Interessengemeinschaft DR-BIG

Mooorgähhn....

also auch von mir ein dickes, anerkennend Lob an dich und deine Tochter, Lotte!

Eine Frau mit gutem technischen Verständnis findet man selten in dieser Form
Macht einfach auch Spaß mitzulesen!

Gott zum Gruße..

Micha

Mifa hat geschrieben:........Eine Frau mit gutem technischen Verständnis findet man selten in dieser Form ....

gewonnen wird immer noch im Kopf

DR-TOM hat geschrieben:Bevor dir nächsten Winter langweilig wird - ich hätte einen 43er Motor zu über holen...

Nur weil ich ne Platzwunde genäht hab, heißt das noch nicht, daß ich ne Herztransplantation machen sollte

irgend wann darfste auch mal den Motor spalten

Hey Lotte
Das liest sich doch alles super.
Da du schon gerade in der Lernphase bist,
Mach das Gewinde sofort mit neu und Ruhe ist.
Viele Grüße
Der Schimmel

zur Erinnerung




und nun...



Auch meine Tochter ist noch immer noch bei der Stange und hat heute den Gabelservice gemacht. SAE10 Gabelöl eingefüllt und nach den Schraubertipps vom SRB 179mm Luftkammer abgemessen.



Vorher hatte ich sie mit Petroleum gespült, war gar nicht so eklig wie ich dachte.



Merke: Flüssigwaschmittelflaschen habe eine absolut passende Öffnung. Die nächste wird auf jeden Fall auch aufgehoben



Morgen wird geheiratet. Sagt man das nicht so, wenn Rahmen und Motor verbunden werden?

solange der Motor noch nicht drin ist
würde ich die ganzen Ecken Falzen und potentielle Rostnester mit farblosem Sprühwachs einbalsamieren

Grüße..


Und beim einsetzen des motors kann aufgeschnittener gartenschlauch den frisch gelackten rahmen schützen.




Axel....und rotweinflecken bleiben länger frisch, wenn man sie mit fett einreibt.

Geh auc ohne Gartenschlauch.
Nen Tip den man mir zu spät gab. Motor auf die Seite legen und den Rahmen drüber stülpen

KahlBig hat geschrieben:Geh auc ohne Gartenschlauch.
Nen Tip den man mir zu spät gab. Motor auf die Seite legen und den Rahmen drüber stülpen

Ja, so hatten wir das morgen vor, wir beiden Mädels mit den schmalen Ärmchen

Ich könnte gegen Abend bei Bedarf vorbei kommen...

Ich könnte meine Hilfe morgen und übermorgen anbieten

Macht Fotos - Mädels beim Arbeiten zu sehen ist doch immer wieder schön...

Respekt

Ich bin dafür, wir schrauben morgen alle zusammen

Evildent_Resi hat geschrieben:
Wellen die kein Drehmoment übertragen heißen Achsen...

SCNR,
Lars

Und was sind dann Achswellen...???

Willi..., wissbegieriger welcher...

Evildent_Resi hat geschrieben:
Wellen die kein Drehmoment übertragen heißen Achsen...

SCNR,
Lars

Big Willi hat geschrieben:Und was sind dann Achswellen...???

Willi..., wissbegieriger welcher...

Und was ist mit den Donauwellen - können ja durchaus Drehmoment haben. Übertragen zumindest Lasten ...

Ihr seid ja alle klasse!!!

Den Motor haben wir rein bekommen. Der Motor lag die ganze Zeit mit dem Limadeckel nach oben auf dem Werksattwagen. Da haben wir einfach den Rahmen drübergezogen. Das einzige Problem war, das Mistding hat bestimmt 2-3 mm zugelegt, was an den doch sehr passend vorgegebenen unteren Halterungen echt zu eng war.



Gewalt ist immer eine Lösung



Hebelgesetze sind was geiles, vor allem, wenn die Kraft schlichtweg nicht reicht

Fazit, Rahmen über Motor klappt prima! Wenn man den Zylinderkopf ganz nach oben an dem Rahmen anstossen lässt, hat man unten genug Freiheit, um um die unteren Motorhalterungen zu kommen. Lack sollte man vorher abkratzen, das ist ne fiese Drückerei, bis die Farbe Platz macht. Ich habe mir nen Ratschengurt zur Hilfe genommen und über das Ziehen am Zylinder, hat sich der Motorblock in die Halterung gedrückt. Bolzen rein, erstmal locker mit der Mutter gesichert bei der zweiten unteren Halterung genauso. Dann konnten wir ihn aufstellen.

Prima, super Leistung - Hut ab. Ich hab ja um alles drumrum gemalert - darum doppelten Respeckt. Aber der Countdowner läuft:

28 Tage 13 Stunden 55 Minuten 30 Sekunden

Indyjaner hat geschrieben:.........28 Tage 13 Stunden 55 Minuten 30 Sekunden

guter Ansatz
halt das mal im Auge