Interessengemeinschaft DR-BIG

d.c. hat geschrieben: Aufpassen, je nach Träger vibrieren die Boxen (dort wo sie an einer Schraube aufliegen) durch Ist bei meinen der Fall. Weiß nicht ob es dieselben sind, sehen deinen aber sehr sehr ähnlich. Werde meine an einer Aufnahme mit einer kleinen Platte verstärken.

Habe bei mir auch Verstärkungen an den Aufnahmepunkten. Das Alu ist schon recht dünn
Wenn ich das richtig sehe haben die hier gezeigten Koffer aber an den Innenseiten schon eine Verstärkung!?

Suche Gepäckträger für Alu Zega Boxen mit Touratech Halterungen montiert.
Wer hat welche oder kann mir welche?
Fahre DG BIG 800 SR43B Bj 96

oder wer kann mir sagen wo und wie ich hier im Forum ne Anzeige starte?

Forum Übersicht ganz nach unten bei suche ein neues Thema erstellen.

KahlBig hat geschrieben:Forum Übersicht ganz nach unten bei suche ein neues Thema erstellen.

...und ne kurze Vorstellung vorher ist auch immer gerne gesehen...

Ich habe mal eine Frage zum Bremsen entquietschen.
Ich habe ja jetzt eine größere Bremsscheibe und neue Beläge an dem Monster. Bremsleistung ist damit für mein Empfinden zufriedenstellend, jedoch quietschen die nun endlich greifenden Beläge wie ein Zug im Bahnhof. Locke erzählte mir von einem "Quietschblech", wie muss ich mir das vorstellen und hat jemand sowas, oder wo bekomme ich das, bzw. die?


Vielen Dank
Lotte...es hört nie auf

# 7

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr750su-19 ... ml#results" onclick="window.open(this.href);return false;


ich würd erst mal organische Beläge rein machen

AP Racing LMP 226 SF

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-DR-600-65 ... SwEppUOA2a" onclick="window.open(this.href);return false;

Das Blech ist drin.
Quietschen organische Beläge nicht?

Hast Du mal Kupferpaste benutzt?

Man kann die Kannten von den Belägen "entgraten" könnte auch noch was bringen

Gruß, Niko

Aynchel hat geschrieben:

# 7

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr750su-19 ... ml#results" onclick="window.open(this.href);return false;


ich würd erst mal organische Beläge rein machen

AP Racing LMP 226 SF

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-DR-600-65 ... SwEppUOA2a" onclick="window.open(this.href);return false;

#7 DAS ist ein Federblech, das die Beläge in der Spur hält und KEIN Quietschblech. DAS hat die Big nur hinten !
Egal ob Sinter oder organisch: Wenn sie quitschen stimmt was nicht. Kupferpaste auf die Belagrückseite im Bereich der Kolben hilft.

Ich hab Keramikpaste drauf gemacht, hat aber nicht geholfen.
Wie sieht dann das Quietschblech aus?

Das ist eigendlich ein Anschirmblech
Das die Hitze des Bremsbelag von den Bremskolben abschirmen soll
Es hat die Kontur des Bremsbelag, klammert sich mit ein paar Blechnasen am Belag fest und ist mit Asbest ausgelegt

Ich kenne jetzt den momentan verbauten Bremssattel nicht
Aber kann es sein, dass das in diesen Sattel die Plastestempel in die Bremskolben gehören ?
Die sollten wegen dem Asbestverbot die Nachfolger für das Abschirmblech sein

dieser Bremssattel ist es.

Bremsen bremsen, aber zum Schluss, also beim Anhalten in den Stand quietschen sie relativ laut, auch wenn sie nicht warm sind.
Keramikpaste hilft nicht.

Was kann ich tun um die Sinterbeläge zu erhalten? Kann mir jemand eine Bezugsadresse des ominösen Bleches zukommen lassen? Also um es klar zu stellen, wir reden nicht von #7!!

flotteLotte hat geschrieben:Quietschen organische Beläge nicht?

Das Problem hatte ich bei meiner DR350, frisch nach der Restaurierung auch. Die Sinter Offroad Racing Beläge vertragen sich nicht mit der Serienscheibe.
Die hat gequitscht wie S..
Hatte noch ein paar ältere aber neue Organische Beläge in der Garage.
Seit dem ich die eingebaut habe quitscht nichts mehr

Olaf....fährt wieder organisch und hat Ruhe

Was mir da gerade so einfällt
Haste nicht nen Schimmsattel von ner Kawa auf die Grundplatte einer Big geposst
Da war doch was mit aufbohren

Nein nein nein, Festplatte defragmentieren bitte.
Seriensattel wie oben beschrieben

flotteLotte hat geschrieben:

dieser Bremssattel ist es.

Bremsen bremsen, aber zum Schluss, also beim Anhalten in den Stand quietschen sie relativ laut, auch wenn sie nicht warm sind.
Keramikpaste hilft nicht.

Was kann ich tun um die Sinterbeläge zu erhalten? Kann mir jemand eine Bezugsadresse des ominösen Bleches zukommen lassen? Also um es klar zu stellen, wir reden nicht von #7!!

Vorn hat die Big kein Q-Blech !

Auf die beiden kleinen Bleche hier Nr 13 kann etwas Kupferpaste auch nicht schaden

Die #13 hab ich bewusst noch nie wahrgenommen

Grüße.

Du könntest die Kanten der Bremsklötze brechen. Das heißt, mit einer Feile die äußeren Kanten der Beläge etwas runder feilen. Wenn das nichts bringt würde ich mit anderen Belägen experimentieren.



Axel...kocht aus alten Belägen immer eine leckere Bremsklotzsuppe.

Dickschiffkapitän hat geschrieben:Grüße.

Du könntest die Kanten der Bremsklötze brechen. Das heißt, mit einer Feile die äußeren Kanten der Beläge etwas runder feilen. Wenn das nichts bringt würde ich mit anderen Belägen experimentieren.



Axel...kocht aus alten Belägen immer eine leckere Bremsklotzsuppe.

Würde ich nicht essen, die macht einen dicken Bauc !
gruß axel