Beim ersten Lauf werden wohl welche aus diesem Forum starten. Siehe diesen ThreadGORM 2008: Überraschungen und Kooperationen bei der GORM 2008
http://www.marathonrally.com/news/gorm_ ... .html#9731
HP: http://www.gorm-open.de/<br><br>
Absolut ENDGEIL!
- Olaf
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XLandi hat geschrieben:
„Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung der Leute, die die Welt nie gesehen haben" (Alexander von Humboldt)
- XLandi
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Vergleichstest Reise-Enduros
BMW R 1200 GS, Honda Varadero 1000, KTM 990 Adventure Traveller und Triumph Tiger
http://www.motorradonline.de/test/vergl ... 277209.htm
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- Roland
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BMW-Werbung pur. Ist wohl der größere Anzeigenkunde.
Roland aus Bonn
Wer nicht schraubt - fährt nicht richtig
99er GS 1100: 148 Tkm
94er SR 43B: 138 Tkm
88er KLR650A: 60 Tkm
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JanB
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Was ist das fürn Mopped??? :laugh: Da war ein Profi am Werk!
http://cgi.ebay.de/Jamaha-XR-600_W0QQit ... dZViewItem
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roland.k
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Hi,
zum Thema Endgeil hätte ich da auch noch was.
Wem BIG fahren nicht extrem genug ist der sollte das mal probieren :sick:
Grüße
Roland
zum Thema Endgeil hätte ich da auch noch was.
Wem BIG fahren nicht extrem genug ist der sollte das mal probieren :sick:
Grüße
Roland
- Roland
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*pieps* hat geschrieben:
Ich? Niemals nicht. Da ist ja selbst das BoFo kritischer.Du willst doch wohl nicht behaupten, dass "Deutschlands größte Motorradzeitschrift" die Club-Zeitschrift der GS-Owners-Group-Deutschland ist?
Roland aus Bonn
Wer nicht schraubt - fährt nicht richtig
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JanB
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Der Mann hat Eier!
http://www.youtube.com/watch?v=6FLIVf2tZEw<br><br>Post geändert von: JanB, am: 13/03/2008 16:20
http://www.youtube.com/watch?v=6FLIVf2tZEw<br><br>Post geändert von: JanB, am: 13/03/2008 16:20
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JanB
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Service: Sicher auf zwei Rädern in die Motorradsaison
auto-reporter.net - 19. März 2008. Auch wenn die Zahl der Ganzjahresfahrer dank immer wärmerer Kleidung zunimmt, so beginnt für die meisten Motorradbesitzer die Zweiradsaison im Frühjahr. Neben einem Technikcheck an der Maschine sollten sich auch die Motorradfahrer selbst darauf vorbereiten. Für Autofahrer gilt, die bauartbedingten Besonderheiten von Motorrädern nicht zu vergessen.
Der Frühjahrscheck der Maschine beim Start in die Motorradsaison an erster Stelle. So empfiehlt das Institut für Zweiradsicherheit (IfZ) in Essen, vor allem die Funktionstüchtigkeit der Elektrik zu testen. Geht das Bremslicht, ist die Hupe in Ordnung und arbeiten die Blinker fehlerfrei? Auf jeden Fall sollte auch der Killschalter überprüft werden. Sämtliche Flüssigkeitsstände sollten vor der ersten Ausfahrt ebenfalls kontrolliert werden. Ebenso ist auf den richtigen Reifendruck zu achten. Nicht schaden kann auch ein Blick auf die Spannung und die Schmierung der Kette. Grundsätzlich überprüft werden sollte außerdem die Leichtgängigkeit aller Hebel und Schalter und die Bremsanlage. Überprüft und gegebenenfalls gereinigt werden sollte vor der ersten großen Ausfahrt auch die Schutzkleidung, raten die Experten des Instituts für Zweiradsicherheit.
Doch nicht nur das Motorrad, sondern auch der Fahrer sollte frühjahrsfit sein. Wer sich im Winter nicht viel bewegt hat, dem empfiehlt das IfZ zu Saisonbeginn Aufwärm- und Gymnastikübungen, denn Motorradfahren erfordert deutlich mehr Körpereinsatz und Konzentration als Autofahren. Auf Touren sollte daher auch auf ausreichend Flüssigkeitszufuhr und eine ausgewogene Ernährung geachtet werden.
Oft wird die Wiedereingewöhnungszeit unterschätzt. So können ein paar Fahrübungen vorab auf einem Parkplatz nicht schaden, um sich wieder mit der Maschine vertraut zu machen. Dazu zählt vor allem das Herantasten an eine Vollbremsung, aber beispielsweise auch das Üben von Schritt fahren. Um optimal vorbereitet in die Saison zu starten, empfiehlt der ADAC ein spezielles Motorrad-Fahrsicherheitstraining. Erfahrene Ausbilder zeigen den Fahrern, wie sie Risikobewusstsein trainieren und sich so optimal auf die Besonderheiten ihrer Maschine einstellen können. Vorausschauendes Fahren, richtiges Reagieren in schwierigen Situationen und das sichere Bremsen in Schräglagen gilt es aufzufrischen. Vor allem unerfahrenere Motorradfahrer oder Käufer einer neuen, noch nicht vertrauten Maschine sollten ein professionelles Training nutzen, um ihre Fahrfähigkeiten auszubauen, aber auch ihre Grenzen kennenzulernen.
Während die Zahl der Verkehrstoten 2007 insgesamt rückläufig war, ist sie bei den Motorradfahrern wieder spürbar angestiegen. Neben der Überschätzung der eigenen Fähigkeiten spielt bei Unfällen auch immer wieder die Fehleinschätzung von Autofahrern eine große Rolle. Die schmale Silhouette führt dazu, dass Motorradfahrer schlechter wahrgenommen werden und ihre Geschwindigkeit oft falsch eingeschätzt wird. Im Gegenverkehr auf kurvigen Landstraßen muss immer wieder mit Motorrädern in Schräglage gerechnet werden, bei denen der Fahrer bis in die Fahrbahnmitte hinausragt. Beim Überholen sollten Pkw-Führer auf ausreichenden Abstand achten.
Gerade weil Motorradfahrer nach der Winterpause oft ein wenig aus der Übung sind, bittet der Automobilclub von Deutschland (AvD) Autofahrer in der beginnenden Motorradsaison um entsprechende Vorsicht. Grundsätzlich erinnert der AvD an das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme im Straßenverkehr. So können (verbotenerweise) aus dem Fenster geworfene Zigaretten zur Lebensgefahr für Biker werden. Wer die Scheibenwischanlage benutzt, sollte ebenfalls darauf achten, dass kein Motorradfahrer hinter oder neben ihm fährt. Das Spitzwasser kann die Sicht durch das Helmvisier behindern oder bei Fahrten mit offenem Visier oder ohne Schutzbrille sogar die Augen treffen. Autofahrer hingegen sollten sich nicht ärgern, wenn im sich Stau Motorräder (verbotenerweise) vorbeischlängeln und Motorradfahrer immer daran denken, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern nicht so gut wahrgenommen werden. Erhöhte Vorsicht ist vor allem an Kreuzungen, Einmündungen und bei Linksabbiegern geboten. Motorradfahrer müssen nach dem Winter außerdem vermehrt mit Straßenschäden und rutschigen Fahrbahnen rechnen. (ar/jri)
Von Jens Riedel
http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=24522
auto-reporter.net - 19. März 2008. Auch wenn die Zahl der Ganzjahresfahrer dank immer wärmerer Kleidung zunimmt, so beginnt für die meisten Motorradbesitzer die Zweiradsaison im Frühjahr. Neben einem Technikcheck an der Maschine sollten sich auch die Motorradfahrer selbst darauf vorbereiten. Für Autofahrer gilt, die bauartbedingten Besonderheiten von Motorrädern nicht zu vergessen.
Der Frühjahrscheck der Maschine beim Start in die Motorradsaison an erster Stelle. So empfiehlt das Institut für Zweiradsicherheit (IfZ) in Essen, vor allem die Funktionstüchtigkeit der Elektrik zu testen. Geht das Bremslicht, ist die Hupe in Ordnung und arbeiten die Blinker fehlerfrei? Auf jeden Fall sollte auch der Killschalter überprüft werden. Sämtliche Flüssigkeitsstände sollten vor der ersten Ausfahrt ebenfalls kontrolliert werden. Ebenso ist auf den richtigen Reifendruck zu achten. Nicht schaden kann auch ein Blick auf die Spannung und die Schmierung der Kette. Grundsätzlich überprüft werden sollte außerdem die Leichtgängigkeit aller Hebel und Schalter und die Bremsanlage. Überprüft und gegebenenfalls gereinigt werden sollte vor der ersten großen Ausfahrt auch die Schutzkleidung, raten die Experten des Instituts für Zweiradsicherheit.
Doch nicht nur das Motorrad, sondern auch der Fahrer sollte frühjahrsfit sein. Wer sich im Winter nicht viel bewegt hat, dem empfiehlt das IfZ zu Saisonbeginn Aufwärm- und Gymnastikübungen, denn Motorradfahren erfordert deutlich mehr Körpereinsatz und Konzentration als Autofahren. Auf Touren sollte daher auch auf ausreichend Flüssigkeitszufuhr und eine ausgewogene Ernährung geachtet werden.
Oft wird die Wiedereingewöhnungszeit unterschätzt. So können ein paar Fahrübungen vorab auf einem Parkplatz nicht schaden, um sich wieder mit der Maschine vertraut zu machen. Dazu zählt vor allem das Herantasten an eine Vollbremsung, aber beispielsweise auch das Üben von Schritt fahren. Um optimal vorbereitet in die Saison zu starten, empfiehlt der ADAC ein spezielles Motorrad-Fahrsicherheitstraining. Erfahrene Ausbilder zeigen den Fahrern, wie sie Risikobewusstsein trainieren und sich so optimal auf die Besonderheiten ihrer Maschine einstellen können. Vorausschauendes Fahren, richtiges Reagieren in schwierigen Situationen und das sichere Bremsen in Schräglagen gilt es aufzufrischen. Vor allem unerfahrenere Motorradfahrer oder Käufer einer neuen, noch nicht vertrauten Maschine sollten ein professionelles Training nutzen, um ihre Fahrfähigkeiten auszubauen, aber auch ihre Grenzen kennenzulernen.
Während die Zahl der Verkehrstoten 2007 insgesamt rückläufig war, ist sie bei den Motorradfahrern wieder spürbar angestiegen. Neben der Überschätzung der eigenen Fähigkeiten spielt bei Unfällen auch immer wieder die Fehleinschätzung von Autofahrern eine große Rolle. Die schmale Silhouette führt dazu, dass Motorradfahrer schlechter wahrgenommen werden und ihre Geschwindigkeit oft falsch eingeschätzt wird. Im Gegenverkehr auf kurvigen Landstraßen muss immer wieder mit Motorrädern in Schräglage gerechnet werden, bei denen der Fahrer bis in die Fahrbahnmitte hinausragt. Beim Überholen sollten Pkw-Führer auf ausreichenden Abstand achten.
Gerade weil Motorradfahrer nach der Winterpause oft ein wenig aus der Übung sind, bittet der Automobilclub von Deutschland (AvD) Autofahrer in der beginnenden Motorradsaison um entsprechende Vorsicht. Grundsätzlich erinnert der AvD an das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme im Straßenverkehr. So können (verbotenerweise) aus dem Fenster geworfene Zigaretten zur Lebensgefahr für Biker werden. Wer die Scheibenwischanlage benutzt, sollte ebenfalls darauf achten, dass kein Motorradfahrer hinter oder neben ihm fährt. Das Spitzwasser kann die Sicht durch das Helmvisier behindern oder bei Fahrten mit offenem Visier oder ohne Schutzbrille sogar die Augen treffen. Autofahrer hingegen sollten sich nicht ärgern, wenn im sich Stau Motorräder (verbotenerweise) vorbeischlängeln und Motorradfahrer immer daran denken, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern nicht so gut wahrgenommen werden. Erhöhte Vorsicht ist vor allem an Kreuzungen, Einmündungen und bei Linksabbiegern geboten. Motorradfahrer müssen nach dem Winter außerdem vermehrt mit Straßenschäden und rutschigen Fahrbahnen rechnen. (ar/jri)
Von Jens Riedel
http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=24522
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- Tomgar3
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So können (verbotenerweise) aus dem Fenster geworfene Zigaretten zur Lebensgefahr für Biker werden. Wer die Scheibenwischanlage benutzt, sollte ebenfalls darauf achten, dass kein Motorradfahrer hinter oder neben ihm fährt. Das Spitzwasser kann die Sicht durch das Helmvisier behindern oder bei Fahrten mit offenem Visier oder ohne Schutzbrille sogar die Augen treffen.
Leude, die Punkte rollen mir am meisten die Fussnägel hoch!
Ich hatte schon ne Kippe unterm Helm und ungezählte Male dieses Mistreinigungszeug im Auge...
einmal Brain für alle bitte....
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41B Aufbauprojekt
"Dreck ist nur Materie, am falschen Ort"
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Tomgar3 hat geschrieben:
ansonsten find ich gar nicht so verkehrt, was da steht! Gut, dass der Killschalter nicht funktioniert merkt man dann früh genug... und ob jetzt einmal Gymnastik zu Saisonbeginn was bringt sei dahingestellt. Aber ein bischen Kreise ziehen und Bremsen aufm Parkplatz ist immer gut!<br><br>Post geändert von: JanB, am: 19/03/2008 15:46
dito...Leude, die Punkte rollen mir am meisten die Fussnägel hoch!
Ich hatte schon ne Kippe unterm Helm und ungezählte Male dieses Mistreinigungszeug im Auge...
ansonsten find ich gar nicht so verkehrt, was da steht! Gut, dass der Killschalter nicht funktioniert merkt man dann früh genug... und ob jetzt einmal Gymnastik zu Saisonbeginn was bringt sei dahingestellt. Aber ein bischen Kreise ziehen und Bremsen aufm Parkplatz ist immer gut!<br><br>Post geändert von: JanB, am: 19/03/2008 15:46
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Irgendwie faszinierend und erschreckend zugleich:
http://www.youtube.com/watch?v=W1czBcnX ... p?t=322871
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diddi
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* AFFENGEIL *
http://thedigitalbits.com/monkeyonamotorcycle.html" target="_blank
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
http://thedigitalbits.com/monkeyonamotorcycle.html" target="_blank
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
- XLandi
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@Xlandi: YMMD! :D
Zitat Aynchel: "ein sauberes Moppet ist ein Zeichen für einen kranken Geist"
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Bitte sag mir einer, dass das nicht wahr ist:


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Dynamite
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Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten!
Das Moped,sieht arg nach Hayabusa aus, geht ja noch,:whistle: aber die Cellulite-Lady geht ja mal garnich.:sick:
Wahrscheinlich ist das so gelaufen:
SIE:" Schatzi, ich will auch mal mit auf Deinem Mopped fahren!":blush:
ER: "Dann muss ich aber erst mal ein bissl was umbauen!":unsure:
Und nach 12.000 US-Dollar und 3 Monaten in der Garage kann dann jetzt sein Schatzi auch mitfahren.
:woohoo:
Das Moped,sieht arg nach Hayabusa aus, geht ja noch,:whistle: aber die Cellulite-Lady geht ja mal garnich.:sick:
Wahrscheinlich ist das so gelaufen:
SIE:" Schatzi, ich will auch mal mit auf Deinem Mopped fahren!":blush:
ER: "Dann muss ich aber erst mal ein bissl was umbauen!":unsure:
Und nach 12.000 US-Dollar und 3 Monaten in der Garage kann dann jetzt sein Schatzi auch mitfahren.
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JanB hat geschrieben:
Da weiß ich gar nicht was größer ist, Rad oder Ar... :sick:
:sick:Bitte sag mir einer, dass das nicht wahr ist:
Da weiß ich gar nicht was größer ist, Rad oder Ar... :sick:
"Fresh up" der DR800 "Military"
https://www.youtube.com/watch?v=bR8p5pguIwc&t=10sTeil 1
https://www.youtube.com/watch?v=qRONpXZ ... tion=shareTeil 2
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