Ölstandkontrolle

[Italian]

Servus,

ich hab nichts im WHB darüber gefunden. Eingeschraubt oder aufgesetzt? Den Meßstab mein ich.

Beste Grüße und danke im Voraus,
Hannes

[Winnie]

....
Aufgesetzt bei warmen Motor.

Grüße

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[rumblejunkie]

Wenn die Kiste gestanden ist und das Öl vollständig unten ist, im kalten Zustand.

[Italian]

Danke ihr beiden.

Hannes

[Frank]

....
Aufgesetzt bei warmen Motor.

Grüße

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Wenn die Kiste gestanden ist und das Öl vollständig unten ist, im kalten Zustand.

Moin,

da sich die beiden Aussagen in Nuancen unterscheiden, habe ich das originale WHB gefragt:
O-Ton: Motor anlassen und einige Minuten im Leerlauf (Leerlauf, was ich persönlich für keine so gute Idee halte) laufen lassen.
Motor abbstellen und 5 Minuten warten, dann Ölfüllerkappe abnehmen und Ölstand messen.

bucheli Variante sagt:
Ölstand bei warmer, jedoch nicht heißer, Maschine messen (70°C)

Grüße
Frank

[Winnie]

Genau.
Der Hersteller legt die Messmethode fest und sagt betriebswarmer Motor.
Grund:
- warmes Öl dehnt sich aus.
- wärmer Motor (Ölwanne) dehnt sich aus.

Darum ist bei kaltem Öl / Motor der Ölstand eher Richtung niedrige Markierung.

Siehe auch SuFu: Ölstand.
Schon öfter diskutiert und genau beschrieben.

Grüße
Winnie

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[Italian]

Servus,

danke nochmal. Dann scheint es, daß zuviel Öl drin ist. Obere Markierung kalt. Ich muß dann sowieso kurz weg. Dann mess später nochmal warm.

Edit: Betriebswarm und nach Rücklaufzeit obere Markierung. Paßt also.

Beste Grüße, Hannes