Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo,

möchte dieses Jahr meine Dr 800 SR43B auf eine Hymec Kupplung umbauen.
Jedoch möchte ich eine gebrauchte beziehen. Dafür bräuchte ich zwei Maße:

Könnt ihr mir sagen wie lang die Leitung sein muss und welche Länge der Nehmerzylinder benötigt?

Beste Grüße

Tim

Wenns noch Zeit hat - ich könnte in so ca zwei Wochen mal in der Garage suchen. Ich habe noch eine von meiner Big zu liegen. Die ist gebraucht und passt sicher an die Big

Grüße vom Gaertner

Hey, ja sehr gerne

Beste Grüße

Tim

ich müsste noch eine liegen haben
muss sie mal raussuchen

moin

ich habe gestern mal die Hydraulik raus gesucht
hier die Seite vom Hesslerichen Bauchladen

https://www.dr-big-shop.de/794.html

war mal an einer 42er verbaut und hat bis zum Ausbau funktioniert
der Entlüfternippel fehlt, den bekommt man beim SRB oder hier

https://www.enduroshop.de/de/technik/ma ... fternippel

befüllt wird die Hydraulik mit gängigen Hydrauliköl, das sündhaft teure Magura-Blod muss wirklich nicht sein

Festpreis 1/2 Neupreis incl. Versand, also 200 € per Vorkasse

Lief bis zum schluss.

bis zum Ausbau, Du Legastheniker
wer Handwerkerhände Handschuhgröße 11,5 hat
braucht so ein Zeugs nicht

Die Kupplung ist mit nem regelmäßigen neuen Zug eh leichtgängiger als die hydraulische

Gruß Michel

och, daß kann ich so nicht sagen
sowohl diese hier an der Hirschland 42er als auch dem SRB seine waren überraschend leichtgänig

doch da ich von der KTM EXC Kupplungshydraulik ein gebranntes Kind bin
wechsel ich lieber da draussen einen vorsorglich parallel verlegten Zug
als eine Hydraulikeinheit abzudichten

Hallo,
mal ne bescheidene Frage, warum wollt ihr die extrem leichtgängige Kupplung der BIG auf Hydraulik umbauen ?
Natürlich wir der Zug mit der Zeit schwergängiger, aber den kann man für wenig Geld auch mal erneuern,
oder eben häufiger "pflegen", was ich allerdings auch nicht mache.
Ihr habt scheinbar noch keine alte 12er Bandit ( Hydraulik ) Kupplung gezogen, das im Zusammenhang mit der 3.
Tellerfeder ( gegen durchrutschen ) braucht schon einiges mehr an Kraft, bei Stopp und Go Verkehr brennt dir der Unterarm

LG
Andreas

weil Leute mit kleinen Händen gibt die halt nicht so viel Kraft haben
die freuen sich über eine leichtgängige Kupplung

Hallo,
ja klar kann ja sein, aber vlt. ist die BIG dann doch das falsche Moped ?
Ich kann nur sagen, dass die BIG Kupplung eine der leichtesten ist die ich kenne,
hab schon einige Mopeds gehabt, eben mal bei meiner alten Hercules K50 getestet,
die geht fast noch schwerer und da ist alles neu.
Aber jeder wie er will

LG
Andreas

percy hat geschrieben: ↑22.04.2025, 16:40 Hallo,
mal ne bescheidene Frage, warum wollt ihr die extrem leichtgängige Kupplung der BIG auf Hydraulik umbauen ?
Natürlich wir der Zug mit der Zeit schwergängiger, aber den kann man für wenig Geld auch mal erneuern,
oder eben häufiger "pflegen", was ich allerdings auch nicht mache.
Ihr habt scheinbar noch keine alte 12er Bandit ( Hydraulik ) Kupplung gezogen, das im Zusammenhang mit der 3.
Tellerfeder ( gegen durchrutschen ) braucht schon einiges mehr an Kraft, bei Stopp und Go Verkehr brennt dir der Unterarm

LG
Andreas

Aaaalso..., ich hatte die alte 1200er Bandit vor vier Jahren neben der BIG. Die Kupplung erforderte nicht nennenswert mehr Kraft, als die der BIG. Und deren Zug war leichtgängig.
Willi...fährt jetzt V-STROM

Big Willi hat geschrieben: ↑22.04.2025, 19:55

percy hat geschrieben: ↑22.04.2025, 16:40 Hallo,
mal ne bescheidene Frage, warum wollt ihr die extrem leichtgängige Kupplung der BIG auf Hydraulik umbauen ?
Natürlich wir der Zug mit der Zeit schwergängiger, aber den kann man für wenig Geld auch mal erneuern,
oder eben häufiger "pflegen", was ich allerdings auch nicht mache.
Ihr habt scheinbar noch keine alte 12er Bandit ( Hydraulik ) Kupplung gezogen, das im Zusammenhang mit der 3.
Tellerfeder ( gegen durchrutschen ) braucht schon einiges mehr an Kraft, bei Stopp und Go Verkehr brennt dir der Unterarm

LG
Andreas

Aaaalso..., ich hatte die alte 1200er Bandit vor vier Jahren neben der BIG. Die Kupplung erforderte nicht nennenswert mehr Kraft, als die der BIG. Und deren Zug war leichtgängig.
Willi...fährt jetzt V-STROM

Hatte ja erwähnt das bei der Bandit eine 3. Tellerfeder drinn war, dann ging sie schon schwer.

Okay, hatte ich übersehen. Warum war die drin? Rutschte die sonst durch? Das tat meine nicht. Oft liegt das, wie auch bei der BIG, am Wechsel zu vollsynthetischem Öl. Speziell alten Mopeds tut man da keinen Gefallen mit

Gruß Willi

Ja, hatte einmal Vollsynthetisches drinn, das haben die Beläge gar nicht gewollt und Beläge wechseln wollte ich nicht, weil die noch top waren

Hey,

Also mein Kupplungszug ist 1 Jahr alt und wird regelmäßig mit Bowdenzug Spray von Louis welches für Teflonzüge geeignet ist geölt. Mein Ziel ist jedoch die Kupplung mit einem Finger statt zwei Ziehen zu können. Wie alt ist denn die Amatur ?

Beste Grüße

Tim

Aynchel hat geschrieben: ↑22.04.2025, 12:22 moin

ich habe gestern mal die Hydraulik raus gesucht
hier die Seite vom Hesslerichen Bauchladen

https://www.dr-big-shop.de/794.html

war mal an einer 42er verbaut und hat bis zum Ausbau funktioniert
der Entlüfternippel fehlt, den bekommt man beim SRB oder hier

https://www.enduroshop.de/de/technik/ma ... fternippel

befüllt wird die Hydraulik mit gängigen Hydrauliköl, das sündhaft teure Magura-Blod muss wirklich nicht sein

Festpreis 1/2 Neupreis incl. Versand, also 200 € per Vorkasse

Wie alt ist denn die Amatur?

Beste Grüße

Tim

Hmmm,
zum Aufsteigen im Stil von Gaston Rahier hatte mir seinerzeit der Lackmichel mit einem Kollegen zusammen den Kupplungshebel der Big gekürzt. So konnte ich mit Zeige- und Mittelfinger kuppeln und mit Ring- und Kleinfinger und Daumen den Lenker umschließen um ihn stabil führen zu können. Diesen Hebel habe ich kurz nach Erwerb des Big-Gespanns rübergebaut weil auch dort bei vollem Lenkeinschlag (beim Wenden z.B.) eine Menge Kraft am Lenker vonnöten ist.
Mir ist dabei nie aufgefallen, daß ein gut gewarteter bzw. neuer Kupplungszug eine starke Kupplungshand erfordert hätte - im Gegenteil: zwei Finger genügen ...
Schöne Grüße, Bambi

Olfianer hat geschrieben: ↑24.04.2025, 18:07

Aynchel hat geschrieben: ↑22.04.2025, 12:22 moin

ich habe gestern mal die Hydraulik raus gesucht
hier die Seite vom Hesslerichen Bauchladen

https://www.dr-big-shop.de/794.html

war mal an einer 42er verbaut und hat bis zum Ausbau funktioniert
der Entlüfternippel fehlt, den bekommt man beim SRB oder hier

https://www.enduroshop.de/de/technik/ma ... fternippel

befüllt wird die Hydraulik mit gängigen Hydrauliköl, das sündhaft teure Magura-Blod muss wirklich nicht sein

Festpreis 1/2 Neupreis incl. Versand, also 200 € per Vorkasse

Wie alt ist denn die Amatur?

Beste Grüße

Tim

moin
schwer zu sagen, ich hab sie vor 7 Jahren ausgebaut