Projekt Dicke Trulla
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Qilin
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Vielleicht hilft die Seite
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- Knacki
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Hier http://public.running-machines.de/pics/pics1.html sind ein paar Fotos, aber 1. ist nicht mehr alles da, wo es original war und 2. kann man aus den Blickwinkeln nicht wirklich viel erkennen.

Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
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- Bambi
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Hallo Lotte,
daß es bei Bollertante.de farbige Strompläne gibt weißt Du?
Schöne Grüße, Bambi
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Schöne Grüße, Bambi
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Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
...ihr habt das Bauphasentief erreicht und der blöde Cowndowner läuft und läuft und läuft!. Alles geht schief, nichts funktioniert, Teile passen nicht, die kleinen Drecksdinger, Kabelgeschnetzeltes, das Büchli...usw. usw.
Macht mal einen Tag Pause. Setzt euch in den Gartenstuhl, trinkt Kaffee, guten Sekt oder Äppler und guckt euch alles mal aus 3 m Entfernung an.
Gruß
Zuletzt geändert von Indyjaner am 23.05.2015, 19:44, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
meinste wirklichflotteLotte hat geschrieben: hat jemand von Euch bitte mal ein Foto für mich, das würde mir gerade echt weiterhelfen
einfach nur weg und nie ankommen, das wärs ...
siehe ->Foto
p.s.
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Sind raus. Hoffe sie helfen.
Wo die Reifen nicht mehr greifen, müssen die Rasten tasten!
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Nö guggstu hierIndyjaner hat geschrieben:...und der blöde Cowndowner läuft und läuft!...
einmal klicken und man hat wieder alle Zeit der Welt

einfach nur weg und nie ankommen, das wärs ...
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Hihihi
Die schaffen das....
Gruß
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
eigentlich geht es gut voran

Heute habe ich alle Züge eingehängt, den Kabelbaum verlegt und Seitenständer montiert.
Der Kabelbaum vorne ist kein Problem gewesen. Hatte alle Stecker markiert und auch alle wiedergefunden
. Als ich prüfen wollte, ob der Lenker freigängig ist, ist mir ein Problem mit der Bremsleitung aufgefallen:


Was hab ich falsch gemacht? Man muss dazu sagen, die Bremsleitung hängt unten noch frei.
Ein weiteres Problem heute war die Belegung der ganzen Plätze am Batteriekasten. Inzwischen hab ich rausgefunden, dass ich das Starterrelais falschherum angeschraubt habe. Somit muss auch die Masse von der anderen Seite kommen. Das ist schnell behoben. Aber wohin mit dem ganzen anderen Kram?

Sonst noch ein paar Impressionen zum drübergucken

Mei der Montage des Heizgriffes ist mir die Hülse des Gasgriffes gebrochen. Ich hab ihn noch hineinschieben können, leider ohne Gleitmittel
. Natürlich ist jetzt der Anschluss des Heizgriffes dem Bremshebel im Weg. Ich habe versucht den Gummi zu drehen, aber das geht nicht mehr...

Der Saito sitzt echt stramm auf der Hülse. Wie habt ihr das gemacht? Ich wollte am Griff noch Gummi wegschnitzen, damit der Gummi mit der Griffhülse besser abschliesst.




Sitze jetzt im Nachtdienst, morgen geht es weiter
Heute habe ich alle Züge eingehängt, den Kabelbaum verlegt und Seitenständer montiert.
Der Kabelbaum vorne ist kein Problem gewesen. Hatte alle Stecker markiert und auch alle wiedergefunden
Was hab ich falsch gemacht? Man muss dazu sagen, die Bremsleitung hängt unten noch frei.
Ein weiteres Problem heute war die Belegung der ganzen Plätze am Batteriekasten. Inzwischen hab ich rausgefunden, dass ich das Starterrelais falschherum angeschraubt habe. Somit muss auch die Masse von der anderen Seite kommen. Das ist schnell behoben. Aber wohin mit dem ganzen anderen Kram?
Sonst noch ein paar Impressionen zum drübergucken
Mei der Montage des Heizgriffes ist mir die Hülse des Gasgriffes gebrochen. Ich hab ihn noch hineinschieben können, leider ohne Gleitmittel
Der Saito sitzt echt stramm auf der Hülse. Wie habt ihr das gemacht? Ich wollte am Griff noch Gummi wegschnitzen, damit der Gummi mit der Griffhülse besser abschliesst.
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Bremsleitung:


fehlt da bei dir die lange Plastik-Hülse?

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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Ich hab beide Führungen falschrum montiert. Somit kommen sie enger an den Gabelholm und schaffen es hinter das Lampengeweih. Richtig?
Eine Plastikhülse war da nie...
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Moin,
theoretisch sitzt das Blinkrelais rechts am Batteriekasten, überm Krümmer, der Limaregler und Dekompressionssteuerrelais links, das Anasserrelais hinten in der Mitte. Jedenfalls bei Bj. 88. Danach kamen kleine Änderungen.... aber nichts Grundsätzliches...
theoretisch sitzt das Blinkrelais rechts am Batteriekasten, überm Krümmer, der Limaregler und Dekompressionssteuerrelais links, das Anasserrelais hinten in der Mitte. Jedenfalls bei Bj. 88. Danach kamen kleine Änderungen.... aber nichts Grundsätzliches...
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
schnabelorange hat geschrieben:Moin,
theoretisch sitzt das Blinkrelais rechts am Batteriekasten, überm Krümmer, der Limaregler und Dekompressionssteuerrelais links, das Anasserrelais hinten in der Mitte. Jedenfalls bei Bj. 88. Danach kamen kleine Änderungen.... aber nichts Grundsätzliches...
welche der schwarzen Kisten ist was???
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Und merkwürdig steil geht deine Leitung vom Hebel weg
Hülse ist bei mir ziemlich hell, bei genauerer Betrachtung scheint bei dir eine schwarze, mehr biegsame drum zu sein (das dicke Teil der Leitung).
Hülse ist bei mir ziemlich hell, bei genauerer Betrachtung scheint bei dir eine schwarze, mehr biegsame drum zu sein (das dicke Teil der Leitung).
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
An der Bremsleitung ist werksseitig eine Hülse, bzw. Versteifung dran. Die Leitung ist noch nicht verschraubt, daher die komischen Winkel, da ich den Lenker ständig hin und her bewegt habe.Knacki hat geschrieben:Und merkwürdig steil geht deine Leitung vom Hebel weg![]()
Hülse ist bei mir ziemlich hell, bei genauerer Betrachtung scheint bei dir eine schwarze, mehr biegsame drum zu sein (das dicke Teil der Leitung).
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
hallo
das blinkerrelais welches üer dem reifen hängt,gehört unter das anlassereais,
dort wo jetzt das mit der sicherung hängt,dieses soll oben an die querstrebe hiner dem batteriekasten

hier die linke seite vom batteriekasten

den regler unter anlasserrelais und cdi zusammenführen
bis neulich hans
das blinkerrelais welches üer dem reifen hängt,gehört unter das anlassereais,
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und vergesst des schnaufn net
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Brauchste nu noch n Paar Fotos vom Kabelbaum meiner 41er
einfach nur weg und nie ankommen, das wärs ...
siehe ->Foto
p.s.
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Wenn da was ganz anders ist als bei mir, bittesepp-t hat geschrieben:huhu Katja
![]()
Brauchste nu noch n Paar Fotos vom Kabelbaum meiner 41er![]()
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
sepp-t hat geschrieben:huhu Katja
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flotteLotte hat geschrieben: Wenn da was ganz anders ist als bei mir, bitte
Anders als bei Dir isses mit Sicherheit
Aber dass es Dir weiterhelfen könnte glaub ich jetzt eher nicht
Frag mal Lars oder Staubig, ob sie die Fotos noch haben
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Re: Projekt Dicke Trulla - ernsthaft in Gefahr
Du meinst jetzt aber nicht dieses Kabelknäuel, oder 
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