Interessengemeinschaft DR-BIG

Nachdem ich gestern Nacht aus dem Urlaub wieder nach Hause gekommen bin, stellte ich mit Erschrecken fest, daß meine Trulla noch immer mit zerlegten Gabelholmen in der Werkstatt steht. Donnerstag möchte ich zum Schweizer Treffen aufbrechen...

Also bin ich voller Motivation ans Werk gegangen und wollte mal theoretisch überlegen, wie alles zusammenpasst

Ich habe vergessen die Gleitbuchsen der Standrohre zu bestellen
Eine Seite ist komplett runter, die andere nicht...



Hat jemand von Euch einen Satz Standrohrbuchsen für eine 41er BIG liegen? Ich hab original neue bestellt, aber die werden nicht mehr rechtzeitig da sein. Ich würde natürlich meine sofort inkl. Porto an den edlen Spender schicken.

Das wäre meine Rettung!

der SRB hat soviel davon, dasss er sie verkaufen muss

Wenn du morgen nach hg kommen kannst würd ich dir zwei komplette Holme mit auf arbeit nehmen die du dann haben kannst

Aynchel hat geschrieben:der SRB hat soviel davon, dasss er sie verkaufen muss

keine 41er

PM....

Habe hier noch eine 41er Gabel, nur die Brücken sind ab. Eigentlich zu unhandlich zum versenden, aber wenn du willst wird sich ein Weg finden.
Würde ich dir leihen oder verkaufen - wie du möchtest.

Gruß
Knacki

sie haben post

bis neulich hans

Naamds.

Hier stehen mehrere 41er Gabeln rum...

Gruss,
Lars

das glaub ich dir aufs Wort mein Lieber =)

Ich hab Leihholme vom Resi bekommen und kann nun in Ruhe meine Holme wieder zusammenbasteln.
Da ich beim ausdrehen die Zylinderschraube am Fuß des Holmes etwas versaut habe, würde ich gerne neue einsetzen.
M12x25 , soviel habe ich ja nun schon gelernt. Habe ich auch bei einem Schraubendealer im Netz bestellt, jedoch ist das Gewinde zu groß und der Zylinder zu hoch. Kann mir jemand die genaue Bezeichnung sagen, oder muss ich nochmal zu meinem Suzukihändler? Das sind ganz normale Schrauben, die sollte man doch irgendwo käuflich erwerben können.

Ohne Sie jemals gesehen zu haben ... Feingewinde ?

das ist relativ einfach zu messen
man nehme eine Schiebelehre
stelle 10mm ein
und zähle die Gewindegänge zwischen den Backen und teile das Ergebiss durch 10
feine Menschen haben dafür auch ne Lehre, die wiklich nicht die Welt kostet
http://www.ebay.de/itm/Kombi-Gewindeleh ... 51c258557a

Aynchel hat geschrieben: feine Menschen haben dafür auch ne Lehre, die wiklich nicht die Welt kostet
http://www.ebay.de/itm/Kombi-Gewindeleh ... 51c258557a

Grobe, aber zum Teil auch, dann aber fürs Grobgewinde.

machmal braucht es auch die gaaaanz Groben

Hammer Flamme Zange... dauert Arbeit garnicht lange..

ob sie jemals fertig wird?
Oder geniert sich die Trulla weil du sie immer umwirfst?

Also ich kann von mir sagen das sie nie fertig wird.... So wie meine^^

Lg vom ewig bastelnden Brecher

Ich werfe sie nicht um...
Wir trainieren nur den Ernstfall!

Ich hab sogar ne Gewindelehre , habe aber heute meinem Suzuki-Dealer erklärt, dass ich die Buchse vom STANDROHR bestellt habe. Er drückte mir die schon vor zwei Wochen bei Ihm abgeholten Gleitbuchsen des Tauchrohrs erneut in die Hand. Da ist keine meinte er... es gibt nur die Buchsen, die ich jetzt in der Hand habe! Nein, da war ich mir ganz sicher. Frauen, die im Männermetier etwas besser wissen, mögen die Jungs nicht. Ich kann es Ihnen ja zeigen meinte er versöhnlich. Oh ja, gern...

Er wurde dann ganz leise und bestellt mir die gewünschten Buchsen und die Schrauben gleich mit. Wie freundlich er dann war

Irgendwann werde ich die Rohre wieder zusammenbekommen, irgendwann...

Hey Lotte,
Hut ab, mach weiter so.
Ich glaube es gibt hier noch viele Männer die nur mit Hammer ,Flamme und Meißel umgehen können.
Gruß Schimmel

Hallo Lotte,
falls Dich das ein bißchen tröstet: dieses Gebaren ist vielen Werkstätten eigen. Auch uns Kerlen gegenüber. Wenn man's am Auto z.B. nicht selbst machen will, es zeitlich nicht selbst machen kann, eine Diagnose-Möglichkeit nicht hat, dann versuchen die's auch gerne auf die blöde Tour. Ich habe vor Jahren an Iris' damaligem Steilheck-Polo die vorderen Bremsscheiben und Klötze gewechselt. Danach hatte er plötzlich ein leichtes Rattern in der Lenkung beim Bremsen. Ich habe alles nochmal geprüft und nichts gefunden. Deshalb ab in die Werkstatt zur Überprüfung. Er meinte, ob ich Iris loswerden wolle, da sei ja noch Flugrost hinter den neuen Bremsscheiben, das würde zur Unwucht führen. Er müsse nochmal neue Scheiben und Beläge montieren ... was er dann auch tat. Am Tollsten war seine Frau, die das Büro der Werkstatt führt. Was für einen Sch..ß hinsichtlich 'sich selbst überschätzende Kunden' ich mir von der anhören musste! Dummerweise blieb das Rattern, war sogar stärker geworden. Er hat dann nochmal geprüft und plötzlich war es (auch tatsächlich!) eine ausgeschlagene Spurstange. Die wohl durch die Entlastung beim Aufbocken in eine ganz blöde Position gerutscht war. Das hat er dann ein wenig kleinlaut, aber ohne Anrechnung eines eigenen Anteils an seinem unsinnigerweiser erneuten Bremsenwechsel, zugegeben. Seine ... führte es weiterhin darauf zurück, daß ich in Selbst-Überschätzung daran herumgefummelt hätte. Das war dann mein letzter Besuch dort.
Schöne Grüße, Bambi