Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo,
kann man zur Not Autoöl von der Tankstelle in die BIG kippen, wenn man gerade an kein Motorradöl rankommt? Habe 10 W 40 teilsynthetisch drin und würde maximal 500ml Autoöl nachfüllen. Und welches Autoöl nehme ich am besten von den an der Tankstelle verfügbaren?
Danke und VG

Wenn vermeidbar besser nicht, wenn unvermeidbar am besten ein möglichst wenig modernes Öl für ältere Autos. Es sollte so wenig wie möglich von "super Leichtlauf" etc drauf stehen, die entsprechenden Additive können ggfs die Kupplung rutschen lassen. (Edit: ggfs auch nach einem 15W40 umsehen, da dürfte die Chance auf passende Additivierung fast am größten sein).

Wenn bei dir nur die 500ml aktuell bis zur max Markierung fehlen solltest du damit wenn du auf Dauervollgas verzichten kannst noch ne Weile fahren können, wenn kein Mopedladen zu finden ist haben gut sortierte Shell Tankstellen dank Herstellung im Konzern oft mal Motorradöl im Programm (Shell Advance).

Servus,
so würde ich es auch sehen. Mischen ist doof weil dann das gesammte Öl verdorben ist.
Lieber nach nem Motorradladen/Fahrrad-Rollerladen/Obi oder anderer Tankstelle suchen.
Die Big hat einiges an Öl Reserve, auch unterhalb der Min Markierung. Halt piano fahren.
Gruß Lutz

Hi,
Danke für eure Hilfe! Ich konnte in einer Hinterhofklitsche jetzt doch noch gutes 10W40 Motorradöl ergattern
LG rezk

M.M. völlig überbewertete Frage (ich weiß, jetzt kommen Schläge aus allen Richtungen).

Von seinen gut 108 Tkm ist mein erster Motor von 40-70T mit dem billigen 15W40 Fina gelaufen. Hat ihn und die Kupplung nicht weiter gestört. Danach normales 10W40 von P*lo. Bei 108 T waren dann die Kipphebel weichgeklopft.
Relevant ist m. M. eher: a) genug drin, b) warmfahren, warmfahren, warmfahren, c) frühzeitig und regelmäßig wechseln.

Wer maximal Sorge tragen will, füllt halt notfallmäßig mit Normalöl nach, fährt einkaufen und wechselt das Öl ASAP.

Roland hat geschrieben: ↑23.05.2022, 18:59 M.M. völlig überbewertete Frage (ich weiß, jetzt kommen Schläge aus allen Richtungen).

Glück gehabt kann man da nur sagen. Kenne auch die Erzählungen von 2 anderen Forumsmitgliedern, die genau wegen der Verwendung von Autoölen mehrfach die Kupplung gewechselt haben.
Und mit der Einführung neuer Ölnormen für moderne Automotoren wird das Problem noch schlimmer.

Wer ein Öl frür Motor, Gewtriebe und Kupplung hat, sollte immer darauf achten das die Öle nach JAS geprüft sind.

Gruß Olaf

Hallo zusammen,
ich stelle mich zum Kloppe-Empfang neben Roland: ich habe alle unsere 4-Takt-Motorräder (außer Iris' Ducati) mit mineralischem überwiegend 20 W 50, meist von Liqui Moly, aus dem Baumarkt versorgt. Die Kupplungen hat das nie gejuckt, weder Triumph noch GN noch Big ... Warmfahren war seit ich die Triumph bekommen habe immer das oberste Gebot! Sind halt alles Trecker - außer der Ducati ...
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: ↑23.05.2022, 22:18 ... mit mineralischem überwiegend ...

Mit mineralischem Öl bist du auch (fast immer) auf der sicheren Seite. Die LL Öle sind mindestens Teil-, die ganzen modernen PKW Öle Vollsynthetisch.

Roland hat geschrieben: ↑23.05.2022, 18:59 M.M. völlig überbewertete Frage (ich weiß, jetzt kommen Schläge aus allen Richtungen).

Von seinen gut 108 Tkm ist mein erster Motor von 40-70T mit dem billigen 15W40 Fina gelaufen. Hat ihn und die Kupplung nicht weiter gestört. Danach normales 10W40 von P*lo. Bei 108 T waren dann die Kipphebel weichgeklopft.
Relevant ist m. M. eher: a) genug drin, b) warmfahren, warmfahren, warmfahren, c) frühzeitig und regelmäßig wechseln.

Wer maximal Sorge tragen will, füllt halt notfallmäßig mit Normalöl nach, fährt einkaufen und wechselt das Öl ASAP.

Die Empfehlungen habe ich auch immer soweit möglich beachtet. Ölverbrauch hat sich seit dem Kauf bei Kilometerstand 37.000km trotzdem von 0,7 Litern pro 1.000km auf jetzt 1,5 Litern erhöht (Kilometerstand 108.000km). Auf meiner Tour letzte Woche habe ich auf 1.900km 2,4 Liter Öl nachgeschüttet. Naja, so lange die Kiste sonst läuft und genug Leistung hat

rezk hat geschrieben: ↑24.05.2022, 12:53
Auf meiner Tour letzte Woche habe ich auf 1.900km 2,4 Liter Öl nachgeschüttet.

Ölwechsel erledigt

ölige Grüße Peter