DR OFFROAD DAYS AM 11. und 12. NOVEMBER

[Gast]

Gibt keine Bilder. Wir haben 2 Tage nur in der Kneipe gesessen und uns was erzählt. Draußen hatts nämlich geregnet. Und kühl war´s auch. Da wollte Stephan die Verantwortung nicht tragen, das vielleicht wer ausrutscht. Kann man ja verstehen. Nachher hättten wir uns noch weh getan, oder es wäre jemand naß geworden.

War sehr nett so, wir haben ein Halma-Turnier ausgetragen. Gab lecker Fritten, und der Biernachschub hat auch geklappt.

Das waren die DR-Indoor-Days November 2006.

[Tommy_le]

Wir Bilder sehen will muss ZAHLEN wie in der pipshoh :evil:

[Gast]

Die schnurgeraden flachen Wiesenwege am Sonnabend Nachmitten waren dann mit der Zeit grottenlangweilig geworden. Die Schlammlöcher und Berge am Sonntag haben es dann aber schnell wieder gut gemacht. Warum bauste da son langweiligen Kram ein wenns denn wieder so geile Strecken gibt ?

War schon ne tolle Sache, danke an die Organisatoren.

War für mich nen schönes Test WE. Ich weiß jetzt das sich auch ein ü 200kg Moped 'relativ' leichtfüßig im Gelände bewegen läßt und was man so zum Roadbook fahren braucht und was eben nicht.

Der Rallyumbau meiner DR 350 SHC ist somit genehmigt. Die Big ist mir fürs fahren nach Uhr zu schade, die ist und bleibt ne Reiseenduro.

[Gast]

...und Indoor-Halma ist ein schwieriges Gebiet...
wenn man nicht ganz fest im Sattel sitzt haut es einen schon mal hin, und wenn man mit neuem Spielgerät gerade in euphorischer Laune einen Lauf hat, fällt einem schon mal die Spielanleitung runter. Schon steht man orientierungslos am Tresen, gut dass es neben den desorientierten auch noch richtungsweisende Leitgestalten wie Sven gibt, die einem den Weg zur Hütte zeigen...
Danke an die Orga! War richtig schön.

Ein riesen Vorteil der Indoor-Days ist, dass mein Moped blitzebank und ohne Blessuren auf dem Hänger steht.

Gruß Lars

[Aynchel]

Ringelpietz mit anfassen, oder wa ? :woohoo:

BILDER !!!!

[Manu]

Na nu lasst euch nicht so betteln:

FOTOS

Wir wollen wissen, wie gut wir es hatten, im warmen mit 'nem Bierchen...

[DR_UPS]

Manu schreibe:

Na nu lasst euch nicht so betteln:

FOTOS

Wir wollen wissen, wie gut wir es hatten, im warmen mit 'nem Bierchen...

moinnachdem wir auchwiedergesund zurueck sind, ud ich mich heut erstmal ausgeschlafen habe(8.00uhran samstagund sonntag, brrr)
,vorsichtshalber den link zum foto server vom biggle

ftp.biggle.dyndns.org

stefan hatte auchschon 2 apfelschorle weg, sind bestimmt uebertragungsfehler

dauert seine zeit,vr allem wennalle gleichzietig saugen,ist ne normale private leitung,erwartet keine wunder.

jeder sollte dort ein verzeichniss mit seinem namen anlegen und dann seine bilder reinlegen,abends anstarten morgens isset fertig.

gruss,uwe

ps,sorry fuer meine "matschigen" fotos, irgendwie hatdie kamera die temperaturwechsel mit nem komischen autofocus beantwortet.

[Florian]

Sach mal liebe leute, legt doch die Bilder mal in einer "web-freundlichen" Form ab. Bei knapp über 1MB pro Bild muss man sich nicht wundern das da nichts über die Leitung kommt ;-)

Gruß Florian

[diddi]

Hi Leutz...:P :P :P

https://fotoalbum.web.de/gast/diddiheim ... _days_2006" target="_blank

Sind warscheinlich nicht die erwarteten Foddos...:unsure: :unsure: :unsure:

Abba man kommt nicht wirklich dazu..:( :( :(

Es sei denn man steht anne Ecke und wartet...:whistle:

Ich war froh das ich die "Dicke",und mich,

beim erstenmal Heile nach hause gebracht habe:silly:<br><br>Post geändert von: diddi, am: 13/11/2006 18:58

[diddi]

Probier nomma....;) ;) ;)

http://video.google.de/videoplay?docid= ... pr=goog-sl" target="_blank

Is`n Hörspiel...:laugh: :laugh: :laugh:

Frau Schröder hat mich erwischt...:silly: :silly:

TON AN<br><br>Post geändert von: diddi, am: 13/11/2006 20:10

[Gast]

diddi schreibe:

Probier nomma....;) ;) ;)

http://video.google.de/videoplay?docid= ... pr=goog-sl" target="_blank

das ist ja endgeil....

die lautsprecher schöööön laut stellen:P

gut das ich da kein übernachtungsgast war:silly: :kiss:

lg ela

[DR_UPS]

Florian schreibe:

Sach mal liebe leute, legt doch die Bilder mal in einer "web-freundlichen" Form ab. Bei knapp über 1MB pro Bild muss man sich nicht wundern das da nichts über die Leitung kommt ;-)

Gruß Florian

hi florian

ich hatte mir gerade die bilder vom didi runtergeladen.
war auch muehsam, oder man installiert wieder zig java dinger...
die ftp sachen klick einfach an, lass den rechner ueber nacht an,am naechsten tag haste die dinger auf deiner platte.

gruss,uwe

[DR_UPS]

diddi schreibe:

Probier nomma....;) ;) ;)

http://video.google.de/videoplay?docid= ... pr=goog-sl" target="_blank

Is`n Hörspiel...:laugh: :laugh: :laugh:

Frau Schröder hat mich erwischt...:silly: :silly:

TON AN<br><br>Post geändert von: diddi, am: 13/11/2006 20:10

hehe der biggle hat diesmal NICHT gechnarcht.er hatte sonne pumpe mit,die in aufpumpte.zum glueck gings nicht bis zum magen durch.
so hatte ich ne ruhige nacht.

uwe

[Dickschiffkapitän]

diddi schreibe:

Probier nomma....;) ;) ;)

http://video.google.de/videoplay?docid= ... pr=goog-sl" target="_blank

Is`n Hörspiel...:laugh: :laugh: :laugh:

Frau Schröder hat mich erwischt...:silly: :silly:

TON AN<br><br>Post geändert von: diddi, am: 13/11/2006 20:10

*gg* Wenigsten hast du keine apnoe.
Als ich mir das so angehört habe, das gleichmäßige friedliche schnarchen war ich plötzlich auch furchtbar mü

[Gast]

Nur der Ober-Halmaturnier-Ausrichter, der sacht nix und postet nix. Stefan sucht wahrscheinlich noch die runtergefallenen Hütchen, um die Spiele für´s nächste Jahr wieder komplett zu kriegen.
Wenn jemand Fotos von den vielen bunten Spielsteinen und dem lustigen Zuprosten gemacht hat, dann waren das Möni und Helmuth.

[Gast]

diddi schreibe:

Frau Schröder hat mich erwischt...:silly: :silly:

...wie de se aufgenommen hast??

:whistle: :woohoo:

[Aynchel]

moin Leute
die allegmeine Begeisterung hällt sich irgendwie schwer zurück
wars diesmal nicht so doll ?

[Olaf]

Halte mich mal zurück...
...aber wenn hier schon keiner berichtet,
gerade im http://forum.lc8.info" target="_blank Forum gelesen:

Citycross schreibe:

DR Off Road Days 2006

Hallo!

Die Veranstaltung war zwar nicht so anspruchsvoll, wie ich es aus den Internetforen und den Schauergeschichten aus den vergangenen Jahren angenommen hatte, aber die äußeren Bedingungen mit Dauerregen, Hagel, Kälte und schmierig, schlammigen Wegen ohne Ende brachten die nötige Selektion.
Insgesamt ein schönes Motorsport Wochenende: Enduro fahren nach Roadbook bis in die Nacht, dann gemütliches Zusammensitzen mit anderen Off Road Verrückten aus ganz Deutschland, nebenbei noch ein schöner Rallye Wettbewerb.

Am Ende hat es für den 2. Platz gereicht. Damit bin ich zufrieden, zumal es keinen Bonus für Fahrzeuggewicht usw. gab. Es gab nur zwei Klassen nach selbst eingeschätztem Fahrkönnen: Touring und Competition, egal ob man eine DR-Z400 oder ein Bigbike fuhr.
Weil es nur 30 Startplätze gab, hatte ich mich schon im August ganz mutig für die Competitionklasse angemeldet. Das vor allem, wegen der längeren Stecke und den Sonderprüfungen.

Wegen der Wetterprognose sind vermutlich einige Teilnehmer schon im Vorfeld abgesprungen, so kam mein Schützling Thomas mit seiner DR 650 RS noch zu einem Startplatz. Als es dann noch mit einem Zimmer im Hotel des Start und Zielortes klappte, war unser Glück perfekt. Wir reisten Freitagabend an und trafen noch einige bekannte Gesichter, zB. Patrick mit seiner Tiger und Christian mit XT600, die dieses Jahr schon in Visselhövede dabei waren.

Sonnabend war dann 8 Uhr Briefing und Roadbookausgabe. Die „Profis“ mit den elektrischen Roadbooks hatte nun noch 2 Stunden Zeit zum kleben.
10 Uhr war dann der Prolog. Es ging ohne Motorkraft einen Wurzelhang hinunter und dann 90 Grad rechts auf einen Schotterweg. Da galt es viel Schwung mitzunehmen um möglichst weit zu rollen. Ganz ohne schieben kam aber keiner ins Ziel.

11 Uhr dann der offizielle Start. Im Minutenabstand zuerst die Touringklasse, dann ging es auch für mich endlich los.
Am Anfang enttäuschend viel Straße, aber wir mussten sicher erst das dichter besiedelte Gebiet um Suhl verlassen, bevor es ins Gelände ging.
Die Maximalfahrzeiten für die Etappen waren vorgegeben. Wer zu spät am nächsten Checkpoint eintraf, bekam kein neues Roadbook mehr und war aus der Wertung. Da ich nicht wusste, was mich an Schwierigkeiten auf der Strecke erwartete, machte ich von Anfang an Druck um ein Zeitpolster herauszufahren. Dann im Gelände viele lange Feld-, Wald- und Wiesenwege, leider wenige anspruchsvolle Abschnitte, wenn man mal von den allgemeinen schmierig, schlammigen Bedingungen absah. Als 20. gestartet, beendete ich die Etappe als 4.
Die herausgefahrene Zeit konnte aber nicht auf die nächste Etappe übertragen werden. Wir mussten nun eine Stunde bei der Kälte im Regen stehen und auf die nächste Roadbookausgabe zu warten. Es gab weder heißen Tee, noch was zu Essen. Die Fahrer waren alles ganz schön sauer. Wenn ich da an die Rallye in Wurzen denke, da war vieles besser organisiert.
Der 2. Teil war dann etwas schwieriger. Während der Wartezeit hatte ich mich mit einem Suzuki DR Big 800 Fahrer unterhalten, der auch flott unterwegs war. Wir kamen ins Gespräch, weil wir wohl die Einzigen waren, die in der Competitionklasse noch keinen elektrischen Roadbookhalter an ihren Maschinen hatten. Lars, so hieß er, hatte die Rallye 2005 gewonnen, wie im nach hinein gelesen haben.
Er schlug vor, zusammen zu fahren. Ich fand das gut. Zu zweit heben sich die schweren Kisten einfach besser wieder auf… Lars legte sich dann auch gleich zweimal hin. Einmal mussten wir danach die herunter gesprungene Kette wieder einfädeln.
Ich hatte ein anderes Problem: Der Sprit! Meine Taktik: Tuning durch wenig Tanken, wär beinah schief gegangen! Mit 10 Liter bin ich keine 110 Kilometer gekommen, dann ging schon die Tankwarnlampe an. Aber wie weit komm ich dann noch? Ich hatte es im Gelände noch nie ausprobiert. Da war es schon beruhigend, dass da noch jemand war und ich im Fall des Falles nicht allein ohne Sprit in der Wildnis stehe.
Am Ende war mir das Risiko stehen zu bleiben aber doch zu hoch. Ich hab mich, als die Strecke wieder eine Hauptstraße berührte, von Lars getrennt und bin nach Karte zur nächsten Tankstelle gefahren, dann wieder schnell zum Roadbookeinstieg zurück und Gas!
17:00 Uhr war Start zur Nachtetappe und die wollte ich auf keinen Fall versäumen.

Aber es war knapp! Ich glaube es war wirklich Punkt 17 Uhr, als ich am Checkpoint eintraf.
Die Startzeit wurde dann aber auf 17:30 Uhr verschoben, weil erst 4 Fahrer dort waren.
Die Nachtetappe ging wurde komplett gezeitet. Da wäre ein beleuchtetes Roadbook schon was wert! So blieb mir weiter nicht übrig als eine Stirnlampe an den Lenker zu tapen und zu improvisieren. Dafür hat mein Motorrad im Gegensatz zu den rallyeumgebauten Sportenduros wenigsten ein ordentliches Licht. War aber kein wirklicher Vorteil, da es sehr neblig war und man nur die Wassertropfen angestrahlt hat. Und dann noch solche Angaben im Roadbook: „Fahren sie über die Wiese bergauf Richtung Funkmast…“ Ja, such mal einen Funkmast auf dem Berg im Dunkeln, bei Nebel… Das war dann der Abschnitt, wo es mich auch mal abgeworfen hat. Bin einfach mit Schwung die nasse Wiese hoch ins Nichts gefahren und es wurde immer steiler. Am Ende dann zu steil und ab ging’s wieder.
Hab es dann an anderer Stelle aber geschafft. Die nach mir Gestarteten haben sich gefreut, mein Lichtschein hat ihnen den richtigen Weg gewiesen.
Dann gab’s noch eine größere Wasserdurchfahrt. Im Dunkeln ist die Tiefe schwer abzuschätzen. Da wollt ich nix riskieren und hab dort gewartet und mir erstmal angeschaut, wie das bei den kleinen Mopeds aussieht. War dann aber nur einen halben Meter tief und kein Problem. Selektiv wurde dann noch mal eine Steilauffahrt mit quer liegendem Baumstamm. So was hätte ich mir im Hellen gewünscht! Jetzt bildeten sich dort Staus und die Jungs mit der gefühllosen Gashand gruben ihre Motorräder bis zur Achse ein. Da ging es nur mit gegenseitiger Hilfe weiter. Gegen 19 Uhr war ich dann endlich im Ziel.

Der Sonntag fing gleich wieder mit dem Überqueren von Baumstämmen an. Diesmal als Sonderprüfung. Über die Bäume bin ich gut drüber gekommen, hab aber beim Wenden auf nasser Wiese meine LC8 abgelegt :-( Die Zeit lief! Also wieder hoch die Kiste und weiter!

Die Navigation wurde am Sonntag durch die Vorgabe von Kompasskursen auch etwas anspruchsvoller. Das Tollste war, dass ich zwei schöne Kompasse aus DDR-Zeiten dabei hatte und dachte damit gut gerüstet zu sein. Aber denkste! Die Angaben im Roadbook waren in Grad und auf meinem Kompass gab’s nur Marschrichtungszahlen. Hat sich mit der Wende der Kompass geändert? Warum sagt mir das keiner? War eine schöne Rechnerei!
Auch die Strecke war Sonntag etwas schwieriger. Mehr Auf- und Abfahrten und tiefe Schlammlöcher in denen vor allem die Touringklasse ihre Kondition verbrauchte. Die LC8 blieb den Rest des Tages netter Weise senkrecht.
Die letzte Sonderprüfung in einem privaten Wald mit schönen Hohlwegen brachte dann die Entscheidung. Lars verlor vor dieser Zeitprüfung sein Roadbook und durfte nicht weiter fahren. War Schade, brachte mir aber den 2. Platz. Erster wurde ein erfahrener Rallyepilot aus Zschopau mit einer umgebauten MZ 660 Baghira.

In der Touringklasse kämpfte sich noch Hans-Werner mit seiner 990ziger durch den Schlamm.

So, dass war mal ein etwas ausführlicher Bericht von den DR Off Road Day in Suhl.
Vielleicht hat ja jemand Lust bekommen nächstes Jahr mit zu fahren…

Gruß Daniel

[Olaf]

... und ein anderer schrieb

Hanne990 schreibe:

Super Bericht, Daniel !
Ich hoffe auch, das die LC 8'ler aus der Umgebung nächstes Jahr
mit dabei sind.
Deinen Prolog v. Sonnabend habe ich auf Video,wenn Du möchtest,
schicke ich Dir 'ne CD, bräuchte nur Deine Adresse.
Der Sieger war Falk Preusche, Fahrleiter u. Aktiver bei diversen
Straßenrallyes des MC Görlitz ( Zielfahrt z. Augustusburg, 1000 km Langstreckenfahrt, u. a.)
siehe hier : http://www.zweirad-rallye.de/index1.html" target="_blank

Gruß

Hanne

und ein anderr Ergänzte:

Sieger ist der auch in der diesjährigen ADMV-Meisterschaft im Zweirad-Rallyesport.
So ganz nebenbei ist der schon ganz andere Dinge gefahren, wie z.B. die Transdanubia

<br><br>Post geändert von: Olaf, am: 16/11/2006 02:06

[Manu]

Loide schämt Euch,

da ist der erste ausführliche Bericht über die DR-Offroad Days im LC8 Forum...das hats früher nicht gegeben. Oder seit ihr alle noch so platt, dass ihr nicht schreiben könnt?

Gruß

Manu, enttäuschter Daheimgebliebener.

@Olaf: Danke für die Infos