Kettenrolle oder doch nicht?

[Italian]

Servus,

in Explosionszeichnungen und an Kumpelmachine hab ich eine rolle oberhalb der Kette gesehen. An meiner sieht das so aus:



Es ist eine frühe 88er. Die vom Kumpel ist etwas jünger. Gehört das so oder muß ich besser umrüsten?
Was sagen die Auskenner?

Beste Grüße aus der Werkstatt,
Hannes

[Bigfoot]

Das dürfte Hesslers Gleitschiene sein. Ersetzt die gerne ausgeleierte Kettenrolle und ist dabei langlebiger - deine ist also umgerüstet, kann aber bedenkenlos so bleiben das ist eher ein Upgrade. Falls unten noch eine Rolle verbaut ist am besten auch gleich auf Schiene umrüsten, dann ist da nachhaltig Ruhe.

[Italian]

Servus und danke für die Antwort. Unten bedeutet hinter der Ritzelabdeckung? Ich schraub die einmal ab. Der Vorbesitzer hat viel von Hesslers Empfehlungen umgesetzt und drangebaut. Die Ausführung ist teilweise etwas rustikal Stromdiebe z.B. Da bin ich gerad am Nachbessern und ordentlich verlegen.

Beste Grüße, Hannes.

[Roland]

Das dürfte Hesslers Gleitschiene sein.

Ist jetzt auch ein bisschen übertrieben. In Wirklichkeit KTM (weiß nur nicht mehr welche).

[Bigfoot]

Stimmt natürlich, die Schienen gehören ursprünglich an eine KTM.
Ich weiß aber auch nicht welche, nachdem es Stefan aber vermutlich weiß und meines Wissens als einziger die Dinger explizit für die DRs verkauft fand ich die Bezeichnung einigermaßen passend. Einigen wir uns auf Hesslers KTM Schiene

Die untere Schiene bzw im original eine Rolle, ist unten am Rahmen unter der Schwinge irgendwo angeschraubt. Die Ritzelabdeckung braucht nicht weg, wenn du von hinten her unter der Schwinge nach vorn schaust sollte die leicht zu erkennen sein.


Edit Matthias: hab mal den Link verändert das er auf den Artikel zeigt und nicht auf die Startseite vom Bauchladen.

[Italian]

Servus,

unten auch geschient . Bei einer der Kumpelmachinen, weil grade auf der Bühne. In der Tat, die Rolle wackelt wie der berühmte Lämmerschwanz.

Gruß, Hannes