,ich kann von Erfolg berichten. Jedenfalls in soweit, dass die Lichtanlage wieder funktioniert.
Den Schalter muss ich ersetzen, der scheint durch zu sein.
Den anderen Fehler konnte ich händisch nicht wieder hervorrufen.
Ich muss jedoch gestehen, dass ich nun ein neues Problem habe
nachdem die Batterie natürlich platt war nach dem ganzen testen und machen, habe ich die Batterie geladen und das Motorrad angeworfen.Sprang nicht sofort an und läuft sehr unruhig. Sie bleibt nur an, wenn ich händisch immer wieder Gas gebe. Das Gas nimmt sie aber auch schlecht an.
Dabei qualmt es schön aus den Endtöpfen und auch vorne heraus. Mir fehlt gerade die zweite Person um zu schauen wo der Qualm vorne direkt herkommt.
Am Auspuff (original Doppelauspuff), qualmt es auch unten aus den Endtöpfen. Entweder wurde hier jeweils ein Loch reingebohrt oder die sind Serie, habe diese aber erstmal mit einer Schraube geschlossen, es schien auch ein Gewinde dahinter zu sein.
Fahren war nicht wirklich möglich, da das Motorrad immer wieder das Gas wegnahm.
Am Vergaser habe ich nichts gemacht. Ich würde jetzt erst einmal die Dichtung am Krümmer austauschen und bei den Zündkerzen schauen ob ein Funke vorhanden ist.
Das Problem hatte ich morgens insoweit schon einmal, dass nach einer verregneten Nacht das Motorrad auf den ersten 200m eine richtige Wolke ausgespien hat, dann aber nie wieder.
Liebe Grüße
PS: bzgl. der Lichtanlage habe ich die Steckkontakte mit Werkstattöl eingesprüht und dann ein paar Mal getrennt und wieder verbunden. Habe auch auf Kabelbrüche gemessen, konnte aber nichts feststellen. Alle Flachstecker habe ich etwas zugebogen, damit sie wieder fester sitzen. Und ich habe die Leuchtmittel ersetzt, da hier auch einige Kaputt waren.
