffel von DSDS geschaut.

Für die "SÖ-Europäer" kann ich nicht sprechen, vermute aber ein ganz ähnliches Einstellungsproblem.

Früher stand auch in der Betriebsanleitung, wie man die Ventile einstellt.
Heute findet man "nur" noch den Hinweis, dass man Batteriesäure nicht trinken darf...

Verblödete Grüße
Peter

Eintopfquäler hat geschrieben: ↑21.12.2021, 09:29 Dass das TFL bei einigen Fahrzeugen während des Blinkens abschaltet ist korrekt. Das Abblendlicht bleibt immer an, wenn eingeschaltet.
Grund ist meist die zu geringe Differenz der Helligkeit von TFL und Blinker, insbesondere wenn sie wie von Bambi erwähnt, das Stand- und Blinklicht teilen (zB VW, BMW).

In meinen Augen sieht es anders aus, oder die Mehrheit der PKW-Fahrer fährt im dunkeln nur mit TFL.
Beim Golf 6 Bj. 2012, schaltet das Licht sogar kurzfristig beim betätigen der Scheibenwaschanlage aus.

Hein hat geschrieben: ↑21.12.2021, 09:53 In meinen Augen sieht es anders aus, oder die Mehrheit der PKW-Fahrer fährt im dunkeln nur mit TFL.
Beim Golf 6 Bj. 2012, schaltet das Licht sogar kurzfristig beim betätigen der Scheibenwaschanlage aus.

Dann stimmt mit deinen Augen vielleicht was nicht, mit dem Golf dafür ganz sicher was nicht. Dass das Licht bei Betätigung der Scheibenwaschanlage ausgeht, ist absolut sicher ein elektrischer Defekt. Außer du hast auch ne Scheinwerferreinigung, dann können deren Düsen den Lichtstrahl für Sekundenbruchteile verdecken.

Quellenangabe: seit fast vier Jahren bin ich KFZ-Meister und seit beinahe dreien arbeite ich hauptberuflich u.A. mit der Ansteuerung der Beleuchtung an ziemlich vielen VAG-Fahrzeugen.

Eintopfquäler hat geschrieben: ↑21.12.2021, 10:02
Dann stimmt mit deinen Augen vielleicht was nicht, mit dem Golf dafür ganz sicher was nicht. Dass das Licht bei Betätigung der Scheibenwaschanlage ausgeht, ist absolut sicher ein elektrischer Defekt. Außer du hast auch ne Scheinwerferreinigung, dann können deren Düsen den Lichtstrahl für Sekundenbruchteile verdecken.

Quellenangabe: seit fast vier Jahren bin ich KFZ-Meister und seit beinahe dreien arbeite ich hauptberuflich u.A. mit der Ansteuerung der Beleuchtung an ziemlich vielen VAG-Fahrzeugen.

Das Abblendlicht geht auch beim Golf, weder beim 6er noch beim 7er, nicht aus, wenn die Waschanlage betätigt wird. Lediglich die Spritzdüseneinheit der Scheinwerferreinigungsanlage, welche beim Betätigen der Scheibenwaschanlage kurz aus der Frontschürze ausfährt, wirft für diesen kurzen Augenblick einen Schatten auf den Asphalt, weshalb der geneigte Fahrer vermuten könnte, dass das Abblendlicht kurz ausgehen würde.

es ist mir schleierhaft warum so etwas bei der Typen Zulassung des KBA durchkommt
ein Fahrzeug, bei dem man nicht mit Bordmittel eine Lampe wechseln kann, dürfte keine Zulassung bekommen
denn wer bricht schon eine Nachtfahrt ab wenn mal eine Lampe ausfällt
Aynchel aus

Mittlerweile ja , früher war das kein Zulassungskriterium

Übrigens habe ich mal bei einem Leuchtenhersteller angefragt ob die nicht Bock auf ne Kleinserie haben

Vernünftige LED Scheinwerfer gibt es u. a. auch bei rennsport-ehm. Die haben auch einen 90 mm Scheinwerfer fürs Motorrad zu einem vernünftigen Preis, mit ECE-Zulassung als Fernlicht: https://rennsport-ehm.de/ECE-LED-Scheinwerfer10.htm

Jetzt noch ein 90 mm Ablendlicht mit kleinen Einbaumaßen in LED und ich baue mir selber etwas.

Gruß

Moin,

Gebt doch mal „Hella 90mm“ in die Suchmaske ein...

Die Auswahl ist riesig und alle sind zugelassen. Im Preis sind sie zu Amazon und China natürlich konkurrenzlos
Dafür ist die Qualität auch eine andere

Grüße, Bernhard

P.s.: zwei von den 90mm Dingern passen gerade eben so in der Breite.

schnabelorange hat geschrieben: ↑22.12.2021, 17:39 Moin,

Gebt doch mal „Hella 90mm“ in die Suchmaske ein...
...zwei von den 90mm Dingern passen gerade eben so in der Breite.

18 cm Einbautiefe wird ziemlich eng.
Gruß

Bei denen werd ich mal anfragen:

Bisschen schmal, das kann man kaschieren, aber ein wenig hoch, dafür aber nicht so tief

https://www.jfuehr.com/produkte/masken/ ... t-montage/

reisemichel hat geschrieben: ↑22.12.2021, 18:40

schnabelorange hat geschrieben: ↑22.12.2021, 17:39 Moin,

Gebt doch mal „Hella 90mm“ in die Suchmaske ein...
...zwei von den 90mm Dingern passen gerade eben so in der Breite.

18 cm Einbautiefe wird ziemlich eng.
Gruß

Es gibt auch 12cm. Katalog komplett lesen

Der R80. Die 90mm beziehen sich allerdings auf den Gehäusedurchmesse, Reflektor hat dann wohl um die 80mm. Ist halt noch eine ästhetische Geschichte. Deswegen gefällt mir auch der viereckige Glasbaustein nicht.
Gruß