Interessengemeinschaft DR-BIG

Servus in die Runde,

braucht die Big 800 nach Zerlegung und Revision des Motors mehr Öl als beim klassischen Ölwechsel?
Finde da nix brauchbares dazu…

Grüße

Willy‘sDrBig hat geschrieben: ↑20.04.2025, 08:30 Servus in die Runde,

braucht die Big 800 nach Zerlegung und Revision des Motors mehr Öl als beim klassischen Ölwechsel?
Finde da nix brauchbares dazu…

Grüße

Definitiv ja. Beim Ölwechsel bleibt immer ein Rest im Motor. Ich habe die Zahlen nicht im Kopf. Aber rechne mal mit ca. 0,1 bis 0,2 Liter mehr.

Gruß Willi

Einfache Antwort, weil ich´s erst am WE getan hab:

2,7 Liter
2,8 Liter inkl. Filter
3,4 Liter bei Motorüberholung

...für ne 800er SR43

Aus dem Forum von 2010.Habs mal herkopiert.

Hei….

Hier aus‘m WHB gilt ab Bj91, also für die 43er Modelle




Gruß Michel

Willy‘sDrBig hat geschrieben: ↑20.04.2025, 08:30 Servus in die Runde,

braucht die Big 800 nach Zerlegung und Revision des Motors mehr Öl als beim klassischen Ölwechsel?
Finde da nix brauchbares dazu…

Grüße

Wenn man sich am Messstab orientiert ist egal wieviel noch drin war

tach Ihr Osterhasen

viel wichtiger als die genaue Ölmenge ist den Ölkühler von Hand zu befüllen
das reduziert die Ölmangelzeit an der Nockenwelle
die bei der Montage hoffentlich in Fett eingesetzt wurde

Der Messstab ist ganz unten, der Motor bewegt sich aber auch oben, wenn man ihn anlässt, denke ich...

BigBlue hat geschrieben: ↑30.04.2025, 15:34 Der Messstab ist ganz unten, der Motor bewegt sich aber auch oben, wenn man ihn anlässt, denke ich...

Der Ölmessstab darf beim Messen nur aufgelegt werden, nicht eingeschraubt werden. Dazu muss das Moped exakt senkrecht auf den Rädern stehen. Nicht auf dem Haupt- und erst recht nicht auf dem Seitenständer .
Gruß Willi