Interessengemeinschaft DR-BIG

Moin,
Bei der heutigen Ausfahrt hat es meine Tacho-Nadel zerbrochen.
Wisst ihr wo man einen passenden Zeiger herbekommt und wie man den Tauschen kann?

(Es handelt sich um eine 800er SR 43B)

Besten Dank und allzeit gute Fahrt.
Gruß

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Moin und Wilkommen

Das mit der Tachonadel passiert schonmal. Bei mir hats schon beide Nadeln erwischt. Du hast die Möglichkeit einen anderen Tacho zu besorgen oder diesen auf zu machen und einen Rot angemalten Zahnstocher auf zu kleben. Ich denke alles andere dürfte sich nicht lohnen.
Frag mal hier an: https://www.kleinanzeigen.de/s-bestands ... d=47727550
Aber er wird vmtl nur die ganze einheit, sprich Tacho+Drehzahlmesser+Blende verkaufen.

Aufmachen und einen günstigen Uhrzeiger drauf machen.
Hatte ich auch schon
viewtopic.php?f=14&t=81442&p=298234&hil ... el#p298234
Gruß Michael

Moin
Den gebörtelteden Blechrand sachte aufmachen, Zahnstocher mit Uhu Plus schnellfest und roter Lack ist der richtige Weg

Ich danke euch allen. Sind sehr gute Vorschläge enthalten. Bin schon gespannt für welche Lösung wir uns entschieden.
Ich halte euch auf dem laufenden.

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Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit einen sehr interessanten Beitrag zum Thema 'Instrumente gewaltfrei öffnen' gefunden. Ich hab's selbst noch nicht versucht, aber hier liegen noch einige defekte Tempo- und Drehzahl-Anzeiger von der GN 400 rum. Sollte ich echt mal angehen ...
http://www.xt-500.de/technik/tacho/tacho.html
Schöne Grüße, Bambi

Ai.
Ich find ja, dass "Sägen am Tacho" irgendwie schon n bisschen gewalttätig ist.

Ich probiere mal die Heißluftpistole, um den Kleber unterm Ring zu lösen.

'Gewalttätig' nicht, Paul!
Aber es wird sehr viel Feingefühl erforderlich sein. Daher mein Gedanke, es erst einmal mit einem ohnehin defekten GN-Instrument zu versuchen. Dort bricht gerne das Anschlußgewinde der Welle innerhalb des Instruments ab, die dürften dann kaum noch rettbar sein. Also kein großer Verlust ...
Schöne Grüße, Bambi

Jetzt grübele ich gerade wie ich in den alten Beitrag gerutscht bin ... aber egal, Paul hat's ja gefunden ...
Nachdenkliche Grüße, Bambi

Moin,

Tacho ist offen.
Wie bekomme ich die alte Tachonadel ab, ohne irgendwas kaputt zu machen?




DLzG
Paul

Ich konnte den Roten Stummel ganz einfach abbrechen und haben dort dann einen Zahnstocher draufgeklebt.

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Der rote Zeiger war mit zwei Nupsis draufgesteckt, aber festgeklebt.

Teppichcutter hat's gerichtet.

Jetzt kommt ein rotes Plastikteil drauf mit Sekundenkleber.

Wie hast du den Tacho letztendlich aufgekommen??

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Mit dem Schraubendreher den Ring aufgeboten und später mit einer Zange wieder zu gedruckt.
Den Zahnstocher mit Karosserie Dichtmasse festgeklebt. (Zeigt jetzt 10kmh zu viel an ).
Allerdings spinnt jetzt scheinbar die Tachowelle.

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Winnie hat geschrieben: ↑26.09.2023, 12:42 Wie hast du den Tacho letztendlich aufgekommen??

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Wie Naturbiker sacht.
Mit nem Schraubendreher den Rand vorsichtig aufgebogen.

Da ist nix verklebt, sondern nur verpresst.
Danach mit Tuch und Zange alles wieder zusammengepresst.

So sieht es nun aus.

naturbiker1 hat geschrieben:Mit dem Schraubendreher den Ring aufgeboten und später mit einer Zange wieder zu gedruckt.
Den Zahnstocher mit Karosserie Dichtmasse festgeklebt. (Zeigt jetzt 10kmh zu viel an ).
Allerdings spinnt jetzt scheinbar die Tachowelle.

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Kann aber auch einfach nur die Dichtmasse sein, die letztendlich zu schwer ist. Der Sekundenkleber ist besser.

Gruß Michel